Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo leute

Wollte bevors dunkel wird die Tachowelle wechseln

Alte welle vom Tacho geschraubt, dann vom Getriebe gelöst.

Dann folgendes Bild am Getriebeanschluss:

Aus diesem kleinen Röhrchen gucken wenige Drahtfäsen heraus. Die scheinen von der alten Welle abgerissen zu sein.

Hat jemand einen Tipp, wie ich diese Drahtfäden irgendwie rausbekomme? Oder gehört dieses Röhrchen auch raus? Am Ende der Welle sollte ja eigentlich so ein Metalliges Stäbchen sein wie auf der Tachoseite auch, steckt also womöglich auch dortdrinn...

Hatte leider kein passendes Kleinwerkzeug, habe versucht mit ner Zange einen Faden rauszuziehen, ging natürlich nicht ...

tach

mußte diese schraube lösen.dann kommst weiter,dahinter ist dann das ritzel



gruß kanne

kanne hat geschrieben: ↑05.10.2018, 20:35 tach

mußte diese schraube lösen.dann kommst weiter,dahinter ist dann das ritzel



gruß kanne

Leider habe ich nirgends eine Schraube daneben. Nur eine Art Anschluss nebendrann

...die sollte das Ritzel auch lösen....kann dann einfach rausgezogen werden

Du mußt den Stahlbolzen mir der Nut, der an der Seite rausschaut rausziehen, dann kann man den Antrieb rausziehen.

Gruß Georg

Sehe keine Sinn drin die Tachowelle zu demontieren da die nach innen geschlossen ist. In der Welle ist ein Vierkant Loch als Aufnahme, genauso wie oben. Die Sicherungsstifte der frühen Getriebe sitzen auch mal Bombenfest.

Ich würde versuchen mit einer dünnen Blechschraube die Hülse zu erwischen und zu ziehen. Falls das dann doch nicht geht bleibt nur ziehen über und eventuell austauschen. Ersatz hätte ich liegen.

Good News:
Konnte den Stift mit Kraft rausziehen und mit ein Bisschen Druck dann die Hülse so verändern, dass ich den Rest rausziehen konnte.
Habe dann eine gebrauchte Welle neu montiert. Funktionieren tut nun alles, jedoch mit Geräuschen aus dem Tacho, die mich eher an meine Nachbaren im Schlafzimmer erinnern als an einen angenehmen Ton

Naja vielleicht sollt ich mal den Antrieb selbst und ev. Auch den Tacho wechseln...

Schyrjajew hat geschrieben: ↑15.10.2018, 00:17 ..., jedoch mit Geräuschen aus dem Tacho, die mich eher an meine Nachbaren im Schlafzimmer erinnern als an einen angenehmen Ton

Naja vielleicht sollt ich mal den Antrieb selbst und ev. Auch den Tacho wechseln...

Wenn der Tacho trocken und damit schwergängig läuft, kann er die neue Tachowelle zerstören.

mp3 hat geschrieben: ↑15.10.2018, 10:32

Schyrjajew hat geschrieben: ↑15.10.2018, 00:17 ..., jedoch mit Geräuschen aus dem Tacho, die mich eher an meine Nachbaren im Schlafzimmer erinnern als an einen angenehmen Ton

Naja vielleicht sollt ich mal den Antrieb selbst und ev. Auch den Tacho wechseln...

Wenn der Tacho trocken und damit schwergängig läuft, kann er die neue Tachowelle zerstören.

Das stimmt

Ich suche noch eine lange Tachowelle für meinen Commodore ....

Jalle hat geschrieben: ↑15.10.2018, 20:00

mp3 hat geschrieben: ↑15.10.2018, 10:32

Schyrjajew hat geschrieben: ↑15.10.2018, 00:17 ..., jedoch mit Geräuschen aus dem Tacho, die mich eher an meine Nachbaren im Schlafzimmer erinnern als an einen angenehmen Ton

Naja vielleicht sollt ich mal den Antrieb selbst und ev. Auch den Tacho wechseln...

Wenn der Tacho trocken und damit schwergängig läuft, kann er die neue Tachowelle zerstören.

Das stimmt

Ich suche noch eine lange Tachowelle für meinen Commodore ....

Hatte einen Tacho da vom "Kanne", den ich repariert habe. Der war fast festgefressen und hat ihm zwei Wellen kaputt gemacht.

ja genau

und wenn ihr mit einem nos tacho keinen ärger wollt schickt ihn erst mal zu stefan zur kur

gruß kanne