Rekord-C und Commodore-A Forum

Da ich mir ja insgeheim wieder recht intensiv ein Coupe wünsche,
betrachte ich das mal durch meine ganz subjektive Interessentenbrille.

Die Karosse macht auf den ersten Blick einen lebensfähigen und brauchbaren Eindruck.
Feinheiten müsste man vor Ort genauer betrachten, Metto hat ja schon einige wichtige Punkte angemerkt.

Die Farbe find ich endgeil auf dem Auto, dss ist genau mein Ding, so ähnlich war auch mein erstes Coupe.
Lackieren ist immer der teuerste Punkt - das gibt hier ganz klar viele Pluspunkte.

Optik;
Paar anständige Felgen drauf, dann macht das Ding ordentlich was her.
Die hier wirken viel zu bieder auf so einer tollen Farbe.
Ansonsten sehr chic und stimmig.


Motor:
Ist das ein 1700er oder ein 1900er? (LuFi)
In der Beschreibung steht 1900er mit 75 PS
Kleiner Motor, => kleiner Preis

Motorraum und Kofferraum.
Schaut ordentlich aus, hier sind keine grossen Ausgaben zu erwarten.
(falls man mit nem falschen Motor leben kann)
Ersatzrad fehlt

Innenraum.
Da gibts bei mir massig Punktabzug!

Mir gehts nicht vorrangig um Originalität, aber das Konzept muss stimmen,
und der Gesamteindruck - die Optik - muss stimmen.
Entweder original, dann aber auch konsequent
Oder mit Stil und erkennbarem Konzept umgebaut.
Oder: gute Substanz und billig, so dass ein Umbau nach meinem Geschmack noch geldmässig im Rahmen bleibt.

So sehe ich das hier:
Die Kurbeln vorne gehören da nicht hin.
Egal ob Original oder nicht, - müssten aber wenigstens identisch mit den (korrekten und schöneren) hinteren sein.

Die Innenraumleuchte ist nicht komplett.

GT-Lenkrad ist cool, ich mag die eigentlich.
In diesem Auto passt das aber nicht zum Gesamtbild, genauso die Mittelkonsole.
Entweder ein Originallenkrad, oder ein grosses Holzlenkrad.
Ich wär für Holz, dann passt's auch zum Schalthebel und den Türpappen

Hier fehlt mir ein klares Konzept, welche Stilrichtung soll das werden?
Sportwagen, oder eher edel, luxuriös?
Das hier ist irgendwie beides - oder nix,..


Der größte Kritikpunkt wäre für mich persönlich die Farbkombi.
Innenraum plus Aussenfarbe gehen gar nicht!

Ich liebe rot; aber dann muss es zu Aussenfarbe passen.
Ergo - ich müsste umrüsten.
Kostet? sind 1.000€ angemessen für eine komplette Innrneinrichtung in gut?


Um all diese Punkte anzupassen,
dürfte so ein Auto - für mich - nicht mehr als irgendwo um die 6-7.000 kosten.

Wie gesagt, alles völlig subjektiv betrachtet,....

Gruss
Rolf

Stefans IA in ziemlich gut hat vor Jahren 1.6 Kilo gekostet. Commo ab in Schwatt QP.
Frage ist aber woher nehmen. QP Teppich kleiner Getriebetunnel und Stockhandnremse. Passend wäre für mich Braun oder Beige. Christine von Andy sah so aus ab Werk und mein letztes QP war Beige bei der Aussenfarbe. Total elegant.

the Brain hat geschrieben: ↑01.10.2020, 07:50 Ich liste lediglich auf was ich sehe Jochen. Aus dem Rest halte ich mich raus. Bewerten kann jeder was er will wann er will.

Weiß ich, Metto. Jeder siehts durch seine persönliche Brille. Sollte keine Attacke sein.

Agent-P hat geschrieben: ↑01.10.2020, 18:10
Ich liebe rot; aber dann muss es zu Aussenfarbe passen.
Ergo - ich müsste umrüsten.
Kostet? sind 1.000€ angemessen für eine komplette Innrneinrichtung in gut?

wenn du eine komplette in Gut bekommst - die sind entweder alle 50 Jahre alt oder bereits umgebaut oder durch nen Sattler angepasst

wenn du die IA komplett mit allem Zip & Zapp durch nen guten Sattler aufarbeiten lässt fließen da locker 3 große Scheine über den Tresen...das Material ist noch nicht mal sooo teuer...auf gute Arbeit kommt es an....

so gefällt mir der Wagen recht gut...auch in dieser Farbkombi - aber ich will so was ja auch fahren und nicht hinter Glas stellen...oder nur für div. Treffen rausholen....

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑02.10.2020, 12:47

Agent-P hat geschrieben: ↑01.10.2020, 18:10
Ich liebe rot; aber dann muss es zu Aussenfarbe passen.
Ergo - ich müsste umrüsten.
Kostet? sind 1.000€ angemessen für eine komplette Innrneinrichtung in gut?

wenn du eine komplette in Gut bekommst - die sind entweder alle 50 Jahre alt oder bereits umgebaut oder durch nen Sattler angepasst

wenn du die IA komplett mit allem Zip & Zapp durch nen guten Sattler aufarbeiten lässt fließen da locker 3 große Scheine über den Tresen...das Material ist noch nicht mal sooo teuer...auf gute Arbeit kommt es an....

so gefällt mir der Wagen recht gut...auch in dieser Farbkombi - aber ich will so was ja auch fahren und nicht hinter Glas stellen...oder nur für div. Treffen rausholen....

Sehe ich so wie Börni, im Großen und Ganzen ist das Auto nicht ganz schlecht in Schuss aber halt auch schon so eine 50 Jahre alt. Dass vieles nicht original ist wurde bereits angesprochen jemand der darauf keinen Wert legt und mit dem Auto einfach nur Spaß haben will wird seine Freude daran finden, rot außen und innen ist vielleicht ein bisschen speziell aber was soll's.

Preisschätzung per Ferndiagnose möchte ich keine abgeben aber es wird wohl ein Preis zwischen den bereits genannten Werten sein

LG

Kann zu.
Das Fahrzeug wurde verkauft.

Hauptsache, der Käufer hat auch den Link zum Forum bekommen.

@Norbert Werd ich noch machen.

Jaja....ist jetzt indiskret....aber wär trotzdem interessant zu wissen....auch als Einschätzung was der Markt aktuell so hergibt unabhängig von dem was wir uns so denken....könnten wir den Preis erfahren? Auch ok wenn nicht....

@zeitmaschine Also bei Mobile wurde mal der Platzhalterpreis von 10000 aufgerufen.
Am Rekord müssen beide Kotflügen und die Endspitzen gemacht werden.
Es gab dann 25% Rabatt und alles was ich an Ersatzteilen hatte mit dazu.

Danke für die Info....war ja zufällig meine Schätzung... Aber ich denke ist okay für dich, zwei Kotis und die Endspitzen erneuern inkl. lackieren treibt den Endpreis (wenn nicht hinter den Endspitzen noch weiteres Drama lauert) für den Käufer noch ganz schön nach oben. Vielleicht sieht man die Kiste ja noch mal hier. Dir alles Gute für die Zukunft.