Rekord-C und Commodore-A Forum

Meine Bremsen vorne quitschen!
Jetzt möchte ich die Beläge tauschen (keine Ahnung wie alt die alten sind)
In der Bucht gibt es ja zig Millionen Angebote!
Hat jemand eine Empfehlung oder einen Link für ein paar Gescheite?
Coupe bis Fahrg.Nr.

https://www.ebay.de/i/142196202601?chn=ps

...läuft über PS-Autoteile - den kannst du auch anrufen....

http://web39.server86.publicompserver.d ... emsen-922/

Merci!!

Wenn deine Beläge nicht uralte verglaste Dinger sind, kann das Quietschen auch weggehen, wenn du auf den Seiten der Metallplatten der Beläge und deren Rückseite oder auf die Kontaktflächen der Kolben einen dünnen Film Kupferpaste aufträgst.

Gruß

Fritz

fritz hat geschrieben: ↑28.12.2018, 12:43 Wenn deine Beläge nicht uralte verglaste Dinger sind, kann das Quietschen auch weggehen, wenn du auf den Seiten der Metallplatten der Beläge und deren Rückseite oder auf die Kontaktflächen der Kolben einen dünnen Film Kupferpaste aufträgst.

...die preiswerteste Alternative...

Warum nicht beim örtlichen Teilefuzzi kaufen? Hat Commo die gleichen wie Rekord?

Dann passen z.B. die von Monza A Hinterachse .

fritz hat geschrieben: ↑28.12.2018, 12:43 Wenn deine Beläge nicht uralte verglaste Dinger sind, kann das Quietschen auch weggehen, wenn du auf den Seiten der Metallplatten der Beläge und deren Rückseite oder auf die Kontaktflächen der Kolben einen dünnen Film Kupferpaste aufträgst.

Gruß

Fritz

Der Versuch ist gescheitert!

Abziehen über Schmirgelpapier.

Brachte ebenfalls nur eine Besserung von 2 Wochen! Dann fing es wieder an!
Neue Beläge rein und gut is!

Ich hatte das mal im Diplomat,

nach dem Austauschen der Beläge war Ruhe, aber nur ca. 1/2 es Jahr.

Was mir aufgefallen ist, direkt nach dem Austausch der Beläge packte die Bremse wieder wesentlich besser zu, dies wurde mit der Zeit auch wieder schlechter.

Beim Erneuten Ausbau der Beläge viel mir auf das die Oberfläche wieder genau so komisch aussah wie bei den anderen vorher.

Rätsels Lösung: Die Bremssättel funktionierten zwar noch und stellen auch zurück, allerdings wohl nicht mehr ganz, so das die oberfläche der Beläge wieder verglaste.

Nach dem Überholen der Sättel war Ruhe...

Jetzt wo Du das schreibst...
Ein Bremsattel hat bei mir auch Probleme beim Rückstellen gehabt! War dann wieder gängig! Nach ca 500KM fingen die Bremsen wieder an zu quitschen!
Könnte also echt am Sattel liegen?

Commo und Rekord haben nicht die identischen Beläge.

Vonne Bauform hats sicherlich diverse Möglichkeiten, zum Beispiel passen im Rekord die Beläge vom Golf 1 oder Mercedes Benz W114/5, W116, W107 und sowas vonne Hinterachse aber da bin ich skeptisch weil ich mal was davon gelesen habe das die Beläge Hinterachse unter Umständen für andere Reibwerte ausgelegt sind.