Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo,

hier ein Link zu den Zulassungszahlen, Stand Januar 2020, KBA: https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeu ... _node.html

Gruß
Fritz

Hab mal zusammengerechnet was als Rekord C identifizierbar war: 1744 Zugelassene.
Commodore A: 446
1.Januar 2020

Joan hat geschrieben: ↑28.10.2020, 09:37 Hab mal zusammengerechnet was als Rekord C identifizierbar war: 1744 Zugelassene.
Commodore 446
1.Januar 2020

ohne rote Kennzeichen???

Ohne rotem Kennzeichen:

"Die statistischen Auswertungen umfassen alle nach der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) in Deutschland zugelassenen
und außer Betrieb gesetzten Fahrzeuge, denen ein Kennzeichen zugeteilt wurde. Mit einbezogen sind Fahrzeuge, die ein Versi-
cherungskennzeichen führen sowie Fahrzeuge der Bundespolizei und des Technischen Hilfswerkes (THW). Dagegen sind nicht
einbezogen die Fahrzeuge der Bundeswehr sowie Fahrzeuge mit rotem bzw. Kurzzeitkennzeichen und mit Ausfuhrkennzeichen."

Fahrzeugpapiere werden nicht mehr ungültig.

Es war mal ein Jahr plus maximal 6 Monate bzw. dann gabs die 7 Jahre Frist und jetze nüscht mehr.

Also was sagt diese Zahl effektiv aus?

Aus meiner Sicht lediglich das es die von Joan genannten Werte hat, die erfasst sind aktuell.

the Brain hat geschrieben: ↑28.10.2020, 12:26
Also was sagt diese Zahl effektiv aus?

....bzw. ~0,1% aller Rekord C die je gebaut wurden

Re-Importe mit genullter Typschlüsselnummer scheinen auch zu fehlen. Meine SPRINT-Limo aus Antwerpen ist damit auch raus aus der Statistik.

Jedenfalls nicht mehr viele übrig geblieben

Bobber hat geschrieben: ↑28.10.2020, 16:02 Jedenfalls nicht mehr viele übrig geblieben

ja... mehr werden es wohl nicht mehr werden. Wobei es mich schon interessieren würde, wie viele Kisten es allgemein noch gibt... sind bestimmt noch etliche in irgendwelchen Scheunen oder Garagen eingemottet + Die Autos, die bei Hardcore Sammlern stehen, welche 1 Auto angemeldet aber nochmal gefühlt 15 Autos als Ersatz eingelagert haben für den Fall der Fälle...

Greaser hat geschrieben: ↑28.10.2020, 14:00 Re-Importe mit genullter Typschlüsselnummer scheinen auch zu fehlen. Meine SPRINT-Limo aus Antwerpen ist damit auch raus aus der Statistik.

Selbst deutsche Fahrzeuge werden nach Erteilung eines neuen "Briefes" bei H-Abnahme etc. häufig genullt, obwohl die Vorlage da ist. Die paar Autos, die ich mit bereits abgenommenem H gekauft habe waren alle genullt, ob deutsch oder ausländisch.

Es gab mal eine Zeit da waren bei jeder Kaufberatung und auch bei den Preisheften die KBA-Zahlen dabei. Die Redaktion der OM hats irgendwann drangegeben, vermutlich aus den Gründen die hier angesprochen worden sind.

CH-GS hat geschrieben: ↑28.10.2020, 17:21

Greaser hat geschrieben: ↑28.10.2020, 14:00 Re-Importe mit genullter Typschlüsselnummer scheinen auch zu fehlen. Meine SPRINT-Limo aus Antwerpen ist damit auch raus aus der Statistik.

Selbst deutsche Fahrzeuge werden nach Erteilung eines neuen "Briefes" bei H-Abnahme etc. häufig genullt, obwohl die Vorlage da ist. Die paar Autos, die ich mit bereits abgenommenem H gekauft habe waren alle genullt, ob deutsch oder ausländisch.

die Autos, die ich hatte und vom TüV genullt wurden, gab es so nie in der Ausführung Motor/Karosse, deshalb auch keine Typenschlüsselnr.

Matze686 hat geschrieben: ↑28.10.2020, 17:06

Bobber hat geschrieben: ↑28.10.2020, 16:02 Jedenfalls nicht mehr viele übrig geblieben

ja... mehr werden es wohl nicht mehr werden. Wobei es mich schon interessieren würde, wie viele Kisten es allgemein noch gibt... sind bestimmt noch etliche in irgendwelchen Scheunen oder Garagen eingemottet + Die Autos, die bei Hardcore Sammlern stehen, welche 1 Auto angemeldet aber nochmal gefühlt 15 Autos als Ersatz eingelagert haben für den Fall der Fälle...

Die Zahlen waren die letzten 25 Jahre schon für die Katz, und sind es auch heute noch.
Ich kenne in meinem Umfeld um ein Vielfaches mehr Autos,
die aus der Statistik rausfallen, als solche mit Zulassung.

Und das zieht sich so durch einige Modellreihen, wo ich's einschätzen kann,

Joan hat geschrieben: ↑28.10.2020, 10:52 "Die statistischen Auswertungen umfassen alle nach der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) in Deutschland zugelassenen
und außer Betrieb gesetzten Fahrzeuge, denen ein Kennzeichen zugeteilt wurde. Mit einbezogen sind Fahrzeuge, die ein Versi-
cherungskennzeichen führen sowie Fahrzeuge der Bundespolizei und des Technischen Hilfswerkes (THW). Dagegen sind nicht
einbezogen die Fahrzeuge der Bundeswehr sowie Fahrzeuge mit rotem bzw. Kurzzeitkennzeichen und mit Ausfuhrkennzeichen."

Ich weiß nicht mehr genau wann die Fahrzeugpapiere auf EU umgestellt worden sind, wenn ich mich recht entsinne werden die danach aber nicht mehr ungültig.

Bedeutet das jetzt denn das nahezu fast jeder Golf 6 oder was auch immer in der Statistik noch zu finden ist? Selbst wenn verunfallt und entsorgt? Oder ins Ausland verschifft oder was auch immer?
Den Entsorgungsnachweiß habe ich einmal abgegeben seinerzeit, kostete Geld. Nie wieder danach gemacht.

Erscheint mir so ein bisschen schwammig das Paket aktuell, zumindest sehe ich einen großen Interpretationsspielraum.

Ja anscheinend sagen die Zahlen ja nichtmal was normal zugelassen auf der Strasse fährt.
Das Nullen raff ich auch nich ganz.
Is ja nu ma wurscht was da fürn Motor irgendwann reingekommen is. N Schein muss die Karosse ja gehabt haben.
Hab aber auch keine Vorstellung von der Anzahl unserer Fahrzeuge.