Rekord-C und Commodore-A Forum

...damit es spannend wird, gibts jetzt mal blinker mit dauerlicht, allersings nicht immer.
Nach einer 3std ausfahrt heute hab ich wieder spaß mit den blinkern

Vorzugsweise links, aber auch rechts.
Mal blinkt er 3x links dann dauerlicht, rechts geht,
Oder beide seiten dauerlicht
Oder beide seiten gehen

Ich vermute das blinker relais?! -ohne auf die suche gegangen zu sein

Servus,
schau mal ob die Kontakte im Sicherungskasten sauber sind, ich glaube die Nummer 7 ist die für blinker wenn ich mich nicht täusche.

Gruß aus der Pfalz

18Watt oder 21Watt Antje?

Ich hab´ vor langer Zeit mal ne BlinkerSchalterSkizze gemacht:

Blinkerschalter

Wenn Du Dauerlicht hast, würde ich vermuten, dass dein Blinkrelais keine Masse hat.

Pfälzer hat geschrieben: ↑05.08.2023, 16:53 Servus,
schau mal ob die Kontakte im Sicherungskasten sauber sind, ich glaube die Nummer 7 ist die für blinker wenn ich mich nicht täusche.

Gruß aus der Pfalz

Das war auch bei mir das Problem - die neunen Sicherungen taugen nichts….

VGG

Ja. Die haben auch nicht mehr die richtige Kontaktform...

Es gibt noch echte Keramiksicherungen

https://www.heinrici-klassik.de/product ... tueck.html

5A sind günstiger

Aber ich vermute,ist falsch ausgezeichnet eine 3 zuviel

the Brain hat geschrieben: ↑05.08.2023, 19:33 18Watt oder 21Watt Antje?

Jaaa, ...bitte was?!

MarkusHe hat geschrieben: ↑07.08.2023, 09:30 Ich hab´ vor langer Zeit mal ne BlinkerSchalterSkizze gemacht:

Blinkerschalter

Wenn Du Dauerlicht hast, würde ich vermuten, dass dein Blinkrelais keine Masse hat.

Wofür brauch ich das?

Pfälzer hat geschrieben: ↑05.08.2023, 16:53 Servus,
schau mal ob die Kontakte im Sicherungskasten sauber sind, ich glaube die Nummer 7 ist die für blinker wenn ich mich nicht täusche.

Gruß aus der Pfalz

Prüfe ich montag spätestens

Frankensteins_Braut hat geschrieben: ↑12.08.2023, 14:05

MarkusHe hat geschrieben: ↑07.08.2023, 09:30 Ich hab´ vor langer Zeit mal ne BlinkerSchalterSkizze gemacht:

Blinkerschalter

Wenn Du Dauerlicht hast, würde ich vermuten, dass dein Blinkrelais keine Masse hat.

Wofür brauch ich das?

Das Blinkrelais braucht Masse, um den Blinkimpuls zu erzeugen.

Frankensteins_Braut hat geschrieben: ↑12.08.2023, 14:04

the Brain hat geschrieben: ↑05.08.2023, 19:33 18Watt oder 21Watt Antje?

Jaaa, ...bitte was?!

Das Relais Lady, fährt Frankie mit 18er oder 21er Sofitten.

Muss ich prüfen,
Ich schraub das heute auseinander
Hängt die stärke des relais mit den sofitten Watt zusammen/davon ab?!

Jörg hat geschrieben: ↑12.08.2023, 14:32

Frankensteins_Braut hat geschrieben: ↑12.08.2023, 14:05

MarkusHe hat geschrieben: ↑07.08.2023, 09:30 Ich hab´ vor langer Zeit mal ne BlinkerSchalterSkizze gemacht:

Blinkerschalter

Wenn Du Dauerlicht hast, würde ich vermuten, dass dein Blinkrelais keine Masse hat.

Wofür brauch ich das?

Das Blinkrelais braucht Masse, um den Blinkimpuls zu erzeugen.

Ja, also kann es theoretisch wieder ein massefehler sein, wie schon bei dem sicherungsproblem?!

Hab ja nicht immer dauerlicht ...

Also.ich fahre rundrum neue 12v 18w L21 sofitten in den blinkern, die sind rundrum neu seit ein paar wochen.
Hab die kompletten sofitten getauscht gegen neue als ich vor ein paar wochen das klemme 7 problem hatte, was ja an der hinteren linken heckleuchte lag.

Hab den wagen eben angeschmissen, seit der meldung das erste mal wieder. blinker links und rechts immer noch dauerlicht.
Hab im sicherungskasten die steckplätze von sicherung 7 und 8 gereinigt und flamm neue sicherungen eingesetzt, trotz der optisch intakten alten. Jetzt blinkt er wieder normal kann das sein oder verscheißert er mich?

Ich hab 2 zusatzberbräuche auf klemme 7 und klemme 5, die waren leicht abzuziehen, da hab ich die klemmen etwas straffer gedrückt