Relaisbelegung

[lost my Rekord]

Ich habe gestern die zwei Relais im Sicherungskasten gezogen. So, und heute wollte ich die wieder rein stecken und weiß nicht in welcher Reihenfolge.
Der kasten hat ja standertmäßig 3 Steckplätze für Relais. In der Mitte kommt das Große runde???? Das für den Blinker???

Und ganz rechts das kleine mit der extra Sicherung??? Ist das für die Warnblinkanlage???

Schön wäre wenn einer ein Foto hätte. Ich muß morgen die Kiste zum Lackierer fahren, haBe aber kein Blinker noch Warnblinkanlage!

[Jörg]

Blinkrelais ist in der Mitte.

[the Brain]

Bis links Nebelei, mitte Blinker und rechts Hupe.
Ab links Nebelei, mitte Blinker und rechts Heckscheibe. Das Relais mit extra Sicherung.

Warnblinker leuchtet nur wenns Relais drin steckt so wie der Fahrtrichtungsanzeiger nur dann leuchtet wenn der Warnblinkschalter korrekt arbeitet.

[lost my Rekord]

Danke Metto für die Info. Immer der erste der Hilft

Ich hatte die Frage ja schon mal gestellt. Dauerproblem

Gigt es eigentlich ein Ersatz für das Blinkerrelais wenn das ori. nicht mehr will?

[Tom]

Bei mir war rechts nur eine Brücke drin, die habe ich einfach gegen ein Relais getauscht. Jetzt belasten die zwei Hupen den Kontakt nicht mehr.

[Brender]

Bei mir war rechts nur eine Brücke drin, die habe ich einfach gegen ein Relais getauscht. Jetzt belasten die zwei Hupen den Kontakt nicht mehr.

Achso? Das wurde nur per Brücke gelöst? Bei allen? Ich will auch n Relais!

[the Brain]

Kein Ding Jörg. Relais habe ich in 18 Watt.

Ist richtig Tom. Das Relais wurde abbis Fgstnr durch eine Kontaktbrücke ersetzt.

[Brender]

*notiert*

[lost my Rekord]

Kein Ding Jörg. Relais habe ich in 18 Watt.

Ist richtig Tom. Das Relais wurde abbis Fgstnr durch eine Kontaktbrücke ersetzt.

Gedanklich hatte ich Warnblinkschalter (der ne Macke hat) und das Relais im Verdacht. Da das Relais aber auch für die Hupen sind, weiß ich warum die Blinker nicht mehr gehen Ich habe die Hupe am HBZ demontiert. Kleine Aktion, große Wirkung

[Tom]

Kein Ding Jörg. Relais habe ich in 18 Watt.

Ist richtig Tom. Das Relais wurde abbis Fgstnr durch eine Kontaktbrücke ersetzt.

Gedanklich hatte ich Warnblinkschalter (der ne Macke hat) und das Relais im Verdacht. Da das Relais aber auch für die Hupen sind, weiß ich warum die Blinker nicht mehr gehen Ich habe die Hupe am HBZ demontiert. Kleine Aktion, große Wirkung

Ich hatte auch das Problem dass die Blinker nicht funktioniert haben, bei mir hatte sich ein Steckkontakt im Relaissockel reingedrückt, diese kleine Zunge an dem Kontakt hat nachgegeben.

[lost my Rekord]

Hier, jetzt machs nicht kompliziert. Ich hab doch gerade meinen Fehler gefunden. Du Besserwisser

[Tom]

Hier, jetzt machs nicht kompliziert. Ich hab doch gerade meinen Fehler gefunden. Du Besserwisser

Entschuldigung.

[lost my Rekord]

Ich muß eh den ganzen Kabelbaum ziehen, weil der Motorraum lackiert werden soll. Werde dann mal meinen Sicherungskasten genauer unter die Lupe nehmen.

Ich vermute mal, du hast ewig nach dem Fehler gesucht. Da kommt doch keiner drauf

[Tom]

Ich muß eh den ganzen Kabelbaum ziehen, weil der Motorraum lackiert werden soll. Werde dann mal meinen Sicherungskasten genauer unter die Lupe nehmen.

Ich vermute mal, du hast ewig nach dem Fehler gesucht. Da kommt doch keiner drauf

Es geht eigentlich, als ich das Relais in den Sockel gesteckt habe, hat sich das schon komisch angefühlt, da bin ich direkt misstrauisch geworden.

[Asbestos]

Sicherungskasten ist je nach dem was am Auto schon gefrickelt wurde die Kiste der Pandora.