Preis Weber Querstromvergaser?

demarco94 · Beitrag von **demarco94** » 11.03.2009, 18:11

Hallo

Ich hab ein Weber Vergaser mit Ansaugbrücke und Adapter für Solex DITA Vergaser angeboten bekommen, hab aber keine Ahnung was das Wert ist??

Kann mir jemand helfen??

MfG demarco

Der Redundant · Beitrag von **Der Redundant** » 11.03.2009, 18:14

Moin,

meinst du eventuell einen Weber Fallstrom-Doppelvergaser? Ein Flachstrom-Doppelvergaser mit einer Brücke für einen Fallstromvergaser + Adapter mach nämlich nicht wirklich Sinn.

Viele Grüße,
Thorsten

demarco94 · Beitrag von **demarco94** » 12.03.2009, 08:23

So wie ich das verstehe ists ein Querstromvergaser mit Ansaugrohr und einem Adapter für den DITA Luftfilter?? Es gibt aber keine Bilder davon.

Wenns von euch keiner kennt weis ich nicht was ich davon halten soll. Für die 1,2 l opel Motoren gabs mal Fallstrom, aber sonst kenn ich das nicht.

Ciao demarco

Der Redundant · Beitrag von **Der Redundant** » 12.03.2009, 11:31

Der Rekord C Sprint hatte zwei Weber-Doppelfallstromvergaser mit einem Flansch der auch an die DIDTA-Ansaugbrücke passt.

Aber um einen Preis einschätzen zu können, müsste man schon wissen, um welches Bauteil es geht.

demarco94 · Beitrag von **demarco94** » 12.03.2009, 12:33

Danke, ich frag mal nach.

Ciao demarco

demarco94 · Beitrag von **demarco94** » 13.03.2009, 13:06

Ein Bild sagt mehr als ......
Soviel zum Querstromvergaser!!
Ich denke der Vergaser ist nichts besonderes. Weis es jemand besser??

Ciao demarco

Der Redundant · Beitrag von **Der Redundant** » 13.03.2009, 13:12

Das Teil kenne ich rein gar nicht. Es wirkt auf mich aber eher mäßig interessant ...

Lehrbua · Beitrag von **Lehrbua** » 13.03.2009, 21:19

Weber 32/36 DGEV (E-Choke)

Alex77 und Dr.Gonzo hier aus dem Forum fahren diesen Vergaser im Rekord.

Ansprechverhalten und Zuverlässigkeit sind um einiges besser als beim Solex 32/32 DIDTA.
Der Weber ist ein Fallstrom-Registervergaser, der urspründlich auf den Ford R4-Zylindern serienmäßig saß. ( 1,6 GT; 2L Ford Pinto)
Der Vergaser wird in USA für alle möglichen Marken und Modelle angeboten.
Die Opel GT-Fahrer bauen ebenfalls gerne auf diesen Vergaser um.

@ Thorsten: Fahr mal einen Rekord mit dem Vergaser und du wirst deine Meinung auf sehr Interessant ändern, auch wenn er nicht original verbaut wurde. Der Vergaser wurde schon in den späten 70ern auf allen möglichen Opel CIH und OHV verbaut.

Der Redundant · Beitrag von **Der Redundant** » 13.03.2009, 21:39

Oh, danke für die Info! Man lernt nie aus!

Naja, ich hab noch so viele DFOs, da brauch ich erst mal keine anderen Doppelfallstromvergaser!

Lehrbua · Beitrag von **Lehrbua** » 13.03.2009, 21:47

Das ist ein Registervergaser und kein Doppelvergaser.

Der Redundant · Beitrag von **Der Redundant** » 14.03.2009, 00:51

Auch das noch!

demarco94 · Beitrag von **demarco94** » 16.03.2009, 11:26

Es gibt für alles die richtigen Leute, danke für die Info. Hört sich ja gut an. Ich hab einen 35 Solex Vergaser verbaut, da ist der Registervergaser sicher eine Alternative? Was kann man für den Vergaser mit Ansaugbrücke bezahlen??

Ciao demarco

Lehrbua · Beitrag von **Lehrbua** » 16.03.2009, 12:39

Preise sind immer schwierig zu sagen, wenn man selbst nicht direkt involviert ist.
ich schätze mal für die Brücke mit einem Weber 32/36 DGAV oder DGEV im einwandfreien und voll funktionstüchtigem Zustand, kann man um die 250€ ausgeben.
Neue 32/36 Webervergaser gibts in GB für ca. 220 - 250 €