Mittelkonsole PowerGlide

[Hirnverbrannt]

nene das is machbar, habs ja auch hinbekommen, halterungen löcher etc. sind alle erhalten geblieben. Man brauch echt nur oben auf der fläche was verändern glaub mir.

Klar ne rote schalter konsole brauchste aber erhöht das nich zumindest deine chance ans gewünschte ergebnis zu kommen? Für uns gabs da auch nix passendes und wie sagen wir hier im Pott: Wat nich passt, wird passend gemacht.

[Commocruiser]

hmmmmm doch sollte sich aus ner schalter auch machen lassen. Du musst dann halt nur n passendes dekor haben das du nutzen kannst. Bei uns is alles was mal holzfurnier war schwarzer samt geworden. Das furnier an türen hatte sich schon von selber abgerollt. Deswegen konnte ich einfach das ganze so zurecht säbeln wie ich es brauchte.

Eventuell gibt es ja irgendwas das du alternativ statt dem original holzfurnier nutzen könntest, passender roter samt oder so.

Nungut, dafür bräuchte ich aber erstmal eine rote Konsole. Aber das Furnier ist glaub ich nicht so schlimm, eher alles was drunter ist.

Könnte dir meine schwarze Konsole verkaufen... lässt sich vielleicht rot umlackieren!?

Ne danke, den Farbton hinzubekommen wird äußerst schwer.
Mir ist ein original rot lieber.

@Hirnverbrannt: Ja das ist auch erstmal mein Ziel, ne rote Konsole und dann eventuell selbst bauen oder die korrekte Blende bekommen.

[the Brain]

Die abgebildete Konsole habe ich auch, das ist eine Konsole für das TH180 mit Stockhandbremse.

Könnte auch sein das der einzige Unterschied bei den Stockhandbremskonsolen das beleuchtete Anzeigeband links neben dem Wählhebel ist. Denke da haben die beim OPEL keinen Aufriss gemacht und einfach als das THM eingeführt wurde einen Buchstaben mehr draufgedruckt. Nicht anders ist ja auch bei der Lenkradautomatik geschehen, das Loch im Instrumenträger ist wenn vorhanden immer gleich breit.

[Commocruiser]

Die abgebildete Konsole habe ich auch, das ist eine Konsole für das TH180 mit Stockhandbremse.

Könnte auch sein das der einzige Unterschied bei den Stockhandbremskonsolen das beleuchtete Anzeigeband links neben dem Wählhebel ist. Denke da haben die beim OPEL keinen Aufriss gemacht und einfach als das THM eingeführt wurde einen Buchstaben mehr draufgedruckt. Nicht anders ist ja auch bei der Lenkradautomatik geschehen, das Loch im Instrumenträger ist wenn vorhanden immer gleich breit.

Für das TH180 gab es dann später ein anderes Modell, so wie es jetzt bei mir verbaut ist. Da ist nicht nur der Gang "S" mehr sondern die ganze Form ist anders.
Man hat vorne noch ein zusätzliches Ablagefach und eine Ausbuchtung in der hinteren Ablage für die Handbremse.

[the Brain]

Die abgebildete Konsole habe ich auch, das ist eine Konsole für das TH180 mit Stockhandbremse.

Könnte auch sein das der einzige Unterschied bei den Stockhandbremskonsolen das beleuchtete Anzeigeband links neben dem Wählhebel ist. Denke da haben die beim OPEL keinen Aufriss gemacht und einfach als das THM eingeführt wurde einen Buchstaben mehr draufgedruckt. Nicht anders ist ja auch bei der Lenkradautomatik geschehen, das Loch im Instrumenträger ist wenn vorhanden immer gleich breit.

Für das TH180 gab es dann später ein anderes Modell, so wie es jetzt bei mir verbaut ist. Da ist nicht nur der Gang "S" mehr sondern die ganze Form ist anders.
Man hat vorne noch ein zusätzliches Ablagefach und eine Ausbuchtung in der hinteren Ablage für die Handbremse.

Du redest von der Tunnelhandbremse Sven, Timo allerdings hat so eine Konsole wie auf dem Bild von Greaser allerdings fürs THM 180, also grob für ein Jahr hats die gegeben und ich werfe die Vermutung in den Raum das der einzige Unterschied der von dir erwähnte Buchstabe mehr ist.

[Commocruiser]

Könnte auch sein das der einzige Unterschied bei den Stockhandbremskonsolen das beleuchtete Anzeigeband links neben dem Wählhebel ist. Denke da haben die beim OPEL keinen Aufriss gemacht und einfach als das THM eingeführt wurde einen Buchstaben mehr draufgedruckt. Nicht anders ist ja auch bei der Lenkradautomatik geschehen, das Loch im Instrumenträger ist wenn vorhanden immer gleich breit.

Für das TH180 gab es dann später ein anderes Modell, so wie es jetzt bei mir verbaut ist. Da ist nicht nur der Gang "S" mehr sondern die ganze Form ist anders.
Man hat vorne noch ein zusätzliches Ablagefach und eine Ausbuchtung in der hinteren Ablage für die Handbremse.

Du redest von der Tunnelhandbremse Sven, Timo allerdings hat so eine Konsole wie auf dem Bild von Greaser allerdings fürs THM 180, also grob für ein Jahr hats die gegeben und ich werfe die Vermutung in den Raum das der einzige Unterschied der von dir erwähnte Buchstabe mehr ist.

Korrekt für diese Version ist zwischen PG und TH180 nur der Buchstabe unterschiedlich.
Aber für die spätere TH180 Version(Siehe meine Fotos), ist nicht nur der zusätzlichen Buchstabe, sondern auch das Ablagefach und die Handbremsausbuchtung unterschiedlich.

Zusammengefasst:
- Variante 1: Konsole wurde für das PowerGlide und die ersten TH180 genutzt.
- Variante 2: Konsole hat zusätzliches Ablagefach vorn und die Aussparung für die Handbremse.

[the Brain]

Ick hänge schon wieder......

[Commocruiser]

Ick hänge schon wieder......

Habs mal im Kommentar zuvor zusammengefasst.

[Commocruiser]

Anbei ein foto der adrema.

[the Brain]

13075

13 Commo QP
0 Linkslenker Deutschland
7 25S Wanderdüne
5 Automatic Mittelschaltung

AR Weiß mit schwarzem Vinyl

342 Stoffausstattung Commo

Muß ein echter Masochist gewesen sein der sowas bestellt hat.......

Und du bist dir wirklich sicher das du ein PG unterm Eisen hast?

[Commocruiser]

Und du bist dir wirklich sicher das du ein PG unterm Eisen hast?

Jup, wie gesagt ist es ein verbastelter Wagen.