was habt ihr heute geschraubt?
Re: was habt ihr heute geschraubt?
Wenn da irgendwo ein 10Ohm-Widerstand verbaut ist, dann ist der vermutlich für die Vorerregung der Lichtmaschine und NICHTS mit der Zündung zu tun!
Rek. C, 2TL, Bj.71, 2,2i, Klima, LKS+Overdrive
Commo A Coupe, Bj.67, 2,5S
Diplomat A V8, Bj.65
Citroen DS21HA, Bj.69
Eriba Triton, Bj.79
Yamaha SR500, Bj.93
Commo A Coupe, Bj.67, 2,5S
Diplomat A V8, Bj.65
Citroen DS21HA, Bj.69
Eriba Triton, Bj.79
Yamaha SR500, Bj.93
Re: was habt ihr heute geschraubt?
Das mit den 10Ohm war ziemlich sicher ein Messfehler. Das ganze ist mittlerweile schon recht eindeutig weil Spannung an Zündungsplus höher als an Spule (bei aktueller Verkabelung).
Ich werd das Relais inkl. Vorwiderstand raus werfen und somit auch die Leitung vom Anlasser zum Relais entfernen.
Die Spule kriegt dann direkt Zündungsplus über den Kabelschuh der bisher ans Relais ging. Von dort geh ich dann zum Zündmodul.
Wenn alles raucht und abbrennt ist zumindest ruhe im Karton
Ich werd das Relais inkl. Vorwiderstand raus werfen und somit auch die Leitung vom Anlasser zum Relais entfernen.
Die Spule kriegt dann direkt Zündungsplus über den Kabelschuh der bisher ans Relais ging. Von dort geh ich dann zum Zündmodul.
Wenn alles raucht und abbrennt ist zumindest ruhe im Karton

OPEL
Re: was habt ihr heute geschraubt?
Das fräst........bin Flitzebogen.
"Ich provoziere überhaupt nicht, provozieren tun die Faschisten"
Re: was habt ihr heute geschraubt?
Ja das wär vielleicht nicht schlecht, gibts das bei dir im Headquarter Metto?

OPEL
Re: was habt ihr heute geschraubt?
Tank entrostet, Benzinhahn war defekt also neu bestellt.
Mit Startpilot springt se an. Ist ein zwischenprojekt, der Gewinn wandert wieder in den Rekord
Re: was habt ihr heute geschraubt?
Wasn das für eine? Kommt da in der Mitte noch ein Tritt drauf? Ja oder?
mfg Sebastian 
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.


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Re: was habt ihr heute geschraubt?
So die ganze Scheiße ist rausen. Relais, Vorwiderstand inkl. Kabel vom Anlasser und alles geht nun direkt von Zündungsplus an.
Es läuft alles deutlich besser und konstanter. Leerlauf ist ruhig und ohne Geruckel selbst wenn ich den quasi bis 500 runter lasse.
Kann man nun im Leerlauf das Handy drauf legen ohne das es den Abflug macht.
Hochdrehen sauber und ordentlich ohne den Hauch eines aussetzers oder Leistungsverlust.
Irgendwas hat vorhin mal geklackert oder gerasselt vorne, kam eher von unten von der Benzinpumpe oder so, alles mal nachgezogen und ne runde gedreht danach wars weg.
Wird na scho passen jetzt, sollte sich die Steuerkette jetzt verabschieden werfe ich mich von der nächsten Brücke
Es läuft alles deutlich besser und konstanter. Leerlauf ist ruhig und ohne Geruckel selbst wenn ich den quasi bis 500 runter lasse.
Kann man nun im Leerlauf das Handy drauf legen ohne das es den Abflug macht.
Hochdrehen sauber und ordentlich ohne den Hauch eines aussetzers oder Leistungsverlust.
Irgendwas hat vorhin mal geklackert oder gerasselt vorne, kam eher von unten von der Benzinpumpe oder so, alles mal nachgezogen und ne runde gedreht danach wars weg.
Wird na scho passen jetzt, sollte sich die Steuerkette jetzt verabschieden werfe ich mich von der nächsten Brücke

OPEL
Re: was habt ihr heute geschraubt?
Kannte ich auch noch nicht, 2 Gang Automatik. Geiler Scheiß.

"Ich provoziere überhaupt nicht, provozieren tun die Faschisten"
Re: was habt ihr heute geschraubt?
Aber echt 

mfg Sebastian 
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WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.

Re: was habt ihr heute geschraubt?
Fräst: Klappt, geht klar, funktioniert, basst scho, funzt etc.......
Flitzebogen:
https://www.dwds.de/wb/gespannt%20wie%2 ... ogen%20ugs.

"Ich provoziere überhaupt nicht, provozieren tun die Faschisten"
Re: was habt ihr heute geschraubt?
Hat in jedem Fall opti funktioniert. An Laufruhe und Laufkultur hab ich nun nichts mehr zu meckern.
Und die ganze Kabelei und der Rotz ist ebenfalls weg.
Ne LiMa mit integriertem Regler wäre mal noch was, dann könnte man das auch noch raus schmeißen.
Ich besorg mir aber besser mal noch nen neuen Kettenspanner
Und die ganze Kabelei und der Rotz ist ebenfalls weg.
Ne LiMa mit integriertem Regler wäre mal noch was, dann könnte man das auch noch raus schmeißen.
Ich besorg mir aber besser mal noch nen neuen Kettenspanner

OPEL
Re: was habt ihr heute geschraubt?
Finde ich optisch nicht gelungen mit integriertem Regler. Ich mag die Optik mit dem Stromverteiler und dem externen Regler.
https://www.ebay.de/itm/323914180701?_u ... d_source=1
Damit kann man ne 85A LiMa an den externen Regler tackern.
https://www.ebay.de/itm/323914180701?_u ... d_source=1
Damit kann man ne 85A LiMa an den externen Regler tackern.
"Ich provoziere überhaupt nicht, provozieren tun die Faschisten"