Rekord-C und Commodore-A Forum

der commo konnte selbstständig das gelände verlassen
happy end

Was war denn locker?

Lenkspurhebel links. Eine Schraube weg und eine krumm, wurde mir berichtet.

Verstehe nur Bahnhof Jörg. Welches Bauteil meinst du?

Ich seh mal im ETK nach der exakten Teilebezeichnung und Teilenummer, wenn ich mal Zeit hab. Wird aber heute nix mehr.

Links ist doch das Lenkgetriebe, oder nicht.....

the Brain hat geschrieben: ↑27.09.2021, 15:09 Links ist doch das Lenkgetriebe, oder nicht.....

da sind auch schrauben drann

OpelDieter hat geschrieben: ↑27.09.2021, 19:36

the Brain hat geschrieben: ↑27.09.2021, 15:09 Links ist doch das Lenkgetriebe, oder nicht.....

da sind auch schrauben drann

Oder der Lenkhebel direkt am Achsschenkel..........
Auhauerhauerhah, ich mag gar nicht weiter drüber nachdenken.......

Beim linken Lenkspurhebel war eine Schraube am Achsschenkel weg und die andere krumm, wie geschrieben.
Auf der anderen Seite waren die Schrauben auch lose.
Wurden wohl mit Kupferpaste o.Ä. eingesetzt....
Vom Umlenkhebel / Lenkzwischenhebel war nicht die Rede.
Ich hatte ihn beim Vorbeifahren vom Stand aus angebrüllt, er solle sofort stehenbleiben, einige andere sind auch direkt hin, zum Glück ! Mag auch nicht weiterdenken !!!
ICH wäre nicht mehr auf eigener Achse heimgefahren...lieber Abschleppkosten und in der Werkstatt ALLES nochmal penibel kontrollieren !

Wie sieht man das denn im Vorbeifahren?
Ich meine wenn man es hören würde dann wäre es ja schon arg zu spät...

Also was war jetzt nicht korrekt verschraubt, die Spurstangenhebel oder der Lenkzwischenhebel?