Samstag Abend auf dem Parkplatz bei Freunden. Wollte dann Rückwärts einparken. Dabei is mir die "Sicherung" kurz abgerutscht. Allerdings sollte das kaum eine Auswirkung haben können wenn ich die Mechanik richtig verstehe. Seitdem ist permanent der Rückwärtsgang drin. Und zwar nur bis zu dem Punkt an dem man mit dem Schaltknüppel die Bewegung nach "vorne" macht. Bewegen kann ich die Schaltung noch 2-3 cm nach rechts und dann nach vorne, als wenn ich den 1. oder 3. einlegen wollte. Fühlt sich allerdings eher wie der 4. an da sich das Fahrzeug nciht vorwärts bewegt wenn man die Kupplung kommen lässt.
Schaltgestänge (soweit ersichtlich) sieht von oben durch das Loch im KArdantunnel als auch von unten i.O. aus., d.h. keine losen Schrauben, Kugelköpfe oder ähnliches.
Vermute also es is eher im Getriebe estwas kaputt gegangen. Oder hat jemand ne an dere Idee? (-:
Dennoch habe ich eine Schraube gefunden, und zwar am Sonntag auf dem ADAC Transporter. Bisher konnte ich die Herkunft nicht lokalisieren, im vorderen Drittel hat sie jedoch deutlich "gearbeitet".
Hier mal n Bild von der Schraube: 15er Schlüssel braucht man, Durchmesser ca. 8mm. So ohne zu messen :doh:
Hier nochmal ein Bild von oben:
Und noch eins von unten:
Sieht wie gesagt alles i.O. aus. Beide Arme sitzen fest. Nixx locker.
Dennoch, schalten will er nicht. Vielleicht hat jemand eine Prinzipskizze bzw. ne technische Zeichnung. Evtl. hilft mir das weiter nachzuvollziehen was kaputt gegangen sein könnte.
Und falls jemand noch den Schaltmanschettenkram in gut hat, her damit:
