Rekord-C und Commodore-A Forum

Metto, super, danke

AMORI81 hat geschrieben: ↑14.07.2023, 20:05 Danke euch für die Infos, man lernt ja nie aus.
Ich lerne gerne dazu. Heute habe ich die Buchsen aus den Längslenkern und an der Achse beschädigungsfrei entfernen können. War schon ein gefrickel, aber hat letzendlich doch besser funktioniert als gedacht.

...das mit dem Stabbi wußte ich auch noch nicht.... ....aber die Aufnahmen für DIesen sind doch schon an der Karosse dran gewesen - oder ?

Von welchen Aufnahmen an der Karosse für eine Stabilisatorwelle sprichst du gerade Buck?

the Brain hat geschrieben: ↑17.07.2023, 09:34 Von welchen Aufnahmen an der Karosse für eine Stabilisatorwelle sprichst du gerade Buck?

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarg..........vergiss es....ich les Stabbi und verwechsel das mit dem Panhardstab...............boaaaah

Schönen guten Morgen gewünscht.
@the Brain deine Lieferung ist soeben bei mir eingetroffen.

Das bringt unser Alter so mit sich Buck......

the Brain hat geschrieben: ↑17.07.2023, 11:03 Das bringt unser Alter so mit sich Buck......

wenn ich hier im Laden bis zum Ende durchgehe (so 50 Meter) und am Ende ankomme, hab ich schon vergessen, was ich eigentlich machen wollte.....

Du Glücklicher, ich sehe mich nach 2 Metern um und fange an zu grübeln.......

Der Weg ist das Ziel

Hi Leute. Hat jemand von euch eine Quelle für die Sicheungsbleche der Kardanwelle zum Differenzial? Oder gar noch was rumliegen? Ich finde die nur für Kadett oder Ascona.

zB

https://www.edelschmiede.com/shop/siche ... ardanwelle

Mess den Lochabstand und frag beie Edelschmiede an.

Danke euch!

Hi Leute.
Kann mir jemand sagen ob oder inwieweit die Kontrollleuchten (Blinker,Fernlicht….) relevant für den Tüv sind?
Bei mir geht glaub ich nur die fürs Fernlicht allerdings sind mir jetzt 3 Leuchtmittel, die sich im Handschuhfach versteckt haben, in die Hand gefallen. Das werden wohl die fehlenden sein.
Ich werd am Wochenende nochmal das Armaturenbrett rausholen.

Blinkerkontrolleuchte ist auf jeden Fall TÜV-relevant und ich meine, die Ladekontrolleuchte der LiMa ist beim originalen mechanischen Regler sogar für ein korrektes Ladeverhalten erforderlich. Das Armaturenbrett kann dafür aber eingebaut bleiben, die Fassungen bekommt man auch so heraus. Und natürlich auch wieder hinein

Zeig mal Bilder von dem losen Kram Marcel. In der Regel müssen die Fassungen nur bewegt werden weils nach 50 Jahren auf der identischen Stelle oxidiert ist.