Rekord-C und Commodore-A Forum

Peinlich wenns beim TÜV auffällt, aber so isses wohl nun mal bei "Stehzeugen" ....

Meine Commo Vorderachse knackt leicht beim Lastwechsel von Vorwärts-auf Rückwärtsbetrieb und umgekehrt.

Mangels Grube auf die Schnelle dachte ich, ich frag hier mal Proforma ob jemand eine Idee hat, auch wenn das per Ferndiagnose wahrscheinlich schwierig wird.

Das Geräusch hatte sich ähnlich vorher bereits beim starken Lenken im Stand angekündigt.

Kennt sowas jemand oder hat ne Idee?

Grüße

Das kann alles sein, aber ich würde bei den Trag- und Führungsgelenken anfangen. Mit einem Montierhebel prüfen, ob da Spiel in Längsrichtung ist. Spurstangenköpfe und Umlenkhebel desgleichen.

Wenn's beim Lenken im Stand schon auffiel, würde ich mir mal die Buchse im Umlenkhebel anschauen. Hatte ich auch schon mal. Es knackte bei mir auch, wenn der Wagen beim stärkeren Bremsen vorne eintauchte.

Okay, das sind die Teile die ich auch im Sinn hatte.
Soweit ist halt alles spielfrei und in takt....eigentlich auch "neu" gemacht. Sagt auch der Blaukittel. Deswegen wirds wohl wiedermal n Krimi...

Ich werde berichten.

Habt n schönes Wochenende

Umlenkhebel kannst du super prüfen, indem du den Wgen nur vorne rechts aufbockst (Räder vorher nach links einschlagen)
und dann am (in der Luft hängendem) rechten Rad Lenkbewegungen immitierst.

Dabei auf den Umlenkhebel schauen was da so los ist ...

Ich hatte so'n Reproeumel drin und der Bewegte sich munter auf und ab .....

Heute endlich mal dafür Zeit gefunden... Es ist der Umlenkhebel...
Muss unter die Kronmutter eine Unterlegscheibe? Was für eine? Muss die den Gummi voll (Durchmesser äussere Buchse) oder nur die innere Buchse abdecken?

Happy easter

Mario

Unterlegscheibe überdeckt die ganze Buchse -- 2,6mm stark, 33,5mm außen



Gruß Andreas

Vielen Dank Andreas!

Das klemmt nur die innere Hülse. Ist technisch also vollkommen egal ob eine drin ist.