SUCHE VERGASER FÜR 1900 N MOTOR

[DaveHofi]

Hier gibt’s einen der zumindest angeblich NOS ist:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Hab aufm Kadett den gleichen. Wie schon erwähnt wurde sind das dankbare dinger. Hatte aber auch mal einen der soviel falschluft gezogen hat das der spaß irgendwann keiner mehr war. Hab mir dann nen überholten besorgt und fahre damit seit 6 Jahren problemlos.

Zündung und Ventile müssen natürlich stimmen.

[Brender]

Würde ich sofort kaufen das Ding. Besser geht's kaum...

[DaveHofi]

Sehe ich auch so, preis ist sehr fair.

[the Brain]

Gibts beim Ali von SherryBerg für die Hälfte.....

[DaveHofi]

Ok, na wenn die baugleich sind dann is es ja top

[Commodåren]

Hier gibt’s einen der zumindest angeblich NOS ist:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Hab aufm Kadett den gleichen. Wie schon erwähnt wurde sind das dankbare dinger. Hatte aber auch mal einen der soviel falschluft gezogen hat das der spaß irgendwann keiner mehr war. Hab mir dann nen überholten besorgt und fahre damit seit 6 Jahren problemlos.

Zündung und Ventile müssen natürlich stimmen.

It is for the 60PS ohv, the one for the 19N has a larger 29mm venturi and larger jets. A 19N will probably run with the smaller carb, but it will not make as much power and could in worst case run too lean and possibly damage the engine.

[DaveHofi]

Should Not be a big Problem to re-jet the carburator for the Right Engine. But im Not a carburator expert.

[Commodåren]

No, swapping jets is not a problem, finding ones can be, I don't know the availability of Solex parts. But there is still the issue with the smaller venturi that strangles the power.

[the Brain]

Solex ist 30/35. Bedeutet 35mm Saugrohr und 30er Venturi.
Der Weber kann mit 25,27 und 29er Venturi bestellt werden.

[DaveHofi]

Kein Plan ob das bei dem Ding gehen würde, aber glaub es gibt auch Gaser an denen man das Venturi tauschen kann. Ich würd halt mal die düsen aus dem alten nehmen und in den neuen packen wenn er unbearbeitet überhaupt nicht passt und scheiße läuft.
Ich glaub da würde ich mir aber erstmal nicht direkt ins Höschen machen

@the Brain
BTW: Kopf war leider schon verpflanzt am Freitag. Hatte zuviel Stress die Woche und vergessen den Gummi zu messen... Hoffen wir einfach mal das ich nicht bald wieder ne neue Dichtung brauch, falls doch messe ich dann aber

[Commodåren]

Solex ist 30/35. Bedeutet 35mm Saugrohr und 30er Venturi.
Der Weber kann mit 25,27 und 29er Venturi bestellt werden.

No, it doesn't mean that, https://kadett-b-forum.de/index.php?topic=3524.0

[the Brain]

For the 19N Engine its a 30/35 Solex PDSIT. So i would tahe an 29/34 Weber ICH Carburator.

[Joan]

Ich geb auch noch Senf dazu:

Der 19N ist ein guter haltbarer Motor mit genug Power für den Alltag aber geringer Verdichtung um eben 91 Oktan zu fahren, das es nicht mehr gibt.
Damit ist er etwas unökonomisch und Verbraucht halt 1-2 Liter mehr.
Der 19N fuhr sich auch super mit grösseren Vergasern.
Einen PDSI zu renovieren kostet ähnlich wie einen DIDTA (original 19S).

Auf lange Sicht empfiehlt es sich also einen 19S zu besorgen.
Ich denke aber auch das ein auf einen 19S abgestimmter Weber sofort gut läuft.
Will man aber original dann lieber gleich einen DIDTA überholen und mit original Bedüsung sollte der auch problemlos laufen.
Will man nur mal eben schnell das Ding was verbaut ist zum laufen bekommen ist selber machen der Schnellste und Einfachste Weg.
Wenn das Gehäuse nicht extrem verzogen ist geht das mit etwas Geduld zu hause Problemlos.

[Autosshorty]

Hier gibt’s einen der zumindest angeblich NOS ist:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Hab aufm Kadett den gleichen. Wie schon erwähnt wurde sind das dankbare dinger. Hatte aber auch mal einen der soviel falschluft gezogen hat das der spaß irgendwann keiner mehr war. Hab mir dann nen überholten besorgt und fahre damit seit 6 Jahren problemlos.

Zündung und Ventile müssen natürlich stimmen.

Hi Leute,
hab ich gleich gekauft und bezahlt, dann schickte er das Geld zurück weil er ihn angeblich nicht finden kann
Die Suche geht weiter.

[Jörg]

Damit wärst du auch nicht glücklich geworden, da der Vergaser laut Zuordnung für einen 1.1 Liter Kadett Motor passend ist.