Rekord-C und Commodore-A Forum

Moin,

unter welcher Voraussetzung schließt man den Wärmetauscher an?
Vorlauf und Rücklauf - egal oder gibt es da Regeln?
ich habe noch keinen Wärmetauscher in der Hand gehabt - sind da Pfeile drauf?

Mal abgesehen davon - Wo ist bei mir Vorlauf und Rücklauf?
Ist da der dünnere Schlauch der Vorlauf? Da wäre auch das fliegende Ventil drin zum Anstellen/Abstellen der Heizung.
Der andere Schlauch geht direkt zur Wasserpumpe.

Hier nochmal - der dünne Schlauch neben dem Ventildeckel hier geht zur Wasserpumpe runter.

Der Schlauch von der Wasserpumpe wird durch das obere Loch in der Stirnwand geführt und auf den Stutzen des Wärmetauschers gesteckt, der näher an der Stirnwand liegt. Der Schlauch vom Heizungsventil wird durch das untere Loch in der Stirnwand geführt und mit dem Stutzen am Wärmetauscher verbunden, der weiter entfernt von der Stirnwand liegt.

Gruß

Fritz

Dankeschön.
Dann kanns ja bald losgehen.
Muß die Schläuche alle ersetzen, neuen Kühler mit feinerem Netz rein und an den Wärmetauscher muß ich auch - den nervenden Lüftermotor gegen einen von mir überholten wechseln.

mp3 hat geschrieben: ↑27.10.2018, 11:03 ...neuen Kühler mit feinerem Netz rein ...

sog. Tropennetz - kann, muss aber nicht....
aber wenn der Kühler raus ist, kann man den ja mal abdrücken lassen...

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑27.10.2018, 17:26 ....
sog. Tropennetz - kann, muss aber nicht....
....

Doch muß!!!
Im Stand steigt die Temperatur so hoch das der Motor selbständig die Drehzahl erhöht.
Und über 150Km/h steigt die Temperatur ebenfalls.

Kann natürlich auch sein, das der jetzige Kühler zu sitzt. Das Netz sieht hier und da nicht mehr so gut aus.

Egal, Montag bekomme ich den nagelneuen vom Kühlerbauer und der ist sofort mt besserem Netz. So wie er sagte wäre das Netz auch dicker weil die Wasserkästen vorn und hinten eh überstehen und dafür Platz böten.

Das ist sicher keine verkehrte Maßnahme. Bei meinem GS/E (28E Motor) ist das Kühlsystem auch mit einwandfreien bzw. neuen Komponenten grenzwertig. Mein 25S mit starrem Lüfter ist hingegen unauffällig. Oft sind die schwer aufzutreibenden Komponenten (Viskokupplung, Schlauchthermostat) mit schuld, aber das kann ich in meinem Fall ausschließen. Wenn es nicht soviel Aufwand wäre, würde mich interessieren, was ein starrer Lüfter bringt, aber letztlich möchte ich das auch nicht, ebensowenig wie elektrische Zusatzlüfter. Wieviel kostet dich der Kühler mit Hochleistungsnetz?

Gruß
Fritz

mp3 hat geschrieben: ↑27.10.2018, 18:40

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑27.10.2018, 17:26 ....
sog. Tropennetz - kann, muss aber nicht....
....

Doch muß!!!
Im Stand steigt die Temperatur so hoch das der Motor selbständig die Drehzahl erhöht.
Und über 150Km/h steigt die Temperatur ebenfalls

Ach komm 150Km/h schafft dein Eimer doch garnicht

Stimmt. So schnell darf der ADAC Abschlepper nicht.

fritz hat geschrieben: ↑28.10.2018, 08:52 ..... Wieviel kostet dich der Kühler mit Hochleistungsnetz?

Gruß
Fritz

450.- also ein neuer der sofort zerlegt wird. Hätte ich meinen geliefert wären es 350.- gewesen.
Ist Firma Bloehmer & Füsser in Düsseldorf.