was habt ihr heute geschraubt?

[zeitmaschine]

Ach Kinnners.....C-Kadett ist doch ein modernes Auto....ganz andere Hausnummer....B-Kadett.... ist das entsprechende Gegenstück....
Der Unterschied vom B-Kadett zum Rekord oder Commo sind gefühlt Welten....die großen geben einem mehr das Gefühl in einem Auto zu sitzen statt in ner Blechschachtel auf Rädern, aber fahraktiver ist der kleine absolut. Nicht umsonst sind die mit dem nahezu serienmäßigen Teil schon 1966 bei der Monte mitgefahren und haben wohl auch später diverse Sporterfolge gehabt. Lenkung ist total direkt, das Teil lässt sich super um die Kurven werfen und mit der höherverdichteten S-Version dreht die kleine Nähmaschine ordentlich nach oben. Schub aus dem Keller ist aber gar keiner da bei 1100 ccm....

[Agent-P]

sehr schöne Kieme!

...und auch exakt auf den Punkt gebracht!
Autobahn/Langstrecke ist für mich bei aller Liebe für die kleinen trotzdem sowas wie die Höchststrafe....

..... dafür macht denen auf der kurvigen Landstrasse so schnell keiner was vor,

[buckrodgers61]

Ja zurück. 1656Km mit dem SL.
Jetzt muß er erstmal in die Werkstatt.

erzähl....

[Brender]

Jetzt macht er ein super Bild für den Kalender und dann mit dem hässlichen Datum unten drauf... ohne Worte!

[mp3]

Ja zurück. 1656Km mit dem SL.
Jetzt muß er erstmal in die Werkstatt.

erzähl....

Im Stau bei 28°C geht die Kühlwassertemp. nach oben.. Hab dann die Heizung zur Hilfe genommen.
Keine Ahnung ob der in den roten Bereich gegangen wäre.
Denke Viscokupplung muss mal neu nach 31 Jahren.

Und dann ist im Faltverdeck mittig über den Seitenfenstern ein Faltbereich.
Da muss wohl im Verdeck eingenäht eine Stahlseele von hinten nach vorn gehen, dessen Ende vorn mit einer von außen sichtbaren verchromten Schraube stramm gehalten wird, damit die Dichtungen anliegen und sich der Faltbereich nicht durch den Fahrtwind nach oben abhebt.
Diese Stahlseele ist auf der Fahrerseite wohl bei knapp 240 Km/h gerissen.
Denke da wird ein neues Verdeck nötig.

[the Brain]

..... dafür macht denen auf der kurvigen Landstrasse so schnell keiner was vor,

Manchmal seit ihr alle echt witzig. Mini Cooper hat die Monte solange in Serie gewonnen das die das Regelwerk geändert haben.
Jeder lausige Honda S800 fährt Kreise um sonen Kadett, Querblattfeder und Starrachse hatten Kutschen im 19. Jahrhundert.

Und selbst mein verschissener Alltagseimer ist eine zornige Waffe im Vergleich zu sonem Büclstück.

[zeitmaschine]

Jede Pflegehilfskraft mit ihrem Dacia Sandero ohne irgendwelche motorsportliche Ambitionen fährt mir heutzutage wahrscheinlich selbst auf kurvigem Terrain um die Ohren wenn sie unter ihrem üblichem Zeitdruck steht. Mein Caddy hat auch noch die hinteren Blattfedern der ersten Serie, der hoppelt mehr ums Eck als das du den gleichmäßig durch die Kurve drücken kannst. Aber ich denk im Vergleich zu den Zeitgenossen wie Käfer, VW1500/1600, Taunus oder eben Rekord hast du mit dem Teil bestimmt mehr Spass auf irgendwelchen kurvigen Strecken...der misst sich ja nicht in der Zeit die du von A nach B brauchst sondern in den Momenten mit Grinsen im Gesicht..... Mehr Freude am Fahren als die Pflegekraft im Dacia habe ich eh....
Wobei ich vor einigen Wochen mal wieder 400 km Landstraße im Kadett abgespult habe, anfangs ging mir wieder der Lärm der Möhre ziemlich auf die Nerven, irgendwann fand ich mich dann aber immer öfter im Rückspiegel von anderen Verkehrsteilnehmern wieder, mit den linken Rädern permanent am Mittelstreifen und unter Ausnutzen von Anlauf und Gefällstrecken war ich dann doch öfter im Überholmodus als geplant....

[buckrodgers61]

Diese Stahlseele ist auf der Fahrerseite wohl bei knapp 240 Km/h gerissen.
Denke da wird ein neues Verdeck nötig.

NO COMMENT

[the Brain]

Diese Stahlseele ist auf der Fahrerseite wohl bei knapp 240 Km/h gerissen.
Denke da wird ein neues Verdeck nötig.

NO COMMENT

Ich habe mich auch gefragt ob Stefan nicht hoch schalten wollte, oder ob das Getriebe defekt ist.

[mp3]

Diese Stahlseele ist auf der Fahrerseite wohl bei knapp 240 Km/h gerissen.
Denke da wird ein neues Verdeck nötig.

NO COMMENT

Ich habe mich auch gefragt ob Stefan nicht hoch schalten wollte, oder ob das Getriebe defekt ist.

Wieso? Meine Partnerin ist Zeuge - die Nadel stand kurz vor 240.
Sie hat aber danach auch ne Viertelstunde geschmollt.
Immerhin kann man sich ab 150 schwer, ab 160 gar nicht mehr unterhalten bei dem ungefütterten Faltdach.

Der SL erreicht vom Werk vorgesehen im 4. Gang die V/max.
Wenn man den bis Tacho 220 zieht, dann in den 5. Gang geht und man sich im Windschatten eines A4 Avant ansaugt, geht das locker.
Der 5. Gang ist aber auch so ein Mittelding - kein richtiger Schongang.

Und zur Beruhigung - wir haben bei 1656Km im Schnitt 11,8 Liter auf 100Km gebraucht, also ging es überwiegend ruhig zu.

edit: Die Spannseile gibt es als Ersatz und sind bestellt.

[the Brain]

Geschlossenes Verdeck bei 240, sach mal wie alt bist du? Wahrscheinlich hat dein Wrack auch nen Windschott und im Handschuhfach liegt nen Läusetoaster?

[buckrodgers61]

Geschlossenes Verdeck bei 240, sach mal wie alt bist du? Wahrscheinlich hat dein Wrack auch nen Windschott und im Handschuhfach liegt nen Läusetoaster?

...heißt bei mir schlicht Fliegengitter....wird aber auch Schwuchtelsieb genannt....

...und die, die mit nem Cabrio mit so nem Teil unterwegs sind und auch noch die Fenster hoch haben, können sich auch gleich nen geschlossenen Kastenwagen kaufen....

[Agent-P]

Gibt aber auch hübschere Cabrios - von Deutsch z.B.
http://www.rekomega.de/cabrioprojekt/cabrioprojekt.html
Da braucht's so'n Zeugs erst gar nicht...

[Motorbremse]

Diese Stahlseele ist auf der Fahrerseite wohl bei knapp 240 Km/h gerissen.
Denke da wird ein neues Verdeck nötig.

NO COMMENT

Speed Junkie Stefan und das mit Brille

[Feuervogel]

Ach ich weiss nicht, Cabrios sind wie fahrende Badewannen. Aber der dunkle Deutsch sind schon sehr dezent aus, gefällt mir fast.