Rekord-C und Commodore-A Forum

Und ja 28H steht drauf

Bei der Motornummer, wenn der das aus der Bucht ist, kanns nur nen KAD B Motor sein.

Ja genau, dachte ich mir auch. Oder könnte es evtl. sogar einer aus nem 2.8er Commo sein?
Würde erklären warum se die Wanne davon gebraucht haben für nen anderen Commo. Allerdings kann an dem Ding natürlich über die Jahre tausendmal alles ausgetauscht worden sein

Naja so oder so dürfte es da normalerweise keine größeren Probleme mit der H Eintragung geben.

Und ja, ist der aus der Bucht.

28H gabs beim Senator/Monza mit dem 30H
als Vergasermotor mit Solex 4A1

Hab ich selbst.

28H gabs nicht im Commo B, der müsste dann 28HC heißen. Was steht denn auf dem Kopf Dave? Eventuell gibt das etwas Licht.

Und nen 30H gabs auch nicht meines Wissen, das sollte dann nen 30S sein.

Kein Plan was auf dem Kopf steht, muss ich die Tage mal kucken. Steht aktuell alles im Schuppen paar Kilometer entfernt bis der Ständer und der Flaschenzug vom Kollegen da sind.

Allerdings ist natürlich auch die Frage ob der Kopf überhaupt der ursprünglich passende zum Rumpf ist. Sieht zwar alles passend aus, aber da kann ja sonst was zam gesteckt worden sein.

Hier steht übrigens auch noch bissl was für alle die es interessiert:
http://www.senator-monza.de/?wM9QUSE1kJ ... TM9EkUBBVT

Und ich kenne aus meiner aktiven Zeit die Motoren halt als 28S und 30S.

Das was Dietmar gepostet hat ist das was bei Wikipedia steht. Ick hänge.......

Auf Senatorman.de heißen die Motoren auch H und dann ists wegen dem Ölpeilstabrohr wohl auch so richtig was du hast.

H war immer? Doppelgaser.
Und beim Senator/Monza ebenso, der 4A1 ist ja im Prinzip ein Doppelvergaser in einem Gehäuse.

So oder so muss die Mühle überholt und rein gepflanzt werden

Alles nebulös Joan. Beim 19SH soll das Hydrostößel bedeuten und da wäre nen einzelner 35/40 drauf.

Gibts den 28H eigentlich auch mit starren stößeln oder waren da immer hydros drin?
Ansonsten muss ich das auch umbauen, auf Starre mit einstellen alle fünf Minuten hab ich keinen Bock mehr.
Er hat in jedemfall das Steuergehäuse mit den zwei Schrauben, damit auch das schwitzen vorne zur Geschichte wird.

Dann müsste er Hydros haben, vermutlich ne K-Welle.
Sieht man ohne grosses rumschrauben. (Deckel hinten)

Aufm Kopf steht außen jedenfalls 28S