Rekord-C und Commodore-A Forum

Teurer wie in München wird jedenfalls schwierig. Die haben se nicht mehr alle sag ich immer…
Aber gut, ich motz nen 11N auf also wer bin ich um urteilen zu können…

Mein Bruder wohnt in München Zentrum....

Mein Eindruck ist: Viele basteln ihr Projekt so weit, bis es zur Lackierung geht. Wenn sie dann KV einholen und da werden Summen ab 5000€ genannt, verlieren viele die Lust am weitermachen. Das liest man oft. "Nur noch lacken lassen und fertig". :lol: Mit der Lackierung verdoppelt sich die...

Der für 25000 is okay, aber die Tachonadel muss auch Silber in der Mitte. Frei nach Jake Blues: keulen oder Flügel, Schatz? Ich erwarte vollständige Tiere, Mam! Der für 1300 in Olching sagt mir mehr zu, besserer Stance und die Wolfrace machen den Wagen richtig sexy. Da fände ich den besser vom Prei...

kann in einem jahr plötzlich wieder alles anders aussehen, auch wenn unwahrscheinlich ist das alles anders aussieht... ich glaub nur noch an mich und meine Schrottkarren

sir john hat geschrieben: ↑24.10.2024, 18:51 fuck!!! ich muss zur Potte kommen mit dem Hauskauf, noch 2 Jahre und ich bin zu alt, für Banken und fertig werden.

dematerialisierer hat geschrieben: ↑24.10.2024, 18:43 Da ist alles perfekt, wenn ich das mit unserer Bude vergleiche. Dauert bestimmt auch noch zwei Jahre, bis ich mich an die Außenhaut mache.

Darf man sich nie einreden lassen.

1 Monat TÜV

Krasses Teil. Der Preis mag hoch erscheinen ist aber eigentlich Fair. Wenn man das alles macht wie auf den Bildern zu sehen ist man in jedem Fall mehr Kohle los.

Ich mag die besseren Schießbuden in jedem Fall auch. Meinem alten Herren, Gott hab ihn selig, kann ich nur danken das er mir die Schüssel vermacht hat. Selber hätte ich mir den nie zugelegt und den anderen dann wahrscheinlich auch nicht

achso ja hinten war das. sorry, mein fehler.

Ab nem gewissen Jahr hatten die vorne und hinten auch normale Federn drin. Bei meinem ist das z.B. so.
Mein OHV geht morgen zum Instandsetzer/Tuner

Beim 6er gibt es zumindest einen Kolben der am stärksten belastet wird (sagt auch Heiko). Allerdings ist das glaub eigentlich der 5er.

So, hat sich alles bissl gezogen und verzögert. Motor ist aber seit paar Wochen nun nach unten Raus und die Kolben haben wir alle gezogen. Ergebnis: Zylinder 4 -> Alle Kolbenringe gebrochen. Alle restlichen Zylinder mindestens 1 Ring gebrochen. Kolben und Zylinderwände sind noch jut. Dafür das die h...

Ab irgendwann Sommer 71 hatte der 11N 50ps, vollkommen richtig.

Außerdem kann man den gut und gerne mal bis 8000 oder sogar höher drehen wenn da natürlich dann was gemacht ist am Motörchen. Gibt zumindest den ein oder anderen Kollegen der deswegen auf Kontaktlos umbauen musste weil der Unterbrecher ab 8000 nicht mehr mit kommt. Da geht´s dann richtig ab. Wenn di...