Rekord-C und Commodore-A Forum

Moin,
ich möchte gerne ein neues Thermostatgehäuse von Krause für meinen 1,9 S Motor kaufen. Kann ich die originale Dichtung für die Montage des Thermostatgehäuses am Zylinderkopf verwenden?
Gruß Michael

Das Thermostatgehäuse von Krause hat eine vorgefräste Nut mit einem dazugehörigen Gummiring.
Ist bei mir auf Anhieb dicht gewesen, auch nach mehrmaligem demontieren. Da brauchst keine extra dichtung dazu.

Lg

Das Thermostatgehäuse macht einen hochwertigen Eindruck. Den oberen Deckel kann man mit einem Temperaturschalter zur elektrischen Lüftersteuerung ordern. Ist der Gummiring ein Serienteil?

Gruß
Michael

Ob dieser Gummiring ein serienteil ist kann ich dir nicht sagen, denke das wird jeder handelsübliche O-Ring in der richtigen Stärke und Durchmesser passen.
Wie gesagt, hatte das Gehäuse jetzt schon mehrmals demontiert und bisher ist immer noch der gleiche Gummiring verbaut.

LG Daniel

Merci für die Infos

Es gibt doch Motorblöcke mit 3 und welche mit 2 Befestigungsschrauben für das Thermostatgehäuse, passt das bei beiden Varianten ?

Tom hat geschrieben: ↑24.02.2025, 12:08 Es gibt doch Motorblöcke mit 3 und welche mit 2 Befestigungsschrauben für das Thermostatgehäuse, passt das bei beiden Varianten ?

Dazu hats variable Ausgänge beim Wasserkreis. Kann jemand eingebaut bitte ein Bild senden? Mit Kopf Bezeichnung? Meine Papierdichtungen setze ich auch mehrmals ein. Dort sehe ich noch keine Besserung.

Habe aktuell nur etwas ältere Bilder.
Kopf ist ein P2E
Könnte am Donnerstag Abend genauere Bilder machen. Thermostatgehäuse ist aktuell noch demontiert.

Schick Schick. Gerne.

Was ist das denn für ein Nockenwellendeckel????
Ist das ein 2l Kopf??
Dann ist das das Thermostatgehäuse das ich kaufen möchte.

streikwagenbändiger hat geschrieben: ↑24.02.2025, 15:59 Was ist das denn für ein Nockenwellendeckel????
Ist das ein 2l Kopf??
Dann ist das das Thermostatgehäuse das ich kaufen möchte.

Der Deckel ist aus so Industrie Plexiglas, funktioniert eigentlich einwandfrei aber hab jetzt aktuell den originalen drauf
Ist ein P2E Bleifrei Kopf, bearbeitet von Risse mit 45/40 rennsportventilen und dem ganzen pipapo.

Ich finde das Thermostatgehäuse top, will kein anderes mehr

Das Teil ist wirklich edel und durchdacht!!! Ich muss auch eines haben!
Ich würde das Teil gerne aus mehreren Perspektiven sehen.
Kannst Du bitte noch ein paar Bilder für uns einstellen???

Gruß
Michael

streikwagenbändiger hat geschrieben: ↑24.02.2025, 20:55 Das Teil ist wirklich edel und durchdacht!!! Ich muss auch eines haben!
Ich würde das Teil gerne aus mehreren Perspektiven sehen.
Kannst Du bitte noch ein paar Bilder für uns einstellen???

Gruß
Michael

Mache am Donnerstag Abend in der Werkstatt ein paar Bilder

Rkrd1900 hat geschrieben: ↑24.02.2025, 15:03 Habe aktuell nur etwas ältere Bilder.
Kopf ist ein P2E
Könnte am Donnerstag Abend genauere Bilder machen. Thermostatgehäuse ist aktuell noch demontiert.

Die Schweißnähte am "Fächer" Auspuff haben m.M.n. die Note 5- ,
keine 6 weil der gute Wille ja da war ...
Selten so schlechte Nähte gesehen !