Rekord-C und Commodore-A Forum

Radlagerfett ist scheiße. Das ist auf Mineralölbasis und das greift Kunststoffe an. Das ist nicht dein Problem weil das nicht so schnell geht aber für die Zukunft nimmst du bitte nur noch Silikonfett oder ein Fett extra für Kunststoff...

Hallo an alle Lenkradschalter,
die einfachste, billigste und v.a. dauerhafteste Lösung für dieses Problem bietet Opel selbst: Scheinwerfer Kadett E - da sind im Scheinwerfer selbst 3 runde, weiße Kunststoffbuchsen, in die der Halterahmen eingerastet wird. Diese Buchsen passen mit einem "Klick" perfekt auf die Spitze des Schaltfingers, das Ganze schlüpft nahezu spielfrei dann in das Wiederlager. Durch den Bund am oberen Rand wird sie auch genau da gehalten, wo sie gebraucht wird.Vor dem Einbau eine Messerspitze Fett (egal ob Kupfer,Graphit oder Nivea) spendieren, und Du schaust das Teil im Leben nie wieder an. Die Schaltung war ab Werk nicht halb so präzise, wie mit dieser popeligen Scheinwerferbuchse - und sämtliche "hochwertige" Reproteile und anderer Mist , die nur dem Verkäufer nutzen, werden überflüssig.
Ich habe immer eine in Reserve dabei, habe sie jedoch die letzten 200tkm nicht gebraucht.
Viel Spaß mit der neuen Lenkrad-Sportschaltung
Andy

Und genau die kleine Buchse meine ich. Kann auch sein das es nur vier Plastebuchsen sind aber stell dir den Halter vor der am Lenkgetriebe sitzt. Der hat nen Pitten wo das Ende vom Schaltrohr draufgesteckt wird. Also der Arm wo dann der Schaltknochen geführt wird ist an der Stelle gelagert.

Wenn ichs schaffe mache ich mal ein Bild. Mein Caravan ist sowieso gerupft an der Stelle. Ich meine auch schon ne Messingsbuchse an der Stelle unterhalb der Kunststoffbuchse gesehen zu habe. Vielleicht finde ich den Halter ja auch wieder.

@ Andy, gar nicht schlecht. Aber woher nimmt man die restlichen Buchsen?

Bild ist aus dem Netz geliehen.

Das ist aber nur für beide Schaltknochen(Finger) und streng genommen fehlt für unten am Getriebe nen Gummi Faltenbalg.

Ich hoffe die Qualität ist besser geworden, grundsätzlich bin ich bei Seb und Silikonfett. Aber mein letzter Satz hat 4-5 Jahre gelebt und dann wars wieder durch.

@Andi... Super besorg ich mir... Vom Kadett E Scheinwerfer..
@the brain
Okay, dann bin ich gespannt, was da nun rein kommt zwischen Schaltrohr und diesem" Pitten ".
Gruß Rouven

Ironie des Schicksals... Hab bis vor Kurzem seit 1999 Kadett E im Alltag gefahren... Und hab nun nicht mal mehr nen alten Scheinwerfer auf Lager.

Hab beim Einbau der Teile (ja, es sind insgesamt 5) vor ca. 10 Jahren ordinäre Vaseline genommen !

Hallo zusammen, danke an Andy.

Ich fahr nun seit einigen Wochen die Buchse vom Kadett E Scheinwerfer.
Schaltet sich um Welten besser und hält.
Kann ich empfehlen.

Vielen Dank

Gruß Ruwi

das ist doch mal eine Empfehlung !

Hat jemand ein Bild von der Kadett Scheinwerfer Buchse? Ich habe mal bei ebay geschaut, konnte aber nicht passendes finden.
Gruß
Michael

Hab heute meine Buchse bekommen, passt echt super und macht auf den ersten Blick einen guten Eindruck. Bin mal gespannt wenn ich die erste Runde drehen kann.

....die Buchsen gibts auch nicht einzeln, sie sind im Scheinwerfer selbst drin (nicht im Halterahmen)
1 schrottigen Scheinwerfer kaufen, dann hat man 2 mehr, als man braucht

Gibt's Bilder von innen und die Buchse von hinten?

@caravan69
Dein Tipp mit den Kadett Buchsen ist echt Gold wert! Die Gänge gehen so geschmeidig rein. Viel viel besser als die Buchse die keine Woche drin war nachdem ich sie erneuert habe. Vielen Dank dafür!

Brender hat geschrieben: ↑27.09.2022, 14:40 Gibt's Bilder von innen und die Buchse von hinten?