Hydromotorlager
Re: Hydromotorlager
Ob man beim 6 Ender lieber ein Motorlager für den V6 ordert?
Commodore Coupe, Automatic Bj. '71, 28H
Re: Hydromotorlager
Berechtigte Frage. Ich würde sagen, es gehen auch die normalen. Vermutlich ist der neuere Motor zwar leichter, hängt aber auch mehr Peripherie dran. Wenn die für den V6 die selben Maße haben, spricht aber auch gleich nix dagegen.
Wenn die normalen überfordert sind, merkst du es relativ schnell. Die Öltasche gibt auf und das Öl kommt aus dem Loch zum Druckausgleich. Hörst du dann auch weil das Lager wieder mechanisch aufliegt...
Wenn die normalen überfordert sind, merkst du es relativ schnell. Die Öltasche gibt auf und das Öl kommt aus dem Loch zum Druckausgleich. Hörst du dann auch weil das Lager wieder mechanisch aufliegt...
mfg Sebastian 
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.


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Re: Hydromotorlager
Hallo Sebastian,
danke das Du Dir die Arbeit mit dem Ausporbieren gemacht hast.
Das Lager ist tatsächlich preislich sehr intressant ! Gibts anscheinend von versch. Herstellern
Hab grad mal geschaut - lt. Zuordnungsliste werden alle für den Omega erhältlichen Motoren in einen Topf geworfen
Die Aftermarketteile sind anscheinend für "alle" Motoren gedacht also 4 Zyl und 6 Zyl. auch für die BMW Diesel...
D.H. für auch für recht schwere Motoren - das könnte auch als Ersatz im Diplo funktionieren.
Werd ich bei gelegenheit auf alle Fälle mitordern, solage die noch günstig Erhältlich sind !
Wenn ich auf den Fotos richtig gesehen habe hast Du die von "AutoMega" drinn - welchen Eindurck haben Die von der Qualität her gemacht ?
Grüße
Georg
danke das Du Dir die Arbeit mit dem Ausporbieren gemacht hast.
Das Lager ist tatsächlich preislich sehr intressant ! Gibts anscheinend von versch. Herstellern
Hab grad mal geschaut - lt. Zuordnungsliste werden alle für den Omega erhältlichen Motoren in einen Topf geworfen
Die Aftermarketteile sind anscheinend für "alle" Motoren gedacht also 4 Zyl und 6 Zyl. auch für die BMW Diesel...
D.H. für auch für recht schwere Motoren - das könnte auch als Ersatz im Diplo funktionieren.
Werd ich bei gelegenheit auf alle Fälle mitordern, solage die noch günstig Erhältlich sind !
Wenn ich auf den Fotos richtig gesehen habe hast Du die von "AutoMega" drinn - welchen Eindurck haben Die von der Qualität her gemacht ?
Grüße
Georg
LIVE AND LET DIE
Re: Hydromotorlager
Wie cool!
Meine Motorlager härten langsam aus, das hier wär ein tolles Upgrade, danke für die Mühe - bin sehr gespannt, Erfahrungen bei 6-Zylindern zu hören.
Meine Motorlager härten langsam aus, das hier wär ein tolles Upgrade, danke für die Mühe - bin sehr gespannt, Erfahrungen bei 6-Zylindern zu hören.
April 1967 Commodore Limousine 2-Türer, Opel Antwerp
Re: Hydromotorlager
Da ich von den Aftermarketteile nix halte, war mir nur der Preis wichtig. Ich habe mich für das Günstigste entschieden, weil ich ja nicht wusste, ob sie passen. Wenn´s die von Lemförder oder so was geben würde und mit dem Wissen sie passen, hätte ich dann solche genommen.Driver hat geschrieben: 12.04.2025, 14:50 Hallo Sebastian,
danke das Du Dir die Arbeit mit dem Ausporbieren gemacht hast.
Das Lager ist tatsächlich preislich sehr intressant ! Gibts anscheinend von versch. Herstellern
Hab grad mal geschaut - lt. Zuordnungsliste werden alle für den Omega erhältlichen Motoren in einen Topf geworfen
Die Aftermarketteile sind anscheinend für "alle" Motoren gedacht also 4 Zyl und 6 Zyl. auch für die BMW Diesel...
D.H. für auch für recht schwere Motoren - das könnte auch als Ersatz im Diplo funktionieren.
Werd ich bei gelegenheit auf alle Fälle mitordern, solage die noch günstig Erhältlich sind !
Wenn ich auf den Fotos richtig gesehen habe hast Du die von "AutoMega" drinn - welchen Eindurck haben Die von der Qualität her gemacht ?
Grüße
Georg
Die AutoMega machen erstmal keinen schlechten Eindruck. Zumindest sauber verarbeitet. Das Gewicht ist ordentlich. Könnten ein paar Tage halten...
mfg Sebastian 
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Re: Hydromotorlager
Der Vorteil ist ja auch, das man nicht auf Reprogummis ausweichen muss, wenn die originalen gewechselt werden müssen.
Die Repros sollen ja auch nicht das Gelbe sein.
Die Repros sollen ja auch nicht das Gelbe sein.
Gruß Jörg
Signaturen werden vollkommen überbewertet.
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Re: Hydromotorlager
Ich hatte vorher Repros drin, ich glaube vom Haslop. Gute 10k km. Sehen aus wie am ersten Tag würde ich sagen...
mfg Sebastian 
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Re: Hydromotorlager
Die hats allerdings nicht fürn 6er und 10Kilo, Hallo, jemand zuhause?Brender hat geschrieben: 13.04.2025, 13:03 Ich hatte vorher Repros drin, ich glaube vom Haslop. Gute 10k km. Sehen aus wie am ersten Tag würde ich sagen...
Hatte ich mehrfach zum nacharbeiten. Ob nun der Hesse, der Rockabilly, der Holländer. Indiskutabel.
Mach weiter mit deine Erfahrungen. Schlechter werden kanns nicht.
"Ich provoziere überhaupt nicht, provozieren tun die Faschisten"
Re: Hydromotorlager
Das sollte jetzt keine Huldigung werden
. Ich wollte damit sagen, 40 könnten sie schaffen
. Mehr darfst du heutzutage nicht erwarten. Sonst wirst du halt dauerhaft enttäuscht...
Ist bei meinem Benz hat das selbe Spiel. Andere Händler, gleicher Käse. Wurst was du kaufst...


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mfg Sebastian 
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Re: Hydromotorlager
Passt schon Seb, ich mag lediglich die Propaganda Abteilung nicht die propagiert wird.Brender hat geschrieben: 13.04.2025, 16:39 Das sollte jetzt keine Huldigung werden. Ich wollte damit sagen, 40 könnten sie schaffen
. Mehr darfst du heutzutage nicht erwarten. Sonst wirst du halt dauerhaft enttäuscht...
Ist bei meinem Benz hat das selbe Spiel. Andere Händler, gleicher Käse. Wurst was du kaufst...
Ich weiß, hat nicht jeder, aber bei Verschleißmaterial brauche ich lieber das auf was ich im Regal liegen habe.
Wozu bunker ich den Scheiß auch sonst. 30 Jahre lang. Aber das ist immer noch besser als "its all the same fucking shit, man"
"Ich provoziere überhaupt nicht, provozieren tun die Faschisten"