Weitgehend original, originaler Lack, unrestauriert, wenig geschweisst, gute Substanz, Anschauen auf Hebebühne möglich.
Preisvorstellung: 6500 Euro
Standort: Freiburg i.Br.
Hebebühne zur Besichtigung vorhanden.
Stand bis vor 3 Jahren in der Garage ohne bewegt zu werden. Wurde mit unzähligen Ersatzteilen im Wert von ca. 5000 Euro von den namhaften Opel-Oldihändlern technisch auf Vordermann gebracht. Die meisten Rechnungen sind vorhanden.
Fahrwerk komplett überholt, alle Buchsen, Stoßdämpfer etc pp - Bremssättel neu, Trommelbremsen neu, Auspuff neuElektrik funktioniert, Reflektoren neu verchromt etc pp.
Originaler 1700S Motor komplett überholt, Zylinderkopf in Fachwerkstatt überholt, Rechnung vorhanden. Block mit vielen Neuteilen, Kolbenringen, neue Dichtungen etc. pp einbaufähig. Gehört zum Kauf dazu - jedoch nicht eingebaut.
Der übergangsweise montierte 1900N Motor läuft auch einwandfrei und kann genausogut drinbleiben.
Die Karosse hat eine gute Substanz, Unterboden sehr gesund, auch die Achsbögen. Er ist noch mit altem schwarzen Unterbodenschutz versehen. Wo man diesen Wegkratz, stößt man auf gesundes lackiertes Blech. An einigen Stellen hab ich dies getan wie man auf den Fotos sehen kann. Viele neue Dichtungen. Am Kofferaum wurde geschweisst vor langer Zeit. Akut sehe ich kein Handlungsbedarf am Auto zu schweissen. Weitgehend stumpfer, aber originaler Lack, auch das schwarze Dach ist original. Kotfügel rechts mässig gut neu lackiert. Konserviert, seit 30 Jahren kein Regen
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Die Exip Felgen sind nicht mehr da, steht jetzt auf neuwertigen Sommerreifen.
Bremst, lenkt hupt, macht Spass und hat TUEV. Natürlich ist das Auto trotzdem ein Bastlerfahrzeug, aber eines mit dem man super und stilvoll von a nach b kommt. Schaltung muss eingestellt werden. Viele Ersatzteile, einen neuwertigen Tank sowie den Originalmotor 1700S generalüberholt mit Belegen gibt es dazu. Besichtigung in Freiburg. Privatverkauf, gekauft wie gesehen, Garantie ist abgelaufen
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)