[Diskussion] Keramikbeschichtung von Auspuffkrümmern

BennyBenson · Beitrag von **BennyBenson** » 28.03.2012, 21:55

Hier könnt ihr Fragen oder Anmerkungen zu dem Thema abgeben

Klingonen-Thomas · Beitrag von **Klingonen-Thomas** » 29.03.2012, 11:36

Mal ne Verständnisfrage: Wenn man diese Beschichtung durchgeführt hat udn kaum noch Hitze nach außen abstrahlt - steht dann nicht zu befürchten, daß zuviel von dieser Hitze dahin kommt, wo man sie gar nicht gebrauchen kann? Irgendwo hin muß die Hitzeja abgeführt werden.

chromgoeder · Beitrag von **chromgoeder** » 29.03.2012, 16:08

Ja , nach hinten.....

Klingonen-Thomas · Beitrag von **Klingonen-Thomas** » 30.03.2012, 12:16

Nix zurück Richtung Motor?

Dennis · Beitrag von **Dennis** » 30.03.2012, 14:38

Klingonen-Thomas hat geschrieben:Nix zurück Richtung Motor?

Genau das frage ich mich auch gerade...

Oder man lässt sich einen wassergekühlten Krümmer bauen

Landei · Beitrag von **Landei** » 30.03.2012, 17:22

Dennis hat geschrieben:
Oder man lässt sich einen wassergekühlten Krümmer bauen

Wasser gekühlter Krümmer? Willst du dir ein Motorboot bauen?

chromgoeder · Beitrag von **chromgoeder** » 30.03.2012, 18:42

Wenn vorne einer in's Rohr pustet (ich schreibe jetzt EXTRA NICHT "bläst"), kommt nix zurück.
Könnte ICH mir jedenfalls nicht physikalisch erklären.
Ist ja kein 2Takter.....

Dennis · Beitrag von **Dennis** » 30.03.2012, 19:42

Ist das von der Wärmeabführung von Gusskrümmre und Fächerkrümmer eigendlich ein großer Unterschied ?

63erCaravan · Beitrag von **63erCaravan** » 30.03.2012, 21:05

Also ich denke, mit der Beschichtung wird der Krümmer etwas heißer als normal, und gibt an den Stellen wo er mit dem Zylinderkopf verbunden ist auch mehr Wärme ab. Dürfte aber keine Rolle spielen, da fleißt soviel Wasser umher.

Dennis hat geschrieben:Ist das von der Wärmeabführung von Gusskrümmre und Fächerkrümmer eigendlich ein großer Unterschied ?

Da der Fächerkrümmer duch seine Einzelrohre eine größere Oberfläche hat, gibt er bestimmt auch mehr Wärme im Motorraum ab.

chromgoeder · Beitrag von **chromgoeder** » 30.03.2012, 21:17

Genau - zudem haben sie ja auch eine dünnere Wandstärke.
Und um diese erhöte Wärmeabgabe zu kompensieren empfiehlt sich (gerade auch bei viel "Reflektionsoberfläche" im Motorraum

) eine Beschichtung.

Dennis · Beitrag von **Dennis** » 30.03.2012, 22:06

Aber mal im Ernst ein wassergekühlter Krümmer, ob das echt was brächte?...

....

Beitrag von **Herr Wernersen** » 30.03.2012, 22:14

Dennis hat geschrieben:Aber mal im Ernst ein wassergekühlter Krümmer, ob das echt was brächte?...

....

Ja. Heisses Wasser..

chromgoeder · Beitrag von **chromgoeder** » 30.03.2012, 22:48

Und kaltes Abgas - frühere Kondensation selbiger im kompletten Abgasstrang mit korrosiven Folgen.......

Dennis · Beitrag von **Dennis** » 31.03.2012, 21:45

Schaaaade,naja ich hoffe ja mal das meine Celine nich so heiß wird das sie es brauch

chromgoeder · Beitrag von **chromgoeder** » 31.03.2012, 21:47

Bei korrekter Zündeinstellung eher nicht