Rekord-C und Commodore-A Forum

Brender hat geschrieben: ↑31.05.2021, 19:33 http://www.opel66-72.de/mediawiki-1.24. ... turenbrett

Danke, aber was meinst du damit?

Jörg hat geschrieben: ↑31.05.2021, 20:36 Es gab 2 verschiedene Armaturenbretter mit jeweils verschiedener Steckerbelegung.
Erste Serie mit kleine Uhr in der Mitte.
Zweite Serie mit großer Uhr links.

Danke,
Wenn ja, wissen Sie, welcher das rote Kabel und welcher das braun-weiße hat und wo ich das Diagramm mit dem roten im 11-Draht-Stecker finden kann?
Ich weiß, wie man das Armaturenbrett abklemmt und wo der Stecker ist, das ist auch nicht die Frage.
Ich kann nur nicht herausfinden, welche Version ich habe.
Würde gerne Hilfe bei den Kabeln bekommen.

Oder ist mein Deutsch sprache nicht so gut zu verstanden?

shifthappens hat geschrieben: ↑03.06.2021, 00:24

Brender hat geschrieben: ↑31.05.2021, 19:33 http://www.opel66-72.de/mediawiki-1.24. ... turenbrett

Danke, aber was meinst du damit?

http://www.opel66-72.de/mediawiki-1.24. ... rd_c_1.jpg

http://www.opel66-72.de/mediawiki-1.24. ... 0653_1.jpg

http://www.opel66-72.de/mediawiki-1.24. ... 0656_1.jpg

Jörg hat geschrieben: ↑31.05.2021, 20:36 Es gab 2 verschiedene Armaturenbretter mit jeweils verschiedener Steckerbelegung.
Erste Serie mit kleine Uhr in der Mitte.
Zweite Serie mit großer Uhr links.

Steht alles da. Bis und Ab FgstNr inkl. Bilder der Kabelfarben. Besser geht es einfach nicht...

Rotes Kabel im seitlichen Stecker ist bis Fgstnr. Die Zeituhr bekommt Dauerplus über die Platine. Die Platine hat am Dimmer drei Kontakte und der mittlere ist für die Uhr. Da kommt nen kurzes rotes Kabel dran.

Motorbremse hat geschrieben: ↑03.06.2021, 07:43

shifthappens hat geschrieben: ↑03.06.2021, 00:24

Brender hat geschrieben: ↑31.05.2021, 19:33 http://www.opel66-72.de/mediawiki-1.24. ... turenbrett

Danke, aber was meinst du damit?

http://www.opel66-72.de/mediawiki-1.24. ... rd_c_1.jpg

http://www.opel66-72.de/mediawiki-1.24. ... 0653_1.jpg

http://www.opel66-72.de/mediawiki-1.24. ... 0656_1.jpg

the Brain hat geschrieben: ↑03.06.2021, 14:35 Rotes Kabel im seitlichen Stecker ist bis Fgstnr. Die Zeituhr bekommt Dauerplus über die Platine. Die Platine hat am Dimmer drei Kontakte und der mittlere ist für die Uhr. Da kommt nen kurzes rotes Kabel dran.

Danke!

Noch eine Frage, das schwarze Kabel vom Blockstecker zum Armaturenbrett; kommt vom Bremslichtschalter(23).



Sollte er an den Sicherungskasten oder direkt an das Pedal angeschlossen werden, wo sich der Bremslichtschalter befindet?
Wenn jemand sehen kann, ob es drei Drähte am Schalter gibt, würde mir das sehr helfen.

Vielen Dank im Voraus!

Das sind runde Stecker und ich habe links ein Schwarz-Gelbes und rechts ein Schwarz-Rotes mit einem Schwarzen gedoppelt drauf. Aber was macht das schwarze Kabel überhaupt?

Hallo liebe Leute,

Ich wollte Sie über den Rekord und den Kabelbaum informieren.
Der Kabelbaum sollte ursprünglich ersetzt werden, aber leider hat er das nicht geschafft. Der Besitzer ist ein guter Mann, aber sein Personal ist sehr unzureichend, in der Tat sind sie nur ungeschickte Drifter, die die Qualität, die der Besitzer vorgibt zu liefern, nicht erfüllen können. Wie dem auch sei, die Angelegenheit ist jetzt geklärt, ich habe für den von ihm gelieferten Müll ordentlich bezahlt und keine weiteren Klagen eingereicht. Ich möchte einfach weitermachen und meinen Verlust hinnehmen.

Ich habe einen Spezialisten hinzugezogen, und er hat mir schon sehr geholfen.
Zumindest kommunizieren sie auf gleicher Augenhöhe und machen keine halben Sachen.
Alle Lichter funktionieren, die Sensoren sind angeschlossen, neue, korrekte Kabel wurden gezogen, falsche Anschlüsse der vorherigen Firma wurden korrigiert usw.

Das einzige, was ich noch bestellen muss, sind neue Relais für den Sicherungskasten; welche empfehlen Sie? Ich bevorzuge die originalen Silber/Aluminium-Töpfe, wo kann ich sie bestellen?

Und ein Vorwiderstand /Zündspule widerstand für zwischen dem Anlasser und dem Verteiler? Kann man das auch in einer dieser Alutrommeln machen oder sind die nicht mehr erhältlich?

Außerdem suche ich die Dichtungen für die Rückleuchten und die Blinkerdichtungen an den vorderen Kotflügeln. Vorzugsweise neu.

Ich bin sicher, es gibt noch andere Dinge, die ich vergessen habe zu erwähnen, aber ich werde sie später nachholen.

Auf jeden Fall vielen Dank für die Antworten.
Ich werde einige Bilder machen, für diejenigen, die daran interessiert sind.

Grüße!

Die Dichtungen gibt es von Altopelhilfe Haslop und anderen Anbietern. Als Repro.
https://www.altopelhilfe.de/?cat=c77_Re ... ore-A.html

Lohnt sich manchmal, sich da durch die Teile zu klicken:

https://www.matzautoteile.de/marken/ope ... ore-a-152/

Welche Firma hat die den schlechten Kabelbaum geliefert? Eine aus Deutschland? Kabel groß?


Blinkerdichtungen gibt's hier bei denen

http://shop.afterbuy.de/public/start.aspx?suid=8232

Zu dem Vorwiderstand der Zündanlage gehört mehr als nur der Widerstand. Dazu hats dann ein Relais und ähnliches was noch dazu gehört. Habe ich aus nem Schlachtwagen liegen und nen neuen Widerstand auch noch, falls Interesse besteht meldeste dich.

Jörg hat geschrieben: ↑03.09.2021, 23:30 Die Dichtungen gibt es von Altopelhilfe Haslop und anderen Anbietern. Als Repro.
https://www.altopelhilfe.de/?cat=c77_Re ... ore-A.html

Are the coupes and sedans compatible (or able to adjust) with the caravan type?
As they don't sell the caravan types on this site.