WELCHE LM FELGEN MIT WELCHER ET FAHRE IM IM IDEALFALL ?

[Autosshorty]

...hab jetzt zugeschlagen. BBS Felgen 6x14 ET 30, jetzt denke ich wäre 185 60 14 die beste Wahl, oder ?

Fährt jemand Felgen der Größe ? Wenn ja mit welchen Reifen (175 70 14 oder 185 60 14 oder...)?

[sable]

...hab jetzt zugeschlagen. BBS Felgen 6x14 ET 30, jetzt denke ich wäre 185 60 14 die beste Wahl, oder ?

Fährt jemand Felgen der Größe ? Wenn ja mit welchen Reifen (175 70 14 oder 185 60 14 oder...)?

Beides zu klein. 175R14 oder 185//70 14 mindestens vom Abrollumfang

Wie sehen die Felgen aus, hast du mal ein Foto!?

[Autosshorty]

...gut dass ich gefragt habe bevor ich bestelle

[Commodåren]

Have you considered 195 65 14 tires ?

[DaveHofi]

So die Dinger sind drauf, verschränkt haben wir. Bei vollem Lenkeinschlag kann es vorne Eng werden als die Kiste auf den zwei LKW reifen gestanden hat.
Mal kucken was der TÜV Man sagt, beim Fahren hat nix geschliffen. Zumindest konnte ich nichts bemerken.

[Autosshorty]

Have you considered 195 65 14 tires ?

...do you thinks it works ?

[sable]

Have you considered 195 65 14 tires ?

...do you thinks it works ?

Erlaubt ist auf eine 6 Zoll Felge Reifenbreiten von 175 bis 205.
Der Abrollumfang muss halt passen. Unrüstkatalog sagt die genannten Größen für den Commodore und 195/70 14.
Wolltest du Felgen und Reifen auch eintragen lassen?

[Autosshorty]

...das muss ich schauen. Zuerst muss er mal auf den Füßen stehen und dann frage ich bei den kompetenten Beamten einmal vorsichtig an.

[sable]

...das muss ich schauen. Zuerst muss er mal auf den Füßen stehen und dann frage ich bei den kompetenten Beamten einmal vorsichtig an.

Dann würde ich den 175iger oder 185iger nehmen. Der 175iger ist beim Rekord im Ümrüstkatalog und der 185iger beim Sprint. Dann hast du immerhin was zum vorzeigen.

[Autosshorty]

...185 70 14 denke ich wäre die ideale Wahl, die frage ich jetzt bei meinem Neffen mal an.

Vielen Dank für die Infos und Hilfe !!!

[opel68]

...185 70 14 denke ich wäre die ideale Wahl, die frage ich jetzt bei meinem Neffen mal an.

Vielen Dank für die Infos und Hilfe !!!

Die Größe werde ich auch diesen Sommer fahren,wenn ich mal endlich dazu komme sie auf den originalen 14 Zöller aufziehen zu lassen

[re681]

So die Dinger sind drauf, verschränkt haben wir. Bei vollem Lenkeinschlag kann es vorne Eng werden als die Kiste auf den zwei LKW reifen gestanden hat.
Mal kucken was der TÜV Man sagt, beim Fahren hat nix geschliffen. Zumindest konnte ich nichts bemerken.

... und wie sieht es mit dem übrigen Platz für den Bremsumbau aus?

[re681]

Hallo,
ich will nicht unbedingt bei 13 Zoll bleiben, aber bei 14 oder 15 Zoll habe ich leider ÜBERHAUPT KEINEN Plan bezüglich Breite der Felge und ET.

Ich nehme gerne jeden Tipp an.

Matthias
Autosshorty

Hallo Matthias,

ich würde dir empfehlen auf folgendem Link Blatt 22 anzuschauen und etwas davon auszuwählen: https://www.opel-team-niedersachsen.de/ ... -04-01.pdf

Ich persönlich fahre auf Commodore A die 5Jx14 Serienfelgen mit 175 R14 und halte das optisch und von den Fahreigenschaften her für ausgewogen. Und ich bin kein schleichender Cruiser. Allzu geringe Einpreßtiefen mögen kraftstrotzend aussehen, führen aber nicht zwingend zu optimalen Fahreigenschaften und belasten Radlager etc. stärker.

Gruß
Fritz

Ich bin ein wenig irritiert!
auf Seite 12 stehen die Fahrzeuge die vom Werk einen Spoiler bekommen haben.
Aber der A Commodore steht nicht dabei.
Hatte der GSE nicht serienmäßig einen ?

[DaveHofi]

So die Dinger sind drauf, verschränkt haben wir. Bei vollem Lenkeinschlag kann es vorne Eng werden als die Kiste auf den zwei LKW reifen gestanden hat.
Mal kucken was der TÜV Man sagt, beim Fahren hat nix geschliffen. Zumindest konnte ich nichts bemerken.

... und wie sieht es mit dem übrigen Platz für den Bremsumbau aus?

Müsste noch grad so hinhauen. Wird dann aber schon eng bei vollem lenkeinschlag und voller Verschränkung. Kann schon sein das ne federwegsbegrenzung nötig wird.
Mal kucken was der Boss sagt.

Lenkhebebel und Querlenker oben passt aktuell grad noch perfekt. Über knapp über nen halben Zentimeter

[re681]

So die Dinger sind drauf, verschränkt haben wir. Bei vollem Lenkeinschlag kann es vorne Eng werden als die Kiste auf den zwei LKW reifen gestanden hat.
Mal kucken was der TÜV Man sagt, beim Fahren hat nix geschliffen. Zumindest konnte ich nichts bemerken.

... und wie sieht es mit dem übrigen Platz für den Bremsumbau aus?

Lenkhebebel und Querlenker oben passt aktuell grad noch perfekt. Über knapp über nen halben Zentimeter

der Abstand müsste danach ja größer werden, wenn dann eher der Abstand zum Kotflügel und zum Radhaus ...