Rekord-C und Commodore-A Forum

Höxteraner hat geschrieben: ↑08.08.2018, 22:12 Das kst ja ein Umstand! Hatte eigentlich nochmal vor mir ne alte Zündapp C50 zuzulegen!
Aber so ein Scheiß!
Dann fahr ich also zur Tanke, befülle mit Super und muss dann Öl zukippen?
Wie blöd!

kenn ich noch aus Maico Zweitakter Zeiten - keine Gemischtschmierung....immer schön das gute Bel-Ray Öl dazumischen

damals Anno 80 ein echter Renner - locker auf 36 PS hochzuzüchten......

Die Vespa habe ich nicht mehr. Sie führt jetzt ein besseres Leben in Hamburg. Tobi sei gegrüßt!
Die Vicky steht im Keller und verstaubt.
Die Maico habe ich, kurzzeitig , als Fahranfänger gehabt. Höllenbiest. Hat mich mehr als einmal abgeworfen!
Ansonsten gab es noch einen 1200 er Käfer und einen W114/8.

Muss mich korrigieren. Tarzan nicht Tobi!
Also Dirk aus Hamburg!

the Brain hat geschrieben: ↑04.08.2018, 23:29 Selbst die billigsten Plymouth, die nunmal das mieseste sind was die Amis verkauft haben, fahren mit Drehstabfedern rum und sowas.......

Also ich bin ja eher kein Fan von Amischleudern, aber wenn mich mal ein Ami vom Design her anspricht ist es oft ein Plymouth.

In Sachen "Andere Schätze und Träume"...
...habe meine Feuerwehr endlich ins Winterlager gebracht ....nach 3 Jahren Restaurationsarbeit und verschlungenen 16.000 Euro incl. Kauf.
Wie immer allen allseits gute Fahrt!

So ein Transit hat was. Finde die Form geil.

Das ist die andere Seite zu meinen Opel´s

Eremit hat geschrieben: ↑18.09.2018, 09:50

the Brain hat geschrieben: ↑04.08.2018, 23:29 Selbst die billigsten Plymouth, die nunmal das mieseste sind was die Amis verkauft haben, fahren mit Drehstabfedern rum und sowas.......

Also ich bin ja eher kein Fan von Amischleudern, aber wenn mich mal ein Ami vom Design her anspricht ist es oft ein Plymouth.

Gruss von Vali zu Vali

Ist deiner auch ein Schinznacher?

Mal ein paar Bilder der kleinen Schwester von Waltraud, dem Rex....für nen Commo hat es ja leider nicht gereicht... Fürs H-Kennzeichen leider auch nicht....Zustand war zu schlecht..... Neeee....ich denk der Zustand sollte passen....aber der Prüfer wird beim nächsten Mal getauscht....

Meine Zweiräder:

Puch 200 Bj. 1939, weitgehenst original. Puch TF 250 Bj.1951, restauriert. Puch SV 175 Bj. 1954, restauriert.

Ow ja, leider sehr geil! Sowas würde ich gerne mal fahren wollen...

Raudi hat geschrieben: ↑29.10.2018, 13:39 Das ist die andere Seite zu meinen Opel´s
...

Audi Coupe. Auch schön.

Ascona B 2.0/SR Berlina aus erster Hand, noch mit den ersten Din-Kennzeichen von 1979. Seit 16 Jahren als zweites Alltagsauto im Einsatz, einmal vor 11 Jahren karosseriemäßig aufwendig restauriert.

wenn wir grad von Traumwagen reden... vielleicht oute ich mich jetzt aber ich meine bei den Oldies gibt es doch keine Konkurrenz mehr oder.... aber das hier ist doch das GEILSTE auto von der Welt!