Rekord-C und Commodore-A Forum

Kennt einer von euch das System?



http://www.opel-hecktriebler-forum.de/i ... dID=100765

Das System arbeitet wie ,,Pertronix" und ersetzt den Unterbrecher und Zündkondensator.
Im OHF gab es einige positive Feedbacks.
Für den Preis kann man ja fast nichts falsch machen.
Den alten Kontakt und Kondensator ins Handschuhfach gelegt soll auf längeren Fahrten ungemein beruhigen.
Gruß Jörg

rek-c-coupe hat geschrieben: Den alten Kontakt und Kondensator ins Handschuhfach gelegt soll auf längeren Fahrten ungemein beruhigen.
Gruß Jörg

Ohja..denn wenn das Teil mal ausfällt ist nix mit eben mal wieder zurechtschrauben! Nachteil Elektronik! Werds aber auch so machen und mir demnächst so ein Teil holen! Berichte dann..

ich kenne Rekord Fahrer die dies verbaut haben und zufrieden sind
scheint in etwa das gleiche zu sein

www.hot-spark.de

ich habe mir für mein Commodore auch schon eins bestellt ,
aber bei mir eilt es ja nicht so

Ja gibts auch bei ebay..nimmt sich kostenmäßig nicht viel! Auf jeden Fall ein gutes Stück günstiger als die Pertronix! Bin noch unschlüssig ob ne neue Zündspule Not tut oder nicht..besseren Funken bringt das allemal..aber obs eben Sinn macht ist die Frage!

Servuz,

ich habe das von Petronix mit Zündspule, bin zufrieden, subjektiv springt er deutlich besser an (bei der ersten Anlasserumdrehung, war früher nicht so) und läuft ruhiger.

Kann natütlich nur eine Verbesserung sein, solang der Verteiler auch in Ordnung ist.

Grüße René

Hab zwar auch ne Pertonix aber vom System sindse ja ähnlich.
Ich musste allerdings nach dem Umbau die Zündung neu einstellen, da müsst ich mir also zu dem alten Unterbrecherkontakt auch noch ne Blitzpistole ins Handschuhfach legen damit ich beruhigt fahren kann

Bis jetzt hat aber alles Tadellos funktioniert, Zündspule hab ich auch gleich mitgewechselt da es mir Empfohlen wurde.

Das kann man notfalls nach Gehör einstellen, damit kommt man immer nach Hause.

Nagut, dann aber noch nen 13er Schlüssel einpacken
Wobei, DEN sollte man eigentlich immer dabei haben, damit kann man ja fast das ganze Auto reparieren