Unrunder Leerlauf

[Durchgewurstelt]

Hallo

hab jetz bei meinem 3,0E die Gummis über den Einspritzdüsen gewechselt und alles wieder zusammen.

Motor springt an und läuft aber der Leerlauf haut überhaupt nicht hin.
Alle Unterdruckschläuche sind dran!
Kurz vorm Absterben geht die Drehzahl wieder hoch.

Ein bekannter Kfz-Mechnicker meinte das vielleicht der Leerlaufsteller(Oder so aähnlich) defekt sein könnte.

Jemand ne Ahnung?

GRuß Ronny

[Der Redundant]

Die mechanischen Komponenten sind (nachgeprüft) in Ordnung? Nicht, dass ein Stößel oder ein Nocken platt ist?

Viele Grüße,
Thorsten

[Durchgewurstelt]

Die mechanischen Komponenten sind (nachgeprüft) in Ordnung? Nicht, dass ein Stößel oder ein Nocken platt ist?

Viele Grüße,
Thorsten

Nein

Motor lief vor dem Ausbau der Düsen sehr gut und über Leerlaufdrehzahl hört er sich normal an.

[max]

Die Stecker sitzen auch auf den richtigen Düsen denk ich mal.
Zieh mal den Schlauch für den Leerlaufsteller zur Ansaugbrücke ab, starte und versuch dann mit deinem Daumen den Schlauch zur Ansaugbrücke so weit zu verschließen das sich ein normaler Leerlauf einstellt.
Wenn das funktioniert und der Daumen noch drann ist wird wohl der Leerlaufsteller hin sein.
Kannst versuchen das Teil mit Unmengen Bremsenreiniger sauber zu machen, funktioniert meist aber nicht.

[rekoc]

Hallo Ronny,
wenn er vorher gut gelaufen ist, könnte Falschluft eine Ursache dafür sein.
Wäre es möglich, dass eine neue Dichtung der Einspritzdüsen nicht richtig
sitzt und dadurch Falschluft angesaugt wird?
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang

[Durchgewurstelt]

Ich denke das mit der Falschluft kann ich auschließen.

Wenn ich den Stecker vom Leerlaufsteller abziehe passiert gar nix

Gehe davon aus das er die Ursache ist.Sauber machen hab ich versucht hat aber nix gebracht.

Gruß Ronny