Rekord-C und Commodore-A Forum

Wenn ichs recht sehe geht doch die 7 auch vom Bremsschalter in die Armaturen?
Wenn da was mit der Ladekontrollleuchte ist, da ihr das oben erwähnt habt…
Ich hatte in der Richtung auch mal m Kurzschluss auf der Platine.

Evtl. Mal den Kreis richtung Armaturen lahmlegen.

the Brain hat geschrieben: 16.04.2023, 07:40 Soweit klar Buck, aber das war nicht die Frage. Ungeschickt ausgedrückt eventuell. Was passiert wenn die Warnblinkanlage läuft. Geht dann das Parklicht aus?

…muss ich mal ausprobieren

Ich wüsste wen noch nen Grund für ne Verbindung zwischen Bremslichtschalter und Instrumenten.
Joan.

@ Buck, bedankt.

the Brain hat geschrieben: 17.04.2023, 06:45 @ Buck, bedankt.

Zündung an:
Blinker Rechts und Links wie gewohnt
Zündung aus:
Standlicht über Blinkerhebel Rechts oder Links wie gewünscht
Warnblinker ein:
Blinker blinken - wies sein soll…Standlicht ist aus

Dachte ich mir. Warnblinker ist der Dom.....

Danke sehr.

the Brain hat geschrieben: 17.04.2023, 22:07 Dachte ich mir. Warnblinker ist der Dom.....

Danke sehr.

...der Verursacher einiger Übel....

buckrodgers61 hat geschrieben: 18.04.2023, 08:30

the Brain hat geschrieben: 17.04.2023, 22:07 Dachte ich mir. Warnblinker ist der Dom.....

Danke sehr.

...der Verursacher einiger Übel....

Ab Fgstnr zickt das auch gerne mal rum an der Stelle.

the Brain hat geschrieben: 18.04.2023, 11:29

buckrodgers61 hat geschrieben: 18.04.2023, 08:30

the Brain hat geschrieben: 17.04.2023, 22:07 Dachte ich mir. Warnblinker ist der Dom.....

Danke sehr.

...der Verursacher einiger Übel....

Ab Fgstnr zickt das auch gerne mal rum an der Stelle.

...das musste mir nicht erzählen...da fang ich dann auch immer an zu Zucken...

Also die ganze woche hats geregnet und hat das ausprobieren unmöglich gemacht.
Heute hats geiles wetter und jetzt sitz ich am frankenstein und probiere weiter bzw. Bin mitten drin mit den ersten erkentnissen.


Hab aus der heckleuchte blinklicht, bremslicht und schlusslicht birnchen raus gemacht. Zusätzlich war der vordere blinker noch draußen, der es aber ja nicht war wie wir letztes wochenende gelernt haben
- sicherung bleibt drin.

Ich lass brinker links drinnen, versuch das neue blinkerbirnchen rein zu machen hinten
- sicherung fliegt

Ich mach frontblinker rein und bremslicht. Blinker hinten und rücklicht sind noch drausen
- sicherung bleibt drin
Blinker vorne blinkt aber nicht. Das licht in der instrumententafel leuchtet aber grün

....ich schraub jetzt mal die heckleuchte raus und guck mir die verbindungen an. Ich hab auch noch einen satz heckleuchten zum tausch da.

Von außen sieht das ganze so aus:

Dieses auto will mich fertig machen. Damit hab ich null gerechnet, vorallem weil alex und ich uns tot gesucht haben an dem auto.

Ich steck die hella rückleuchte rein
Alle birnchen rein.
Blinker links an
Blinkee geht und sicherung bleibt drin

Hab sonst nix anders gemacht nur einfach die andere heckleuchte rein
Damit hab ich mal so gar nicht gerechnet. War für alles gewapnet, aldas das wieder raus fliegt und ich den kabelbaum zerpflücken muss ....

So sah die steckeinheit aus aus als ich sie raus genommen hab:

Perfekt.

Dann war der Masseschluß im Rücklicht.

Also fehler gefunden ...lesson learned frankenstein ist manchmal ein riesenarschloch

Hooray

Kannst ja mal versuchen, den Fehler zu finden. Irgendwo zwischen Blinkerkabel und Masse scheint es eine Verbindung geben zu haben. Eine Scheuerstelle oder bröselige Durchführung im Gehäuse.

Schein wohl so, augenscheinlich war alles ok.
Ich hab rechts auch die hella heckleuchte rein gepackt, damit es gleich ist und dann das korpus delikti erstmal in den keller gepackt ...hab grad nicht so wirklich bock gehabt die heckleuchte auseinander zu pfrimeln
Ich vermute das da aas weg gebröselt ist irgendwo