mein Kad C war ne Limo - deckt sich also mit deiner Aussage.
Hab den Wagen echt gemocht - tolle Farbkombi - leider verkauft und damals dann mein "neustes Auto" ever gekauft -> nen Senni B als 3l 24V Schalter - man war das auf einmal nen Luxuskarren
- volle Hütte mit Niveauregulierung, regelbaren Dämpfern und kompletter Irmscher-Verspoilerung und Innenausstattung. Da hätte ich auch nochmal Lust zu - dann aber mal in schwarz... -> ich schweife aber ab.War heute nochmal am Rekord - hintere Sitze demontiert - keine Anzeichen von Gurtbefestigung. Weder innen noch am Radkasten. Im Radkasten sieht man nur nen kleinen Stopfen. Beim GT ist dann dort ne Versteifungsplatte - hier nix. Denke das Abbauen der Seitenverkleidung kann ich mir sparen. Jetzt wirds schwer die Regierung zu überzeugen den Wagen zu behalten -> den Kids gefällt es aber schon mal
Es ist dann auch im Kofferraum noch der wahrscheinlich orig. Vergaser aufgetaucht - muss später mal die Nr. checken - Fähnchen ist noch dran.
2891.006.G würd ich daraus lesen.
Nachtrag 2891.006 ist auch Rek C - 1,9S - ist also der orig. Vergaser. - 32/32 DIDTA-4. Zu "G" finde ich keine Info.
Auch gefunden hab ich so ein Netz - ne Idee was das ist ?
Adrema Schilder sind per PN raus.
VG
. Meine hat nur noch 1 Jahr bis hin 
, aber da wir es in dem anderen Thema schon von Amerika haben und ich aktuell dort lebe, wohl eher 
naja, wenn’s sowieso für den Caravan ist, sticht uns Jörg wohl beide aus 
