Seite 24 von 24
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 12.12.2023, 17:19
von re681
the Brain hat geschrieben: ↑03.12.2023, 19:49
Im Hauptstrang der zum Sicherungskasten führt ist eine Lötverbindung für Dauerplus. Das ist ein Sammler für rote Kabel. Dort ist auch die Zeituhr angeklemmt. Der Rest geht kreuz und quer durchs gesamte Fahrzeug. Das Amperemeter hängt quasi zwischen Batterie und D+, wenn ich das richtig verstanden habe.
Kabelei GSE Instrumente.jpg
Sollte nicht zu übersehen sein finde ich.
Strompläne hats im WHB, an der Stelle ists wurscht ob Sprint oder GS-GSE.
Beleuchtung vom Dimmer, graues Kabel, geregelt. Masse an alle Instrumente ist klar. Dauerplus Uhr, Öldruck bekommt Zündungsplus und G halt an den "G" Kontakt vom Geber.
Amperemeter so wie oben.
ist dieser Sammler /Knotenpunkt im Inneren , oder im Motorraum ?
Die einzigen dickeren Roten Kabel kommen aus dem Sicherungskasten und gehen zum Zündschloss, sind aber keine 4q ...
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 12.12.2023, 17:22
von re681
ich hab heute mal wieder ein Paar Steinmetzarbeiten erledigt...
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 12.12.2023, 18:37
von dematerialisierer
Dem Stukkateur ist nichts zu schwör.
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 12.12.2023, 18:47
von re681
dematerialisierer hat geschrieben: ↑12.12.2023, 18:37
Dem Stukkateur ist nichts zu schwör.
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 19.02.2024, 14:44
von re681
Heute ist das Auspuffpuzzele angekommen...
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 10.04.2024, 18:42
von re681
nachdem ich die Bremse vorne verbreitert habe, passen nun die Räder nicht mehr.
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 10.04.2024, 18:45
von re681
deshalb habe ich mir nun einen anderen Radsatz zugelegt...
6x14 ET 22 mit 185er Bereifung
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 10.04.2024, 19:49
von DaveHofi
Na die passen doch mal ganz hervorragend
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 10.04.2024, 19:56
von re681
DaveHofi hat geschrieben: ↑10.04.2024, 19:49
Na die passen doch mal ganz hervorragend
bleibt nur noch die Frage , ob der TÜV das auch so sieht und sie auf >H> zulässt...
Laut Umrüstkatalog soll ja bei Innenbelüfteter Bremse eine ET 31 (+1/ -2 ) drauf
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 10.04.2024, 20:04
von DaveHofi
Das wird schon klappen. Laut Umrüstkatalog müsste man ja auch bei 6J oder 7J die Kotflügel verbreitern.
Wenn das wirklich freigängig ist sollte sich da schon ein Prüfer finden der willig ist.
Verschränk ihn doch vielleicht mal und kuck ob dann noch alles ohne schleifen passt. Die Dinger beim TÜV bei dem ich war, waren 10cm hoch.
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 10.04.2024, 20:08
von re681
DaveHofi hat geschrieben: ↑10.04.2024, 20:04
Verschränk ihn doch vielleicht mal und kuck ob dann noch alles ohne schleifen passt. Die Dinger beim TÜV bei dem ich war, waren 10cm hoch.
Das habe ich direkt beim Verkäufer mit einer mitgebrachten alten Felge gemacht bevor ich die Räder gekauft habe...
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 10.04.2024, 21:21
von DaveHofi
Perfekt, na dann wird das schon klappen. Ich drück dir jedenfalls die Daumen.
Ich glaube der Umrüstkatalog bedeutet auch nicht zwingend das alles genau so sein muss wie dort geschrieben steht.
Es war halt nur das, was zur damaligen Zeit als das geschrieben wurde als sinnvoll erachtet wurde.
Zumindest hätte mein TÜVer sonst die Felgen von mir auch nicht eintragen können und auf ne Verbreiterung bestehen müssen.
Den Umrüstkatalog kannte der auch, bin den paar mal mit ihm durchgegangen.
Re: Hallo erstmal!
Verfasst: 10.04.2024, 21:23
von DaveHofi
Gefallen mir übrigens sehr gut die Felgen. Hatte ich mir für meinen auch überlegt, ich hab die nur nicht in 15 Zoll mit 5 Loch und der ET gefunden die ich haben wollte. Bin nun aber sehr froh das alles so geworden ist, wie es eben geworden ist.
Haben aber ja einen ähnlichen Stil.