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70GSE hat geschrieben: ↑09.03.2025, 08:30
Ich habe noch diese Pumpe liegen. Hatte mir diverse D-Jetronic Teile zusammengesammelt, weil ich ein Commodore A GS/E hatte, doch der Wagen ist schon längst verkauft.
Diese Pumpe kostet natürlich deutlich mehr als die aktuellen Pierburg oder Bosch Pumpen. Also nur melden, wenn jemand auf Originalware einen besonderen Wert legt.
Es kann bei auch sein, dass sie nur beim 2,8E Admiral/Diplomat zum Einsatz kam, doch das weiß ja niemand genau. Bei Porsche passt sie wohl auch, doch das dürfte hier wohl kaum von Interesse sein.
Danke
Hallo und
Danke für das Angebot aber da gönn ich es dir, die Pumpe bei Mercedes- oder Porschefahrern zu vergoldet.
Für Meinen tut es dann eine für <100€
Danke auch für alle Zusazzinfos an Fritz, Norbert und Frank
Alles Gute
Norbert
Rekord CQP 1700 S schön cruisen; Commodore A 4TL GSE schnell reisen
the Brain hat geschrieben: ↑10.03.2025, 13:43
Was bedeutet die stärkste Pumpe für D-Jet? Mehr Förderleistung?
Ja, genau. Natürlich auch die höchste Stromaufnahme.
Möglich, dass der Jaguar V12 5.3 eine noch stärkere Pumpe hatte, aber da war ja alles 'Lucas' und nicht 'Bosch' gelabelt.
