Rekord-C und Commodore-A Forum

6J ist natürlich nicht erlaubt. Muss eingetragen werden. Fährt das hier jemand?

Da war ich vorschnell. Hier sind 6Jx14 enthalten: https://www.opel-commodore-c.com/werkst ... nderungen/

Die Seite habe ich auch gefunden

oldschoolfutzi hat geschrieben: ↑19.01.2020, 11:46

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑19.01.2020, 11:33

oldschoolfutzi hat geschrieben: ↑19.01.2020, 09:24 okay am liebsten natürli h dann gleich 185 wie im Beitrag oben. also muss ich da wohl mit dem Prüfer dealen. Danke!

mit 5mm Spurplatte im Set kein Thema

?? Wie meinst du, warum Spurplatten? 185er sind doch eh schon breiter, wird ja dann noch breiter?

mit den 185 bekommst du vorn Probleme bei vollem Lenkeinschlag...das weiß auch der TÜV und trägt die nur mit Spurplatten ein

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑19.01.2020, 16:49

oldschoolfutzi hat geschrieben: ↑19.01.2020, 11:46

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑19.01.2020, 11:33

mit 5mm Spurplatte im Set kein Thema

?? Wie meinst du, warum Spurplatten? 185er sind doch eh schon breiter, wird ja dann noch breiter?

mit den 185 bekommst du vorn Probleme bei vollem Lenkeinschlag...das weiß auch der TÜV und trägt die nur mit Spurplatten ein

Das wundert mich aber,das hat der Prüfer alles kontrolliert damals,da hat nichts geschliffen.Reifen waren 185/70 13 auf originaler 5x13 Felge und mit originalen Federn.Klar,optisch wirken sie kleiner,geht aber und der Tacho zeigte korrekt an nach dem Wechsel.

...ich kann nur vom Besuch beimTÜV ausgehen...mein Kumpel wies mich schon auf die Spurplatten hin, da es schleifen (kann)....als ich beim TÜV auf den Hif gefahren bin um mein Anliegen vorzutragen, wurde ich als erstes gefragt, ob auch Spurplatten mit verbaut sind....die wurden dann auch direkt mit eingetragen...

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑19.01.2020, 16:49

oldschoolfutzi hat geschrieben: ↑19.01.2020, 11:46

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑19.01.2020, 11:33

mit 5mm Spurplatte im Set kein Thema

?? Wie meinst du, warum Spurplatten? 185er sind doch eh schon breiter, wird ja dann noch breiter?

mit den 185 bekommst du vorn Probleme bei vollem Lenkeinschlag...das weiß auch der TÜV und trägt die nur mit Spurplatten ein

Wo genau schleift der Reifen?

Brender hat geschrieben: ↑19.01.2020, 12:15 Müsste ich mal nachsehen. Das wäre jetzt echt doof . Hatte damals glaube ich hier extra gefragt ob ich die fahren darf.

Zur Not muss ich die wieder verkaufen

6x14 ist kein Problem. Habe welche mit 185/70. Eingetragen werden müssen die. Was sind das für Felgen die du hast?

6x14 ET 15 +-1, wie sieht so eine Felge überhaupt aus die dann legal wäre laut der Freigabe?

sable hat geschrieben: ↑20.01.2020, 00:08

Brender hat geschrieben: ↑19.01.2020, 12:15 Müsste ich mal nachsehen. Das wäre jetzt echt doof . Hatte damals glaube ich hier extra gefragt ob ich die fahren darf.

Zur Not muss ich die wieder verkaufen

6x14 ist kein Problem. Habe welche mit 185/70. Eingetragen werden müssen die. Was sind das für Felgen die du hast?

Sehr gut. Es sind BBS Mahle...

Brender hat geschrieben: ↑20.01.2020, 05:15

sable hat geschrieben: ↑20.01.2020, 00:08

Brender hat geschrieben: ↑19.01.2020, 12:15 Müsste ich mal nachsehen. Das wäre jetzt echt doof . Hatte damals glaube ich hier extra gefragt ob ich die fahren darf.

Zur Not muss ich die wieder verkaufen

6x14 ist kein Problem. Habe welche mit 185/70. Eingetragen werden müssen die. Was sind das für Felgen die du hast?

Sehr gut. Es sind BBS Mahle...

Geht, die habe ich auch. Hatte einen Satz verkauft und der Käufer hat die auf H eingetragen bekommen. Hatte lediglich das BBS Gutachten beim TÜV vorgelegt. Eigentlich sind die für BMW. Falls du das Gutachten brauchst- kann dir eine Kopie machen.

sable hat geschrieben: ↑20.01.2020, 09:51

Brender hat geschrieben: ↑20.01.2020, 05:15

sable hat geschrieben: ↑20.01.2020, 00:08

6x14 ist kein Problem. Habe welche mit 185/70. Eingetragen werden müssen die. Was sind das für Felgen die du hast?

Sehr gut. Es sind BBS Mahle...

Geht, die habe ich auch. Hatte einen Satz verkauft und der Käufer hat die auf H eingetragen bekommen.

Danke! Das freut mich. Ich find die nämlich geil

sable hat geschrieben: ↑20.01.2020, 00:02 Wo genau schleift der Reifen?

Innen, an der Spurstange..bzw. auch am Bremssattel....

....ohne hätte mir der TÜV das auch nicht eingetragen....der sitzt an der Quelle....und der wußte auch sofort, wo es haken (kann) - nicht muss !!

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑20.01.2020, 12:29

sable hat geschrieben: ↑20.01.2020, 00:02 Wo genau schleift der Reifen?

Innen, an der Spurstange..bzw. auch am Bremssattel....

....ohne hätte mir der TÜV das auch nicht eingetragen....der sitzt an der Quelle....und der wußte auch sofort, wo es haken (kann) - nicht muss !!

Welche 13 Zoll Felgen meinst du, die am Bremssattel schleifen? Reifen können ja nicht am Bremssattel schleifen

sable hat geschrieben: ↑20.01.2020, 14:12 Welche 13 Zoll Felgen meinst du, die am Bremssattel schleifen? Reifen können ja nicht am Bremssattel schleifen

aha - da ist der Fehler - bei den 185 habe ich auf 14" aufgerüstet - die nur mit Spurplatte möglich ist (vom D Rekord....)

mittlerweile bin ich wieder zurück auf die 13"