Rekord-C und Commodore-A Forum

Das kann ich machen ja. Zwar ungern da dazu das Kombiinstrument raus muss was wirklich mega nervig ist aber ich mache es

Gut, ich muss sagen, hab mittlerweile Übung darin. Ging eigentlich

Weiter auseinanderbauen würde ich nur ungern wollen. Die schwarze große Schutzkappe müsste ich für ein weiteres zerlegen zerstören da sie mit dem Metallträger vergossen ist.

Sieh an, tatsächlich ne einfache Spule.
Kannst du den Gebermagneten im Tacho erkennen ?
Und lässt sich abschätzen oder sogar messen wie groß der Abstand Magnet zu Spule ist ?
Kann man da vielleicht sogar den Magneten näher zur Spule bringen ?
Denn das würde ich zuerst versuchen, bevor du die Steuerung für horrendes Geld checken lässt

Es gibt auch die Möglichkeit den Magneten beim Tachodienst neu magnetisieren zu lassen

Ja würde gehen. Ich kann den Magneten sehen


Er ist direkt hinter dem länglichen Schlitz. Ich feile die Hülse von der Schraube ein wenig ab, dann liegt das Teil weiter an...

Ich bin gespannt

Kannst auch die Spule mal durchmessen. Hab zwar keine SollDaten dafür, schätze aber die sollte irgendwo zwischen 500-1000ohm liegen

Zu spät, ist schon wieder drin. Leider wird der Abstand durch einen Konus gemacht und nicht durch die Hülse der Schraube. Ich habe jetzt die Spule fester drauf gedrückt. Dadurch ist der Abstand tatsächlich geringer als vorher. Sieht man deutlich.

Leider macht er jetzt wieder gar keine Mucken mehr. Ich glaube aber das liegt daran das ich gestern nochmal alle Lötstellen nach gelötet habe. Nu habe ich wahrscheinlich bei dem alten Misst wieder irgendwo ne kalte Lötstelle drin. Man liest in jedem Forum das zu 90% die Steuergeräte den Geist auf geben und nicht die anderen Bauteile. Die ich auch alle durch geprüft habe. Die funktionieren...

Brender hat geschrieben: ↑27.07.2019, 10:10 .... nach gelötet habe. ....

Kaputt gelötet....

Schnauze du Sack! Das baut mich eh auf son misst...

O.k. nehm noch ne Piña Colada und geh zurück zum Strand

Ist das Signal stärker geworden nachdem die Spule dichter an Magneten sitzt ?
Das Steuergerät lief ja wieder, jedenfalls vor den letzen Lötarbeiten
Ich tippe immernoch auf ein zu schwaches Signal, aber ich kann natürlich auf daneben liegen.
Aber die Geberseite ist halt einfacher und günstigen zu prüfen und reparieren als die Steuerung

Werde ich nochmal prüfen. Heute oder morgen. Sehr wahrscheinlich muss ich auch noch mal nach löten....

Brender hat geschrieben: ↑28.07.2019, 09:30 ... mal nach löten....

Du kannst auch mal ne Maulschelle haben Stefan!

Leg dich in dein Strandkorb und sei leise

mp3 hat geschrieben: ↑27.07.2019, 14:37 O.k. nehm noch ne Piña Colada und geh zurück zum Strand

Prost