Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo zusammen,

ich heiße Philipp und komme aus Frankfurt. Ich besitze einen Rekord 1700 Limo Baujahr 67 und würde mich gerne etwas mit Gleichgesinnten austauschen

Leider macht seit einiger Zeit der Vergaser Probleme und lässt sich nicht mehr ordentlich einstellen. Verbaut ist ein Lizenz Carter Vergaser, der scheinbar nur noch eine kurze Zeit verbaut wurde. Ich finde aus diesem Grund bisher keinen Ersatz.

Hat jemand vielleicht einen Tipp, wo ich einen revidierten oder neuen Carter Vergaser bekommen könnte?

Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!

Philipp

Servus aus Franken! Viel Spaß hier...

Hallo Philipp,
Herzlich Willkommen Hier - denke dir wird bald geholfen ...........habe eine gute Zeit hier.

Servus und viel Spaß hier!

viel Spass hier im Zentrum des Chaos

...der Versager....ist der denn mal vernünftig gelaufen...oder andersrum...was macht der denn nicht ordentlich...

Hallo und viel Spaß hier im Forum.

Bezüglich deiner Vergaserprobleme, würde ich als erstes das Ventilspiel und dann die Zündung (Zündzeitpunkt,Kondensator und Unterbrecher) überprüfen und neu einstellen.
Den Vergaser kann man auch auf zuverlässigere Typen umbauen.

Grüße aus Salzburg

Herzlich willkommen und viel Spaß hier

Lehrbua hat geschrieben: ↑20.06.2020, 10:12 Hallo und viel Spaß hier im Forum.

Bezüglich deiner Vergaserprobleme, würde ich als erstes das Ventilspiel und dann die Zündung (Zündzeitpunkt,Kondensator und Unterbrecher) überprüfen und neu einstellen.
Den Vergaser kann man auch auf zuverlässigere Typen umbauen.

Grüße aus Salzburg

.... ....eigentlich mein Spruch...hast Recht...erstmal alles andere prüfen, dann kann man den Versager immer noch begrabbeln....

das kann man halt nicht oft genug schreiben/sagen.
Ich bin auch durch die Schule gegangen. Vergaser getauscht, mich dum und dämlich gesucht.
Und im dann war nur der Kondensator defekt. Getauscht, und gut wars.

Hallo Philipp, willkommen hier und viel Spaß!

Servus und viel Spaß hier.

VGG

Danke für die vielen Antworten!

Ventilspiel und Zündung wurden bereits eingestellt. Laut meiner Werkstatt läuft der Motor zu mager. Der Vergaser ist so ausgeschlagen, dass sie es an ihm nicht mehr richtig einstellen können.

Über eine Umrüstung auf zuverlässigere Vergaser habe ich auch schon nachgedacht. Welcher Solex Vergaser würde stattdessen passen?

Hallo Philipp.

Ich will dir nicht den Wind aus den Segeln nehmen aber frag Brender mal nach WHB und ETK als PDF.

Es besteht die Möglichkeit einen Solex 35 PDSI zu verbauen.
Aber die Ings beim OPEL waren der Meinung auch die Abgasanlage dazu zu ändern. Du hast denke ich ein einflutiges Hosenrohr mit passendem Abgaskrümmer. Solex ist zweiflutig. Auch könnte die Ansaugbrücke nicht passen und der Luftfilter und Teile vom Gasgestänge.

Teile sollte ich alle liegen haben aber es ist mehr als einmal Gaser tauschen.


Greetz Metto

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