Öldruckanzeige zeigt 5 bar nach Einschalten der Zündung, ohne das der Motor läuft

[streikwagenbändiger]

Moin,
mein VDO Öldruckanzeiger zeigt 5 bar an, obwohl der Motor nicht läuft. Schalte ich die Zündung aus, geht er auf 0 bar zurück. Ich tippe auf einen Defekt im Öldruckgeber. Kann man den Geber testen?

Gruß
Michael

[Jörg]

Ich denke eher, die Ader, welche von der Anzeige zum Geber geht, hat Massekontakt oder ist ab. Das würde ich als erstes prüfen.

[Asbestos]

Habe das selbe Problem (gehabt) der Geber innen schaltet nicht mehr weil die Messeinheit hängt. Neuer Sensor und gut.
Oder Variante 2, Kabel liegt auf Masse wie Jörg geschrieben hat.

[the Brain]

Entweder haste nen Kabelbruch oder nen Wackelkontakt am Geber oder Instrument. Oder das Poti im Geber bekommt keine Masse mehr. Also nen innen liegender Masseschaden.

Das reagiert optisch alles identisch, der Zeiger schlägt so schnell aus das mans hören kann.
Masseschluss ist da etwas langsamer, aber genauso möglich.


Bin keine Strippe aber am G+ muss nen Widerstand messbar sein. Und wenn der ins Unendliche geht ist keiner da, oder wie war das nochmal? Egal, wird auf jeden Fall weniger wenn Druck da ist.

Was macht der der WK? Schaltet der noch die Ölleuchte aus?

[streikwagenbändiger]

Die WK schaltet einwandfrei durch. Ich tippe mit dem Geberanschlusskabel mal auf Masse, mal sehen was passiert. Man kann auch den Widerstand am Geber zwischen Geberanschluss und Masse bei stehendem Motor messen. Die Werte für verschiedene Drücke und den dazugehörende Widerstand gibt es bei VDO. Habe ich gestern beim surfen entdeckt. Es ist aber so scheißkalt in meiner Werkstatt und ich bin Leihe was Elektronik angeht.

Gruß

Michael

ich war bis vor ein paar Tagen noch in Nizza. Ich friere mir schon beim Blick aus dem Fenster den Arsch ab.

[the Brain]

Haste mal nen Link zu den Werten? Man könnte dann den Geber vorher durchmessen irgendwie vermutlich.

[streikwagenbändiger]

Moin,

ich habe eine Öldruckanzeige von 0 bis 5 bar. Hier kommt der gewünschte Link:


https://www.google.com/url?sa=t&source= ... kXCmhJXdsu

Widerstandskennlinie 5 Bar Druckgeber:
0 bar - 10 Ohm

1 bar - 48 Ohm

2 bar - 82 Ohm

3 bar - 116 Ohm

5 bar - 184 Ohm

Widerstandskennlinie 10 Bar Druckgeber:
0 bar - 10 Ohm

2 bar - 52 Ohm

6 bar - 124 Ohm

10 bar - 184 Ohm

[Jörg]

Also sind die Öldruckanzeigen baugleich und jeweils nur mit einem andere Deckblatt (Skala) ausgestattet.

[the Brain]

Der Widerstand steigt bei erhöhtem Druck? Und die Anzeige zeigt dann mehr an?

[streikwagenbändiger]

Habe heute abend den Öldruckgeber ausgetauscht. Jetzt funktioniert die Öldruckanzeige wieder.

Gruß
Michael

[the Brain]

Okay, Kabelei okay, Geber im Sack.

Kann wer nen Aussage machen zu den Widerstandswerten?

[re681]

Okay, Kabelei okay, Geber im Sack.

Kann wer nen Aussage machen zu den Widerstandswerten?

was ist denn unklar?
Je höher der Druck umso höher der Wiederstand...

[the Brain]

Lesen kann ich auch, aber warum zeigt die Anzeige mehr an wenn der Widerstand steigt.

Tankmessgerät ist ähnlich, bis Fgstnr ist das Instrument ne Spule und zeigt Voll an bei großem Widerstand und ab Fgstnr ists nen Bimetall was Leer anzeigt bei großem Widerstand.

Und das würde ich gerne verstehen.

[re681]

Lesen kann ich auch, aber warum zeigt die Anzeige mehr an wenn der Widerstand steigt.

Tankmessgerät ist ähnlich,

Der Unterschied ist das Messende Teil.

Hier wird dir geholfen...
https://www.powerboxer.de/motor/516-4v0 ... ckschalter

[the Brain]

Geber Dietmar, nicht Schalter. Der WK des Gebers schaltet ab 0.5 bar Öldruck die Masse aus und die Leuchte geht demnach aus.