VA 185/65 + HA 195/65 14?

[CCRyder]

Moin,

SuFu ist bei Zahlen doof. Fährt hier jemand o. g. Kombi mit Eintragung? Wenn ja, auf welchen Felgen?

Danke,
Christian

[sable]

Kann leider wenig konkret helfen, da ich niemaden kenne, der auch nur eine der beiden Reifengrößen eingetragen hat.
Hab wahlweise 185/70 oder 195/70 14 eingetragen.
Wenn ich es recht erinnere wird fürs H unterschiedliche Reifengrößen vorn und hinten nicht gern gesehen, außer, das Fahrzeug hatte das schon ab Werk so. Vielleicht hat das für dich auch keine Relevanz!?

[DaveHofi]

Der prüfer von mir will bei H vorne in jedem Fall die gleiche größe sehen wie hinten. Und der ist ansonsten eigentlich echt in Ordnung der Typ.

[the Brain]

Der prüfer von mir will bei H vorne in jedem Fall die gleiche größe sehen wie hinten. Und der ist ansonsten eigentlich echt in Ordnung der Typ.

Jop, kenne das auch das Mischbereifung nur zulässig ist wenn das zur Serienausstattung gehört.

[Asbestos]

Oder eingetragen wurde vor 30 Jahren ohne H und dann das Fhz das H erlangt hat mit Mischbereifung. Aufgrund des Abrollumfangs muss vorne dann ein 65er drauf statt 70.

[CCRyder]

Kann mir doch keiner erzählen, dass hier niemand Mischbereifung fährt.

Meine Rad/Reifen-Kombi war eigtl. noch nie eingetragen, mit den umgeschweißten Schüsseln hatte sich das dann eigtl. komplett erledigt.
Da die Felgen vorne 6 und hinten 7 Zoll haben, sind 185er hinten eh raus. Und vorne haben die 195er geschliffen.

Hab' halt mittlerweile alles außer Sitze (checkt/interessiert eh keine Sau) und Räder eingetragen. Räder im Schein wären schon cool, aber ich mach mir da auch keine Illusionen. Wird schwer.

Die Bullen haben die Räder btw nie gejuckt...

[Erik]

Fahren und eingetragen haben sind zwei paar Schuhe.
Ich hatte mal eine Zeit lang vorne 195/70R14 auf 6 1/2 Zoll und hinten 205/70R14 auf 7 Zoll Remotec gefahren. Das ging gut. Jetzt fahre ich 185/70R14 auf 6 Zoll Remotec, die sind auch so eingetragen. 65er Querschnitt findest du auch in keinem Reifenkatalog.

[Asbestos]

Ich hab mischbereifung allerdings 15 Zoll vorne 195 hinten 205

[Adrian]

Ich habe vorne 205/50/15 und hinten 225/50/15 eingetragen. Außerdem habe ich von TOYO eine Unbedenklichkeits/Freigabe Bescheinigung für die Reifen auf der Felgengröße für meinen Rekord.

Wenn's nicht interessiert, einfach überlesen.

[DaveHofi]

Kann mir doch keiner erzählen, dass hier niemand Mischbereifung fährt.

Meine Rad/Reifen-Kombi war eigtl. noch nie eingetragen, mit den umgeschweißten Schüsseln hatte sich das dann eigtl. komplett erledigt.
Da die Felgen vorne 6 und hinten 7 Zoll haben, sind 185er hinten eh raus. Und vorne haben die 195er geschliffen.

Hab' halt mittlerweile alles außer Sitze (checkt/interessiert eh keine Sau) und Räder eingetragen. Räder im Schein wären schon cool, aber ich mach mir da auch keine Illusionen. Wird schwer.

Die Bullen haben die Räder btw nie gejuckt...

Ist ja auch nicht ausgeschlossen das du nen TÜVer hast oder kennst der sowas einträgt und das meine ich ganz ernst. Was nicht schon alles eingetragen wurde bei leuten die den Prüfer kennen... Vielleicht stimmt aber auch da wieder nur die hälfte von dem was einem erzählt wird.

Meiner hat jedenfalls keinen Bock drauf. Kenn den typen aber auch nicht persönlich und nehme es selber mittlerweile auch gerne mal nicht mehr ganz so locker wie früher. Irgendwie geht es ja auch um die eigene Sicherheit, deswegen spacke ich grad rum mit meinen Federwegsbegrenzern.

Bei ner Mischbereifung könnt ich mir jetzt generell aber auch nicht direkt vorstellen was da so problematisch sein sollte. Was passt da denn eigentlich nicht solang nix schleift? Oder geht es da nur drum das es das früher eben nicht gegeben hat?

[El Greco]

Kann mir doch keiner erzählen, dass hier niemand Mischbereifung fährt.

Meine Rad/Reifen-Kombi war eigtl. noch nie eingetragen, mit den umgeschweißten Schüsseln hatte sich das dann eigtl. komplett erledigt.
Da die Felgen vorne 6 und hinten 7 Zoll haben, sind 185er hinten eh raus. Und vorne haben die 195er geschliffen.

Hab' halt mittlerweile alles außer Sitze (checkt/interessiert eh keine Sau) und Räder eingetragen. Räder im Schein wären schon cool, aber ich mach mir da auch keine Illusionen. Wird schwer.

Die Bullen haben die Räder btw nie gejuckt...

Was für Sitze?

[sable]

Mit einem Oldtimer wurde ich noch nie angehalten, aber wenn die Polizei mal nach was gucken möchte, dann gucken sie sich zu erst die Reifen an. Ist ja auch nicht so kompliziert die Reifengröße mit der im Fahrzeugschein zu vergleichen, das bekommt jeder ohne Spezialausbildung hin.

[lost my Rekord]

Bei ner Mischbereifung könnt ich mir jetzt generell aber auch nicht direkt vorstellen was da so problematisch sein sollte. Was passt da denn eigentlich nicht solang nix schleift? Oder geht es da nur drum das es das früher eben nicht gegeben hat?

Eintragen wird nicht unmöglich sein. Aber auf H, da wirds wohl nicht gehen. Der Punkt ist, das es diese Kombination nie auf dem Rekord gegeben hat und somit nicht H fähig ist. Das H ist ja steuerbegünstigt und somit wäre ein Betriebnahme eines Fahrzeuges das Einragungen hat die nicht rechtens sind, Steuerhinterziehung. Deswegen wird dir das (wahrscheinlich) kein TÜVer auf H eintragen.

[DaveHofi]

Mir geht’s nicht mal zu sehr um die Polizei meist sondern vor allem darum das man komplett gefickt ist wenn man nen übleren Crash hat. Gott bewahre uns natürlich alle davor…

[DaveHofi]

Ich hab mischbereifung allerdings 15 Zoll vorne 195 hinten 205

Und darf ich fragen was du vorne dann für reifen drauf hast bei welcher ET und obendrein ob es bei dir keinen Kotflügelkontakt gibt bei maximaler Einfederung? Also ich mein wirklich einfedern bis zum letzten Anschlag. Oder bin ich der einzige der sich um den Kram schert?