Rekord-C und Commodore-A Forum

UV-Direktdruck (matt) auf weiß-matter Folie. Gestochen scharf und auf den Millimeter genau konturgeschnitten. Aber willste nicht zahlen, glaub' mir...

Schrauber hat geschrieben: ↑12.02.2019, 16:43 Ich besorge kommende Woche matte weiße Folie und probiere es mal aus, ob die schwarzen Flächen dann auch matt bleiben...

Hab Neuigkeiten.
Die Folie ist am geschnittenen Rand weiß.

Und ich sehe mit Hilfe der Lupe, das hier zwei Folien übereinander kleben. Warum - keine Ahnung. Vielleicht damit sich der originale Druck von VDO nicht so abzeichnet. Ich kann deutlich erkennen, das hier mal Öldruck drauf war.

Das ist bei einem auf Öltemp. "umgebauten" Instrument so.
Ihr wisst. ... es gibt da jemanden.

Ich habe da ja kaum Ahnung von aber wenn man jetzte kontrolliert Druck auf den Öldruckgeber macht so in 0, 5 Bar Schritten dann muss das doch eine Messung ermöglichen was.dann mit einem Öltemperaturgeber den man ähnlich bei gewissen Temperaturen misst vergleichbar ist.
Öldruck Geber haben Messbereich 0-5 Bar und der Temperatur Geber den ich fahre 50-150`C wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

Ixh habe ja auch sone Anzeige und dir würde ich dir zur Verfügung stellen wenn du da reinsehen willst. Denke das ixh das riskieren könnte bei dir Man........

the Brain hat geschrieben: ↑13.02.2019, 10:17 ....
Ixh habe ja auch sone Anzeige und dir würde ich dir zur Verfügung stellen wenn du da reinsehen willst. Denke das ixh das riskieren könnte bei dir Man........

Danke für die Blumen , aber ein scharfes Bild wäre hilfreich. Du hast schon mal eins gemacht - habe ich auf dem Phon - ist aber etwas unscharf.
Nur das Instrument.

Matte Folie ist bestellt und soll wohl Ende der Woche kommen. Habe die Skala mal grob nachgebaut und auf Hochglanzfolie getestet. Sieht gar nicht mal so scheiße aus. Mal sehen, wie es auf matter Folie wird...

Edit: gerade auf dem Foto gesehen, dass es beim Strich unter der 4 zur Treppenbildung kommt. mal sehen, ob ich da noch was anpassen kann und ob es auf matter Folie dann noch zu sehen ist...

Schrauber hat geschrieben: ↑19.02.2019, 10:26
........ gerade auf dem Foto gesehen, dass es beim Strich unter der 4 zur Treppenbildung kommt. ............

ja ein graus! kann man gar nicht hinschauen.

nein jetzt im Ernst: Hut ab, ich hab Seinerzeit mal mit einem 2er Golf Tacho herumexperimentiert und von Schwarz/weiß auf Weiß/schwarze Instrumente umgebaut. Ich war nach einigen Anläufen ganz zufrieden mit meinem Werk, aber das reicht nicht an einen "Probelauf" ran.

LG Oliver

Wenn gewünscht kannst du mir deine grob nachgebaute Datei mal schicken. Kann´s bei mir auch mal auf der Lasergraviermaschine versuchen. Ob das besser ist weiß ich allerdings nicht...

Ich denke, erstmal warte ich ab, wie es mit der matten Folie wird, die Ende der Woche kommt. Wenn das Druckbild dann passt, müsste mir Stefan entweder ein gutes Foto seines Öldruckinstruments, dass genau von oben aufgenommen ist, oder aber die ausgebaute Skala selbst zu schicken, damit ich die Datei anpassen kann. Das Foto hier aus dem Thread scheint etwas schief von vorne aufgenommen zu sein. Jedenfalls war die Skala deutlich aus der Mitte des Kreises.

Die Skala sollte schonmal eingescannt sein, Sonst ist das immer verzerrt und dann eben Vektorisiren.

Mit einfachem Vektorisieren - also im Illustrator vom Pixelbild automatisch in Pfade umwandeln - wird das nichts. Dazu ist es einfach zu filigran. Hab die Skala anhand des Fotos nachgebaut. Ist halt noch nicht genau, weil das Foto verzerrt war. Aber stimmt schon. Skala auf nen Scanner legen und dann nachbauen wäre das sinnvollste..

Matte Folie ist heute angekommen und wurde direkt getestet. Ergebnis: na ja... Zum einen zieht die Folie Fussel an, was dem Druckbild nicht gerade förderlich ist, zum zweiten ist das Schwarz deutlich blasser als bei der Hochglanzfolie und schneiden lässt sich die Folie auch nicht gut. Hier mal ein paar Bilder. Das erste Bild zeigt den direkten Vergleich von Matt zu Hochglanz.

Da muss ich wohl noch weiter nach einem passenden Druckmedium suchen.

Willste nicht zum Vergleich mal die Datei schicken? Ein Versuch wäre es mir wert...

@Brender Hab dir ne PDF geschickt...

Schrauber hat geschrieben: ↑19.02.2019, 12:28 .... müsste mir Stefan entweder ein gutes Foto seines Öldruckinstruments, dass genau von oben aufgenommen ist, oder aber die ausgebaute Skala selbst zu schicken, damit ich die Datei anpassen kann. ...

Mach das bitte mit Sebastian. Die Zifferblätter sind auf dem Weg zu ihm.
Und zwar Öldruck und Öltemperatur erstmal.
Es ist ja so das,
Öldruck,
Uhr,
und Amperemeter bei vielen hier sehr vergilbt sind.

Beim von im Netz bekannten Umbauer, Öltemperatur und Voltmeter, stört mich halt das glänzende, oder eben halt das Nichteinheitliche, weil die Zeichen da eben schön weiß sind.
Außerdem schraubt er die Zifferblätter mit den beiden Schrauben fest und hat die Folie drunter, die sich natürlich wegdrückt.
Anstatt die mit gut 4mm auszuschneiden, so das die Schraubenköpfe die Folie nicht erwischen. Sieht eben bescheiden aus...

@Schrauber @Brender
ÖLTEMPERATUR
Rund um die Schraube Und eben die Reflexion

Hier mal Öltemp.
Die feinen Striche dürften ruhig etwas breiter sein - wenns hilft.
Die "1" sieht auch bescheiden aus. Zu hoch, zu dick, ... ? Irgendwie stört das was dran....
Wie die Folien hergestellt wurden - keine Ahnung - er bietet auf alle Fälle auch Replika-Instrumente für den Porsche 356 an - da sind die Zeichen eher elfenbeinfarbig.

edit. Die Schraubenköpfe haben exakt 4mm Durchmesser. Mitte/Mitte Bohrung 30mm. Bei allen Instrumenten, außer Uhr.