Rekord-C und Commodore-A Forum

Nabend,
ein Kumpel von mir hat sich einen Rekord C zugelegt und möchte ( muss ) demnächst zum TÜV.
Auf dem Rekord sind ATS 7 X 13 mit 185/70 er Reifen drauf. Die Kombi ist nicht eingetragen und er hat keine Unterlagen.
Hat jemand von Euch Unterlagen oder Erfahrungen mit der Kombi gemacht?

Direkt den TÜVer konsultieren.

Meines Wissens sind allerdings 185er auf ner 7er Felge nicht (mehr?) möglich.

Doch, 185er auf 7" geht.
185er auf 8" und 175/50 auf 7" sind nicht mehr zulässig.

185/70 sind bei den ATS sogar H-tauglich, allerdings nur für Manta/Ascona,...

Probleme sehe ich eher bei den Traglasten/Festigkeitsgutachten.
Der Rekord ist meines Wissens auf der VA zu schwer.

Gruss
Rolf

Ich habe auch die Info, dass es für 7" Felgen keine Reifenfreigabe für die Breite 185 gibt.

Agent-P hat geschrieben: ↑17.07.2019, 13:34
Der Rekord ist meines Wissens auf der VA zu schwer.

....wie ist denn da die Verteilung / Gewicht zum Ascona ???

450 also 900 Kg müsste doch ausser hinten aufm Caravan passen

Agent-P hat geschrieben: ↑17.07.2019, 13:34 Doch, 185er auf 7" geht.

Gruss
Rolf

Geht theoretisch immer noch, wird nur nicht abgenommen.
195er auf 7" sind Minimum.

Motorbremse hat geschrieben: ↑17.07.2019, 18:36

Agent-P hat geschrieben: ↑17.07.2019, 13:34 Doch, 185er auf 7" geht.

Gruss
Rolf

Geht theoretisch immer noch, wird nur nicht abgenommen.
195er auf 7" sind Minimum.

genau.....

Das ändert sich scheinbar auch alle vier Wochen,....

Ich habe die 7x13 auf dem Kadett. Montiert sind 185/60er.
Das ist seit Jahrzehnten eine ganz klassische und h-taugliche Kombination, ganze Heerscharen von Kadetten fahren so rum.
Allerdings nicht wie hier im Thema mit 70er, sondern mit einem 60er Querschnitt.
Beide Reifengrößen stehen aber im Gutachten der ATS (7036)

Für den Eintrag sollte ich nach Absprache mit dem Prüfer lediglich eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller vorlegen,
--- das ist wohl sein einiger Zeit der neueste Trend.
Diese Reifenfreigabe habe ich vor 2-3 Monaten, als Einzelanfrage frisch erstellt - also nix nur uralte Kopie oder so - vom Reifenhersteller bekommen.
Montiert/eingetragen habe ich die Räder aber dann doch nicht, weil ich zwischenzeitlich andere Felgen bekommen habe.

Gruss
Rolf

So oder so egal.
Die Felgen sind zu breit. Mehr als ein Zoll breiter ist nicht konform mit dem H-Kennzeichen. Also ne 6er ist okay. Aber in der

Bananen Republik Deutschland

geht halt viel mit Gono lutschen.

Hmm, ich hab 7x15 auf H.
Die ganze Sache ist scheinbar dehnbar wie Gummi und das wo in D. normalerweise alles haarklein geregelt ist

spatenshifter hat geschrieben: ↑18.07.2019, 12:52 Hmm, ich hab 7x15 auf H.
Die ganze Sache ist scheinbar dehnbar wie Gummi und das wo in D. normalerweise alles haarklein geregelt ist

danach kannste nicht gehen habe 8x15 mit H Zulassung

aber wenn du keine Reifenfreigabe hast für die passende Felgengrösse sieht es schwierig aus ( musste ich auch haben)

Jaa, das mit der Reifenfreigabe is halt so die letzten Jahre in Mode gekommen. Früher gingen auch 8x13 mit 175/50

Aber er schreibt ja, dass 7x13 nich H Konform ist,weils 2" breiter is als original.

Dieses Land macht sich über so ne Scheisse n Kopf. Bald hat jeder n Schein-Zweitwohnsitz in Schweden inkl dort zugelassener Karre

spatenshifter hat geschrieben: ↑18.07.2019, 13:52
Aber er schreibt ja, dass 7x13 nich H Konform ist,weils 2" breiter is als original.

Das schliesst aber nicht gleich grundsätztlich aus, dass man die 7"-ATS auf den Rekord eintragen kann.
Ohne H geht das meiner Meinung nach schon, wenn die Traglast stimmt.

spatenshifter hat geschrieben: ↑18.07.2019, 12:52 Hmm, ich hab 7x15 auf H.
Die ganze Sache ist scheinbar dehnbar wie Gummi und das wo in D. normalerweise alles haarklein geregelt ist

7x15 auf H ist ja nicht grundsätzlich unmöglich.
Eine ATS-Cup ist zwar grottenhässlich, aber h-tauglich.
Die kam Mitte/Ende der 70er, oder Anfang der 80er. Da waren die letzten Rekorde noch keine 10 Jahre alt.
Für meinen Kadett würde das passen, Manta, Ascona auch.
Ob der Rekord in den ATS-Papieren steht, weiss ich nicht.


Gutachten gibt es auch erst ungefähr seit dieser Zeit, davor gab´s keine Gutachten, sondern nur eine ABE.
siehe z.B. Ronal Kleeblatt.

Für solche Felgen wurden später zwecks Eintrag Vergleichsgutachten (gleiche Dimensionen, anderer Hersteller)
und Festigkeitsgutachten (Traglast) genutzt.

Mit solch einem Vergleichsgutachten (ATS-Cup) und einem kulanten Prüfer sind sicher auch andere 15" auf h möglich.

Ein mögliches Referenzgutachten für die 7" Ronal-Kleeblatt ist z.B. die ATS-7036.
So bin ich auch auf den Trichter gekommen, dass die ATS wegen der Traglast nicht für den Rekord passt.
(War aber ein Fehler von mir; das war andersrum, die Traglast der Ronal ist zu klein.)