Rekord-C und Commodore-A Forum

Tag zusammen,
ich frage mich gerade ob es möglich ist und ob es Sinn machen würde am vorderen Stoßstangenhalter eine Schlaufe bzw eine Öse zum abschleppen anzubringen?
Den Halter für die Stoßstange müsste man dann etwas modifizieren (bringt natürlich nicht viel wenn man mit Stoßstange fährt, ist mir klar )

Mach doch, allerdings schleppt ein OPEL und wird nicht geschleppt.

Ich würde es nicht tun. Das erscheint mir zu labil zu sein.

Jörg hat geschrieben: ↑02.06.2023, 11:41 Ich würde es nicht tun. Das erscheint mir zu labil zu sein.

Das sehe ich genau so

Das taugt allenfalls um den Wagen mit einer Winde gerade auf einen Anhänger zu ziehen.

Sobald das in eine Kurve geht, verbiegt der Halter und Du ruinierst dir die Frontschürze.

Unterm Strich hast du mit dem langen Spoiler keine Alternative vermutlich.
Ich würde nen starkes Flacheisen nehmen und 10.9 oder 12.10 Schrauben.

Rkrd1900 hat geschrieben: ↑02.06.2023, 11:06 Tag zusammen,
ich frage mich gerade ob es möglich ist und ob es Sinn machen würde am vorderen Stoßstangenhalter eine Schlaufe bzw eine Öse zum abschleppen anzubringen?
Den Halter für die Stoßstange müsste man dann etwas modifizieren (bringt natürlich nicht viel wenn man mit Stoßstange fährt, ist mir klar )

soll denn noch ne Stoßstange dran?
Die würde natürlich zusätzliche Stabilität bringen, womit es dann klappen könnte...
Ohne würde ich mich nicht dafür endscheiden, da der Hebelweg in der Kurvenfahrt nicht zu unterschätzen ist .

Es gibt noch eine Möglichkeit: Bau dir 2 massive modifizierte Stoßstangenhalter die unter der Frontschürze durch ein massives Stück Winkeleisen verbunden werden und schon verteilen sich die Kräfte auf beide Seiten. 2 kleine schräge Querstreben vom Winkeleisen zum Halter können ungeheure Kräfte aufnehmen.
Ich hatte mal etwas ähnliches bei einem gekauften Kadett C Coupe. Da war ein massives Winkeleisen unter der Stoßstange mit den Haltern verbunden, weil der Vorbesitzer meinte 4 Bratfannengroße Zusatzscheinwerfer müssen auf die Stoßstange, deren dünnes Blech natürlich überfordert war.