Rekord-C und Commodore-A Forum

moin habe hier so ein Schalter am Kupplungspedal, ich würde ja sagen Bremslichtschalter, aber am Kupplungspedal ?
Weiß da jemand eine Schlaue Antwort ??

Wenn der betätigt wird musst du die Kupplung nachstellen oder tauschen. Dann leuchtet das ähm gelbe? Birnchen im Brett...

Brender hat geschrieben: ↑21.06.2020, 11:55 Wenn der betätigt wird musst du die Kupplung nachstellen oder tauschen. Dann leuchtet das ähm gelbe? Birnchen im Brett...

echt jetzt ? so was modernes hat er ? da muß ich mal checken warm der nicht angeschlossen ist. Fahre jetzt schon 20 Jahre Rekord und mir ist das noch nie aufgefallen ..

Kupplungspedal einfach zu dir herziehen bis Anschlag. Also statt Kupplung treten...Pedal Richtung Schalter. Dann leuchtet irgendwann die zweite rote Lampe im Armaturenbrett....zumindest im AB-Typ. Etwas unnötig? Völlig unnötig? Hat sich noch nie einer die Frage gestellt wozu die Lampe eigentlich da ist....?

richtige Männer lesen keine Bedienungsanleitungen....

zeitmaschine hat geschrieben: ↑21.06.2020, 12:18 richtige Männer lesen keine Bedienungsanleitungen....

genau, aber bei mir ist der Schalter nicht angeschlossen, deshalb konnte ich auf die schnelle nicht wirklich zuordnen wofür der Schalter ist. aber werde heute nachmittag mal gucken ..

Nie fragt er mich

sir john hat geschrieben: ↑21.06.2020, 12:00

Brender hat geschrieben: ↑21.06.2020, 11:55 Wenn der betätigt wird musst du die Kupplung nachstellen oder tauschen. Dann leuchtet das ähm gelbe? Birnchen im Brett...

echt jetzt ? so was modernes hat er ? da muß ich mal checken warm der nicht angeschlossen ist. Fahre jetzt schon 20 Jahre Rekord und mir ist das noch nie aufgefallen ..

Du fährst hier ein TOP modernes Vehikel .

Motormann hat geschrieben: ↑21.06.2020, 12:34 Nie fragt er mich

aber habe dich lieb .....
die nächste Frage stell ich dir, Versprochen!!!!

Brender hat geschrieben: ↑21.06.2020, 11:55 Wenn der betätigt wird musst du die Kupplung nachstellen oder tauschen. Dann leuchtet das ähm gelbe? Birnchen im Brett...

Gelb ist Öldruck du Nase. Verschleißanzeige und oder Handbremse ist Rot. Ist beim Commo beides Serie und im Rekord eigentlich getrennt zwischen Automatik und Schaltwagen. Obs das als Extra zu ordern gab für Schaltwagen Rekord weiß ich gerade auch nicht. Alles selbstredend ab Fgstnr.

Gelb, Rot, Grün... Hauptsache Blau

Gelb/Rot Blindheit sollte man nicht unterschätzen. Lass das mal checken....

Rekord mit Schaltgetriebe müsste rot für Lichtmaschine und orange für Öldruck haben, wenn ich mich nicht irre.

Tom hat geschrieben: ↑21.06.2020, 20:14 Rekord mit Schaltgetriebe müsste rot für Lichtmaschine und orange für Öldruck haben, wenn ich mich nicht irre.

Automatik auch Tom.

Bis Fgstnr sitzt die Handbremskontrollleuchte ungefähr da wo ab Fgstnr der Warnblinkschalter sitzt und vermutlich ist deswegen die Handbremskontrollleuchte ab Fgstnr mit in die Instrumente verlegt worden. Deswegen hats zwei rote Kontrollleuchten ab Fgstnr.