Seite 2 von 2
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 29.05.2019, 18:59
von eke
eke hat geschrieben: ↑27.05.2019, 20:58
Gibt es beim Lenkgetriebe auch bis und ab Varianten? Ich hätte da eines im Auge das auf den ersten Blick, rein optisch passt....aber genaueres weiß man(n) nicht....
Und warum fehlt da eine Schraube - roter Kreis
Gibt’s für die Schraube eine „Spezial Werkzeug“? Da passt nix, 9, 10, 11er, Steckschlüssel, Nuss, Gabel, Ring... - grüner Kreis
VGG
Adaptierter 9ner Gabelschlüssel passt - bekommt das Schräubchnen aber nicht auf
....muss zum Kollegen in die Werkstatt.
Also: was soll im roten Kreis für ne Schraube sitzen?
Gibt’s Unterschiede bei den Lenkgetrieben?
VGG
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 29.05.2019, 19:46
von zeitmaschine
Unterschiede??
Gibt es....z.B. andere Öleinfüllschrauben, Imbus statt Vierkant...
Hast du es schon mal mit ner Gripzange probiert?
Ansonsten weiss ich zumindest das die Lenkgetriebe bei starrer Säule und Sicherheitslenkenksäule unterschiedlich sein sollen.
Und die Bohrung ist im Normalfall Deko...
Ne leider keine Ahnung, bei meinen Autos war die immer leer.
VG, Wolfgang
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 29.05.2019, 19:57
von Olli457
Bei dem leeren Gewinde ist nix drinnen. Zumindest bei den Lenkgetrieben in meinem Keller
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 29.05.2019, 20:48
von eke
Danke.
Warum macht man ein Gewinde wenn man(n)s nicht braucht
Der 4-Kant ist Mist, das Ding sitzt wie nur was...aber in der Werkstatt wird’s schon klappen.
VGG
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 29.05.2019, 21:39
von Jörg
Das nutzlose Gewinde könnte was mit Halterung / Umlenkung der Lenkradschaltung zu tun haben.
Ist nur eine Vermutung.
Edit: Der 4kant hat mich auch schon mal geärgert. Hab dann eine 10er Mutter drübergelegt und beides mit einem Schweißpunkt verbunden.
Ließ sich dann problemlos lösen. Kam wohl schon wegen dem Hitzeschock.
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 29.05.2019, 22:25
von Scheich
eke hat geschrieben: ↑22.05.2019, 08:46
zeitmaschine hat geschrieben: ↑27.10.2018, 16:42
Oh Leute....ihr baut einen auf....
Kann den keiner sagen naja, geht so, bisserl holprig und nervig aber kriegt man gebacken???
Ok, beim Anblick der Verzahnung war mir schon instinktiv klar dass das mal nicht sooo einfach wird...und die meisten Getriebe die man so im Netz sieht haben den Lenkstockhebel noch dran, teilweise abgeflext.....ganz schlechtes Omen.
Also, gut....ich bin offiziell auf der Suche nach einen gutem Lenkgetriebe, möglichst mit intaktem Lenkstockhebel noch dran. Das alte wird dann ohne Zeitdruck aufgearbeitet...
Und bis ich eins habe wird mal die Fließfettvariante getestet. Findet sich viel dazu in anderen Foren, allerdings auch widersprüchliches...aber besser als ein trocken laufendes wird das allemal sein.
Und jetzt zahlreiche Angebote für Lenkgetriebe ab-Typ bzw. Sicherheitslenksäule bitte
Grüße
Wolfgang
Hab seit gestern das selbe Thema
Kannst du mir sagen welches Fliessfett du verwendet hast du ob es vorerst geholfen hat?
VGG
oder das mal probieren ist auch für Lenkungen und dick wie Pudding
https://www.ebay.de/itm/1-Liter-WAGNER- ... 1438.l2649
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 30.05.2019, 13:56
von eke
Danke schön.
VGG
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 27.06.2019, 21:55
von eke
Endlich das richtige Werkzeug gefunden und die Schraube aufbekommen.
Absoluten Denkfehler gehabt, 0;30 litr. in einer Spritze aufgezogen, reingepumpt...übergelaufen. Ablasschraube? Entleeren? Fehlanzeige, einfach vergessen
... Jetzt hab ich sicher viel zu viel Öl im Lenkgetriebe...
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 27.06.2019, 23:18
von the Brain
Also im Vierkant bin ich niemals mitgefahren aber Im Bus schon öfter......
Das heißt Inbus du Nase......und bedeutet „ Innensechskantschraube Bauer und Schaurte.
LRS und LRA haben für die Schaltwelle einen Lagerbock der mit dem freien Gewinde und mit der oberen Lenkgetriebeschraube, die in die Halterung am linken Längsrahmen geschraubt wird, verschraubt wird.
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 28.06.2019, 09:52
von eke
the Brain hat geschrieben: ↑27.06.2019, 23:18
Also im Vierkant bin ich niemals mitgefahren aber Im Bus schon öfter......
Das heißt Inbus du Nase......und bedeutet „ Innensechskantschraube Bauer und Schaurte.
LRS und LRA haben für die Schaltwelle einen Lagerbock der mit dem freien Gewinde und mit der oberen Lenkgetriebeschraube, die in die Halterung am linken Längsrahmen geschraubt wird, verschraubt wird.
Hat jetzt aber nicht zwingend mit meinem Problem der Ölmenge zutun
Muss ich mir Sorgen machen zuviel drinnen zu haben?
VGG
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 28.06.2019, 10:04
von Jörg
Nöö, könnte höchstens rauslecken.
Aber der Ölstand sollte sowieso bis zur Unterkante der Einfüllschraube sein. So viel mehr kann da garnicht drin sein.
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 28.06.2019, 14:02
von MarkusHe
Der Vierkant geht gut mit der 3/8"-Ratschen-Verlängerung auf!
Ich musste da allerdings auch div. Sekunden mit dem Schlagschrauber ran!
Grüße aus Franken!
Markus
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 28.06.2019, 22:03
von eke
MarkusHe hat geschrieben: ↑28.06.2019, 14:02
Der Vierkant geht gut mit der 3/8"-Ratschen-Verlängerung auf!
Ich musste da allerdings auch div. Sekunden mit dem Schlagschrauber ran!
Grüße aus Franken!
Markus
Nicht bei mir, ich hab sogar von einem Harley Biker Zollwerkzeug ausgeborgt, da hat irgendwie nich gepasst....mit Schlagschrauber hab ich mich nicht dran gewagt...
Aber jetzt is ja gut
VGG
Re: lenkgetriebe
Verfasst: 28.06.2019, 22:05
von eke
Jörg hat geschrieben: ↑28.06.2019, 10:04
Nöö, könnte höchstens rauslecken.
Aber der Ölstand sollte sowieso bis zur Unterkante der Einfüllschraube sein. So viel mehr kann da garnicht drin sein.
Freu das wollte ich hören, dann bin ich safe, danke.
VGG