Rekord Sprint

[Landei]

He, he, he ...

... habe ich grade gesehen.










schon wieder einer, der sich einen Sprint gebaut hat.

Hi, hi, hi ...

In jedem Bild ist ein Fehler. Wer findet sie.

Hä, hä, hä ...

[depedro]

Bild 1: Das „L“ Zeichen

Bild 2: Chromleiste in der Mitte des Kühlergrills

Bild 3: falscher Motor, 1,9 S

Bild 4: weiß nicht

[Landei]

Bild 1: Das „L“ Zeichen

Bild 2: Chromleiste in der Mitte des Kühlergrills

Bild 3: falscher Motor, 1,9 S

Bild 4: weiß nicht

Nicht schlecht, Friedemann.
zu 1) richtig
zu 2) richtig und Zusatzscheinwerfer?
zu 3) richtig und Wischwasserbehälter ist auf der falschen Seite.
zu 4) wo sind die Sprint-Schriftzüge auf den Kotflügeln?

[depedro]

wow, Du kennst Dich aus ... das mit den seitlichen Schriftzügen wusste ich auch, aber ich konnte es nicht erkennen ... die fehlenden Beamer habe ich glatt übersehen ... der Besitzer sagt ja, das wäre ein originaler, der nur aus Benzinspargründen den 1.9er drin hat ...

[Commodorea]

Wer ist der Besitzer?

[BennyBenson]

Automobile Zeitreise
Birkhorst 1B
23847 Westerau

Preis: 7900.-

mobile.de

[Dennis J.]

Moin,

interessant finde ich auch die dreieckigen Verstärkungsbleche an der Frontmaske zu den Kotflügeln hin. Ich dachte die gäbs nur beim Commo?
Aber ansonsten sieht er ja schickt aus. Mit korrekt lackierten Felgen käme er natürlich noch besser.

Gruß
Dennis

[Tic-Tac]

Bild 3: falscher Motor, 1,9 S

ähm dazu wurde doch was getippt

Aus Gründen des Verbrauchs, wurde Anfang der 70'er Jahre der originale 19HL gegen einen 19SH Motor ausgetauscht. Originalmotor im Kaufpreis enthalten.

[Speed-smurf]

Für mich sieht der Ventildeckel auch falsch aus...gehört der nicht in kleine Autos rein?

[Greaser]

Der Ventildeckel, in der Szene eigentlich immer als "GT-Deckel" bezeichnet, ist ursprünglich ein "Sprint-Deckel". Der Sprint hatte den seit 67 immer schon, der GT kam erst 68 auf den Markt. "GT-Deckel" hat sich halt eingebürgert, da häufiger auf der kleinen Schuhschachtel zu finden...
Es deutet vieles darauf hin, dass der Wagen tatsächlich als Sprint vom Band purzelte. Beispielsweise auch das auf einem der Bilder sehr gut erkennbare Thermostatgehäuse für die Weber 40 DFO. So manches spricht allerdings auch für eine Replika, bei welcher die letzte Konsequenz fehlt.
Wie dem auch sei, in meinen Augen ein guter, schöner Wagen mit Potential.

Bis dann

Michael

[sgtpepper]

Was ist am Thermostatgehäuse anders? Es sieht anders aus, aber?

[Greaser]

Der Thermostatdeckel ist beim Sprint seitlich montiert und nicht oben auf dem Gehäuse. Dadurch baut das gesamte Gehäuse flacher und der Deckel kollidiert nicht mit dem Sprint-Ansaugkrümmer des vorderen Vergasers. Dafür ist das Sprint-Teil etwas breiter und erfordert einen anderen Kühlerschlauch oben. Oder eben ein Messer, zwei Schlauchschellen und ein passendes Stück Rohr wie bei mir
Mit ein bißchen Flexeinsatz würde es vermutlich auch mit einem Standard-Thermostatgehäuse in Kombination mit der Sprint-Vergaseranlage gehen, weit fehlt's nicht. Ist halt wenig elegant.

[buckrodgers61]

...müsste man sich mal genauer anschauen