Rekord C Sprint Coupe im Netz
Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
Ich habe mit dem Verkäufer telefoniert, ich denke drüber nach den Sprint mir anzuschauen!
Opel GT US 2/69 im Aufbau mit Einspritzer in Blau
Opel GT US 4/72 1,9E mit Vergaser in Rot
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Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
Selbst anschauen ist immer noch am besten. Die Entscheidung kann einem niemand abnehmen.
Und wenn man da mit Trailer und einer Rolle Scheine auftaucht, geht da finanziell noch erheblich was.
Und wenn man da mit Trailer und einer Rolle Scheine auftaucht, geht da finanziell noch erheblich was.
Gruß Jörg
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- buckrodgers61
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Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
genau so und nicht anders - wenn der schon so weit runter geht (warumauchimmer) dann wird der sich nicht scheuen Bares sofort entgegenzunehmen
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Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
Wenn würde ich den Hänger vorher parken und ein neutrales Zugfahrzeug nehmen. Mit Sprinter und Hänger vor fahren bringt mich automatisch in eine defensive Position beim verhandeln. Zumindest ist das meine Erfahrung. Soll mir Latte sein. Nen Sprint und dann auch noch als QP kann auch schnell zum Groschengrab mutieren. Und egal was für Preise vom wem auch immer als Marktwert angepriesen werden, man muß wenn dann erstmal einen finden der bereit ist das zu bezahlen wenn man das Eisen über hat.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
und wenn ihr euch preislich nicht einig werdet fahr gleich weiter und nimm den fürn 1000er
https://www.leboncoin.fr/voitures/1622384744.htm/
Amiens ist eine schöne Stadt war früher oft in der Gegend
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Amiens ist eine schöne Stadt war früher oft in der Gegend
"La plus petite bonne action est meilleure que la plus grande bonne intention."
Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
Scheint ein sehr frühes Modell zu sein, fände ich wesentlich interessanter als der mit den genannten Abstrichen fertig restaurierte Wagen, auch wenn man den nicht für die 8.9 k in ordentlichem Zustand wieder auf die Straße bringt.Scheich hat geschrieben: ↑27.05.2019, 20:51 und wenn ihr euch preislich nicht einig werdet fahr gleich weiter und nimm den fürn 1000er
https://www.leboncoin.fr/voitures/1622384744.htm/
Amiens ist eine schöne Stadt war früher oft in der Gegend
Die Sprint-Modelle sind von den Preisspiegeln überbewertet. Der Markt will was anderes.
Mit den Vergasern will fast keiner was zu tun haben, ein "normales" Coupe mit Einspritzer, Repro-Sprint Schriftzügen, und ein paar aus dem Sprint geklauten Zusatzinstrumenten und ganz wichtig: schwarzen Haubenfeldern, findet in der Regel schneller einen Käufer.
Und originale Sprint-Limousinen sind nahezu unverkäuflich.
Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
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Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
Sodele, habe mir mal die aussagekräftigen Bilder angesehen. Allein der Motorraum ist für mich genug Input. Lass mich aber sehr gerne korrigieren. Schade das der nicht bei mir steht. Würde gerne den Besitzer kennen lernen.
Greetz Metto
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Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
Gegen 70er EZ spricht schon das Typenschild am Radeinbau
Gruß Uli
69er 2-Tür-Limo 1700 lagoblau/kosmosblau mit Faltschiebedach , seit 1986 meiner...
71er 4-Tür-Limo 1900 L lagoblau(daß die Nachbarn nichts merken ),Automatik,SKD
IG Rekord C/Commodore A
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Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
Würde sehr schön diese frühe Luftfilter zu haben. Konnte ein paar Scheinen für es geben...
Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
aber wer weiss wie das in Frankreich mit den Typenschilder gehandhabt wurdeMotorbremse hat geschrieben: ↑28.05.2019, 10:26
Gegen 70er EZ spricht schon das Typenschild am Radeinbau
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Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
Was wann wo zugelassen wurde hat ja nix mit dem Produktionsdatum zu tun. Und auf der carte-grise steht ja drauf Inbetriebnahme 31.10.68.Scheich hat geschrieben: ↑28.05.2019, 18:36aber wer weiss wie das in Frankreich mit den Typenschilder gehandhabt wurdeMotorbremse hat geschrieben: ↑28.05.2019, 10:26
Gegen 70er EZ spricht schon das Typenschild am Radeinbau
Und das Alutypenschild hab ich bei den Franzosen auch schon bei jahrgang 71 auf dem rechten Motorraumblech gesehen. Kann aber auch sein das evtl. das Ding aus Antwerpen stammt und die die Typenschilder von Haus aus da angenietet haben. Aber wer weiss das schon so genau.... und im Grunde auch egal.
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Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
Bei meinem C steht das Typenschild auf dem Kopf...JPS hat geschrieben: ↑28.05.2019, 19:26Was wann wo zugelassen wurde hat ja nix mit dem Produktionsdatum zu tun. Und auf der carte-grise steht ja drauf Inbetriebnahme 31.10.68.Scheich hat geschrieben: ↑28.05.2019, 18:36aber wer weiss wie das in Frankreich mit den Typenschilder gehandhabt wurdeMotorbremse hat geschrieben: ↑28.05.2019, 10:26
Gegen 70er EZ spricht schon das Typenschild am Radeinbau
Und das Alutypenschild hab ich bei den Franzosen auch schon bei jahrgang 71 auf dem rechten Motorraumblech gesehen. Kann aber auch sein das evtl. das Ding aus Antwerpen stammt und die die Typenschilder von Haus aus da angenietet haben. Aber wer weiss das schon so genau.... und im Grunde auch egal.
VGG
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Re: Rekord C Sprint Coupe im Netz
So ist es auch am besten lesbar von der Seite her.
Hab schon beide Versionen gesehen.
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Gruß Jörg
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