Rekord-C und Commodore-A Forum

Deutscher Rekord hat geschrieben: ↑24.10.2018, 08:19
Welchen Gaszug hast Du verbaut und welche Rückholfeder?

Außerdem interessiert mich, welches die orginale Rückholfeder fürn 4-Zyl. ist und wo ich die bekomme, danke für Euer Wissen.

Ich denke, es ist die gleiche wie beim GT:
https://www.splendidparts.de/kaufhaus_2 ... eferid=130

Hallo,
also meines Wissens nach ist das ein originales GS/E Gegenstände,ich habe den Wagen so gekauft und nichts verändert.
Viele Grüße
Christian

Knatterton hat geschrieben: ↑24.10.2018, 11:08 Hallo,
also meines Wissens nach ist das ein originales GS/E Gegenstände,ich habe den Wagen so gekauft und nichts verändert.
Viele Grüße
Christian

Sehe ich auch so.

Oh ....sollte "Gestänge" heißen....immer diese blöde Autokorrektur

Deutscher Rekord hat geschrieben: ↑24.10.2018, 08:27

pat... hat geschrieben: ↑23.10.2018, 07:52 Das war der finale Stand bei meinem:

Was ist das fürn Filter an der Ventildeckelentlüftung? Tropft da nicht das Öl mit der Zeit raus?

Ist der Filter für die Kurbelgehäuseentlüftung. Bei mir hat da nix getropft; habe den Filter aber nach jeder Saison getauscht. Kostet ja nur ca. 13,-

Dann scheint da ja echt nicht viel raus zu kommen.

Im Diplo ist auf der einen Seite nur son Metallpilz im Ventildeckel, da Stift es ordentlich raus, die Rillen vom Deckel stehen immer im Öl, andere Seite geht in den Vergaser, werde da wohl bald ein T Stück einsetzten damit das aufhört.

Danke für die Antworten, echt klasse son Forum.
Zum Dank hier mein Motorraum vor Umbau auf Varajet

Hier is mein verstümmelter:

Die Verkabelung wird bestimmt eines Tages mal noch in Angriff genommen...

Ich merke gerade, was für ein Weichei ich bin.

Die überwiegende Mehrzahl hier verzichtet auf die zumindest beim 6er eigentlich vorhandene Dämmung der Spritzwand und stehen offenbar auf die volle Dröhnung.
Ich eher weniger und trotz Dämmung bleibt noch genug für die Ohren.

Ich hätte gerne so eine Dämmung, aber sie ist halt schwer zu bekommen, ich
hab mich dann für die Dämmung von innen entschieden.

Pfälzer hat geschrieben: ↑25.10.2018, 11:23 Ich hätte gerne so eine Dämmung, aber sie ist halt schwer zu bekommen, ich
hab mich dann für die Dämmung von innen entschieden.

Das kann man sich doch zurecht schneiden? Also aus Meterware oder nicht?!

Es gibt sogar Zucker in Tüten

Ich hätte gerne eine Originale, Stefan

P.s ich muß immer noch über dein Status lachen

Pfälzer hat geschrieben: ↑25.10.2018, 16:57 ...

P.s ich muß immer noch über dein Status lachen

Wenn meinste?


Ich habe im Motorraum über der alten rissigen eine neue Matte drüber von... och shit... ah... https://www.adms-shop.de/dammung/oldtimer
Und von innen ebenfalls.


Und zwar diese:
https://www.adms-shop.de/m-triflex-moto ... reich.html
Und damit werde ich auch die Haubenfelder machen. Die ungedämmte Motorhaube ist auch wesentlich für die Motorlautstärke verantwortlich.