Rekord-C und Commodore-A Forum

Hi Leute,

ich habe einen 1700S letztes Jahr nach 30 Jahren Standzeit wiederbelebt, er sprang nach einem grossen Service sofort an und lief wie es soll - abgesehen von blauen Dunst aus dem Auspuff.

Ventile habe ich eingestellt,Vergaser überholt, an der Zündung alles inkl. Kabel erneuert, auch eine kontaktlose Zündung eingebaut. Nach einer "grossen" Probefahrt (3 km) wollte er nur noch auf 2 Pötten laufen. Nix zu machen. Alten Kondensator dran, neuen wieder dran, Kompression gemessen - alles im Rahmen, alles gleichmässig. Habe dann doch mal den Zylinderkopf runtergemacht, und komplett überholen lassen, Übergrösseventile einpassen lassen, planen usw. Dann wieder schön zusammengebaut, läuft, aber wieder nur auf 2 Pötten.

Was zum Henker? Jetzt bin ich langsam ratlos. Einzig der Verteiler an sich würde mir jetzt noch einfallen (Bosch). Aber der scheint mir tadellos ohne Spiel etc.

Wer hat eine Idee? Danke und Grüsse!

Hat er Zündfunken bekommt er Sprit ?

Da es nur 2 von 4 Zylinder betrifft, würde ich eher auf der Zündungsseite suchen.
Ausgeschlagener Verteiler. Finger. Kappe.
Mal bei Standgas die Kappe nach links, rechts, oben, unten drücken. Ob sich dann was ändert?

Kann der Fehler im Einbau der kontaktlosen Zündung liegen?

Ansonsten tippe ich auch ziemlich sicher auf Verteiler, defekte Zündkabel, Kerzen...
Hast du mal die Kabel untereinander getauscht?
Wandert der Fehler dadurch auf andere Pötte, oder bleibt's beim alten Fehlerbild?

Gruss
Rolf

Oder er zieht irgendwoher falsch Luft !

Oder Nockenwelle total eingelaufen....

blackray hat geschrieben: ↑13.08.2020, 05:32 Oder Nockenwelle total eingelaufen....

aber dann war die doch schon vorher im Sack....aber möglich ist alles..bei mir war das schleichend....irgendwann habe ich mich gefragt: wo ist die Leistung hin.....würde hier aber auch auf den Verteiler tippen....

Ja, stimmt, wenn der Kopf komplett zerlegt wurde, wäre es bestimmt aufgefallen.

Ventile schliessen sauber? Winkel passen? Da wurde ja was geändert.

Wenn nicht zündung, kanns ja nur sowas sein, oder?

Oder die Benzinpumpe fördert nicht genug Sprit.

ach ja .....Hydros oder Starre ???

je nach Nockenwelle ist auch hier darauf zu achten...

Welche zwei Zylinder fehlen denn?

Eventuell die Zündreihenfolge

Der Vorwiederstand im Kabelbaum

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑13.08.2020, 10:41 ach ja .....Hydros oder Starre ???

je nach Nockenwelle ist auch hier darauf zu achten...

Ölstand?!

Motorwagen hat geschrieben: ↑13.08.2020, 13:22 Welche zwei Zylinder fehlen denn?

Für nen ordentlichen Motor, die hinteren beiden komplett. Die wurden hier ab Werk vergessen.