Rekord-C und Commodore-A Forum

Endlich wieder Altopel-Besitzer !!
Nach längerer Suche habe ich vor ein paar Tagen einen Commodore aus Italien geholt- und eine menge Arbeit dazu. Es handelt sich um ein GS/E Coupe aus Süditalien und stand die letzten 6-7 Jahre in einer Scheune. Vom Zustand her würde ich sagen ein typischer "Kalifornien import". Vom Lack ist nicht mehr viel übrig, an den meisten Stellen ist er abgeblättert und die Grundierung ist zu sehen. Dafür ist das Blech darunter in wirklich guten Zustand . Bis jetzt keinen Spachtel oder Schweißnähte gefunden. Einzig der rechte Schwellen ist durch. Durch die Sonne sind alle Scheibendichtungen zerbröselt und das Vinyldach ebenso. Unterboden ist top- Radläufe, Türen, Hauben ebenso. Laut Tacho hat er 63.000 km drauf, was stimmen könnte, da an Sitzen und Pedalen keinerlei Abnützung zu erkennen ist.
Fotos folgen.

Nicht schlecht! Knackige Karosserie und gute Innenausstattung sind deutlich mehr als die halbe Miete. Ich kaufe normalerweise auch kein Auto aus Streusalzgebieten. Zudem bekommt man aus Südeuropa manchmal noch Fahrzeuge zu günstigen Preisen, weil dort meist landeseigene Marken gefragt sind. Ausfuhr aus Italien und Zahlung scheint mittlerweile etwas kompliziert geworden zu sein. Vielleicht wirst du dich mit der D-Jetronic befassen müssen und mit der Beschaffung von Gummidichtungen, was schon etwas Geduld erfordert. Willkommen im Club der Verrückten jedenfalls, die sich starrköpfig einbilden, unbedingt so ein Auto fahren zu müssen

Gruß

Fritz

Danke- ja das mit dem Verrückten hab ich die letzten Tage öfters gehört
Aber wenn ich dann den Scheinwerfer heraus nehme und das finde, denk ich mir meinen Teil.

Glückwunsch mehr Bilder bitte.

Motze hat geschrieben: ↑01.11.2018, 10:20 ...
Aber wenn ich dann den Scheinwerfer heraus nehme und das finde, denk ich mir meinen Teil. IMG_20181101_100630.jpg

Puh, was ist das denn? Heilige Schei..e. Da ist ja gar kein Rost. Würde ich ganz schnell mit gesättigtem Salzwasser behandeln.

Herzlichen Glückwunsch und willkommem im Club der Verrückten. Mit GS/E sogar hoch zehn.

Wow, sehr geil.

Ich bitte um reichlich Bilder.

@mp3 Danke - das war auch mein erster Gedanke ( mit dickem Grinser im Gesicht ). Hier noch ein Foto vom Adremaschild. Falls gewünscht ......

Hey Motze ..........ich wünsche dir ne schöne Zeit und viel Freude mit deiner NEUEN Errungenschaft. Ich bin auch schon sehr gespannt auf Bilder.

Adrian hat geschrieben: ↑01.11.2018, 16:51 Hey Motze ..........ich wünsche dir ne schöne Zeit und viel Freude mit deiner NEUEN Errungenschaft. Ich bin auch schon sehr gespannt auf Bilder.

Danke- bin ja noch am Anfang vom Projekt. Bei deinem siehts ja schon viel besser aus. Hab sofort an dein Coupe gedacht als ich meinen gesehen hab. Dürften als Neuwagen ziemlich ähnlich gewesen sein. Wie weit bist du?

.......ok bist du sicher das du mich meinst?
Aber solltest mich meinem........bei mir ist auch noch einiges zu tun......bei meinem Rekord ist noch einiges an Kosmetik nötig was das Blech angeht. Ich bin noch auf der Suche nach einem fähigen Menschen, der mir zumindest die Radläufe und drumherum macht.
Falls jemand jemanden hat, Raum Dortmund und Umgebung, bitte melden.

Adrian hat geschrieben: ↑01.11.2018, 17:56 .......ok bist du sicher das du mich meinst?
Aber solltest mich meinem........bei mir ist auch noch einiges zu tun......bei meinem Rekord ist noch einiges an Kosmetik nötig was das Blech angeht. Ich bin noch auf der Suche nach einem fähigen Menschen, der mir zumindest ein Radläufen und drumherum macht.
Falls jemand jemanden hat, Raum Dortmund und Umgebung, bitte melden.

Sorry !!! Hast recht-hab Armin gemeint.

Hallo Motze,

Nun der GSE Moment kommt immer naeher es ist Licht im Tunnel zu sehen. Es waren viele viele Kleinigkeiten die einen immr wieder aufhalten. Wie Du weisst lasse ich das Projekt bei der Firma Habel in Innsbruck durchfuehren da ich zu viel im Ausland bin jedoch die Ersatzteilversorgung wird von mir meistens ueber Internet uebernommen jedoch auch dass ist eine Tortour!!! Der GSE steht schon mal auf eigenen Raeders Hurraaa und der Himmel sowie das Vinyl Dach wird aufgzogen. Keine leichte Arbeit. Also ich wuerde oder koennte es nicht machen sage ich ganz ehrlich. Der Motor ist mit neuen Teilen Grundueberholt die Jetronic konnte ich NEU bei BOSCH mit Kabelbaum und Analog Computer sowie allen Gebern und Thermostaten etc etc bei GM Antwerpen noch ergattern frage aber nicht wie!!!! Die Probleme lagen an den Einspritzduesen Gruen die zwar teils gebraucht und teils neu erwerben konnte aber auch die ganz neuen die 50 Jahre im Regal bei GM in Antwerpen lagen hatten nicht mehr so gesprueht wie sie Spruehen sollten und eine Vollnarkose Kur erhalten. Der GSE Motor wurde die letzten 2 Tage zum Teststand befoerdert und mal sehen was er die naechsten Tage so sagt.Ich werde ein Video bzw Bilder vom Test dazu im Forum einstellen. Dauert noch ein wenig. Hier ein paar Eindruecke und bis bald.

Gruss Armin

Heckembleme schwarz unterlegt. Da muss ich auch noch dran. Meine sind grau. Hab ich aber auch schon fertig liegen.

Heute mal den Motorraum abgestaubt und mit der Demontage begonnen.