Rekord-C und Commodore-A Forum

Ein kultiger, patiniertes aber technisch revidierter Rekord C.

Weitgehend original, originaler Lack, unrestauriert, wenig geschweisst, gute Substanz, Anschauen auf Hebebühne möglich.

Preisvorstellung: 6500 Euro
Standort: Freiburg i.Br.
Hebebühne zur Besichtigung vorhanden.

Stand bis vor 3 Jahren in der Garage ohne bewegt zu werden. Wurde mit unzähligen Ersatzteilen im Wert von ca. 5000 Euro von den namhaften Opel-Oldihändlern technisch auf Vordermann gebracht. Die meisten Rechnungen sind vorhanden.

Fahrwerk komplett überholt, alle Buchsen, Stoßdämpfer etc pp - Bremssättel neu, Trommelbremsen neu, Auspuff neuElektrik funktioniert, Reflektoren neu verchromt etc pp.

Originaler 1700S Motor komplett überholt, Zylinderkopf in Fachwerkstatt überholt, Rechnung vorhanden. Block mit vielen Neuteilen, Kolbenringen, neue Dichtungen etc. pp einbaufähig. Gehört zum Kauf dazu - jedoch nicht eingebaut.

Der übergangsweise montierte 1900N Motor läuft auch einwandfrei und kann genausogut drinbleiben.

Die Karosse hat eine gute Substanz, Unterboden sehr gesund, auch die Achsbögen. Er ist noch mit altem schwarzen Unterbodenschutz versehen. Wo man diesen Wegkratz, stößt man auf gesundes lackiertes Blech. An einigen Stellen hab ich dies getan wie man auf den Fotos sehen kann. Viele neue Dichtungen. Am Kofferaum wurde geschweisst vor langer Zeit. Akut sehe ich kein Handlungsbedarf am Auto zu schweissen. Weitgehend stumpfer, aber originaler Lack, auch das schwarze Dach ist original. Kotfügel rechts mässig gut neu lackiert. Konserviert, seit 30 Jahren kein Regen

Die Exip Felgen sind nicht mehr da, steht jetzt auf neuwertigen Sommerreifen.

Bremst, lenkt hupt, macht Spass und hat TUEV. Natürlich ist das Auto trotzdem ein Bastlerfahrzeug, aber eines mit dem man super und stilvoll von a nach b kommt. Schaltung muss eingestellt werden. Viele Ersatzteile, einen neuwertigen Tank sowie den Originalmotor 1700S generalüberholt mit Belegen gibt es dazu. Besichtigung in Freiburg. Privatverkauf, gekauft wie gesehen, Garantie ist abgelaufen

Würde ich sofort kaufen,
leider zu wenig Aufkleber auf dem Heckdeckel ...

Warum gibts den her?

Ich komme aus der gleichen Ecke wie Du. Wäre endlich mal jemand mit dem man cruisen könnte.

Ja warum geb ich den her... Hobbyverlagung zur Lebenshälfte könnte man sagen. Zur Hälfte fließt bei mir Benzin, zur andern Musik durch die Arterien... Jetzt ist die Musik dran, und die braucht Zeit! Außerdem bau ich mir ein mobiles Tiny House, und zum mobil sein gehört leichter werden. Das beißt sich Lieder mit der Oldtimerei. Der Opel stand 30 Jahre still, ich hab den nicht zum Leben erweckt damit er die nächsten 30 Jahre wieder in der Gargage steht... Wen das Auto interessiert, findets unter Passat 32 auf den gängigen Portalen Der muss halt auch dran glauben.

Solange er da ist können wir ne runde cruisen. Wenn Ichs zeitlich schaff meld ich in morgen an

Dann wäre der Wagen auch für die nächsten 2 Wochen in 74722 Buchen zu besichtigen wem das entgegenkommt.

Passat TS auch geil...

Motorbremse hat geschrieben: ↑19.03.2024, 18:28 Passat TS auch geil...

Sieht man auch nur selten auf Treffen. Genau so wie Renault R14, R15, R17 und wie sie alle hießen. Vergessene Modelle.

Mein 1. u. 12.? Auto als Kombi. Als Fließheck finde ich den aber echt Kacke.

Audi 80 GTE. Krawallbruder im Biedermann Anzug.

Passat fuhr hier die Rennleitung, oder die 68er. Ging beides nicht klar......

...auf der einen Seite: schade...auf der anderen Seite: nachvollziehbar....(könnte ich mir sicherlich nicht vorstellen....aber ist halt so)

so nen Passat bin ich in der Zeit gefahren, als mein erster Rekord quasi frisch aufgebaut wurde...aus drei kleinen Löchern wurde ne Vollresto, die sich über neun Monate hinzog....den Passat hatte ich von nem Bekannten geliehen bekommen...der ist damals mit nem MB 124 in die nächsthöhrere Liga aufgestiegen.....

...Stand heute: MB wech ....Passat wech....die Liebe zum Rekord ist geblieben.....