Rekord-C und Commodore-A Forum

Hi,

was ist hier falsch?
-falsche Feder
-falsch rum

Sollte ein original Weidner-Fahrwerk(Commo A) sein.
Dirk

Nix

Das richtige Gummi fehlt. Feder sieht für mich original aus. Könnte dir Fotos von der original Feder machen, für einen Vergleich.

--echt?

Hatte aber vergessen zu erwähnen, dass es zu "Knackgeräuschen"kommt, beim einfedern.
Habe die Seriengummis drin und wenn ich an den Federn ziehe, oder das Heck wippe, nach unten oder seitlich, tritt dieses Knacken auf.
Gummis zu dünn ?

Dirk hat geschrieben: ↑10.07.2017, 19:32 --echt?

Hatte aber vergessen zu erwähnen, dass es zu "Knackgeräuschen"kommt, beim einfedern.
Habe die Seriengummis drin und wenn ich an den Federn ziehe, oder das Heck wippe, nach unten oder seitlich, tritt dieses Knacken auf.
Gummis zu dünn ?

Mit Seriengummis geht das nicht

schön und welche jetzt nehmen?
Bzw. warum nicht?

Ausser die High heels vom LADA

Als totaler Fahrwerk noob, wieso stehen die Windungen da auf block?
Da federt doch nix mehr?!?

Dirk hat geschrieben: ↑10.07.2017, 19:44 Ausser die High heels vom LADA

Die kann man kürzen.
Hab ich so gemacht .

Joan hat geschrieben: ↑10.07.2017, 19:49 Als totaler Fahrwerk noob, wieso stehen die Windungen da auf block?
Da federt doch nix mehr?!?

Kann ich zwar nicht erklären,aber 2 Arbeitskollegen von mir haben in ihren Autos(Scirocco und Insignia) Tieferlegungsfedern von H&R,und da sieht das ganz genau so aus.Die Windungen liegen komplett aufeinander,bis auf eine Windung,die einen großen Abstand hat.

Ganz links sollte ein Ladagummi sein. Deren Durchmesser ist innen zu groß.
Wie das damit gehen soll ist mir nicht ganz klar!?
Das andere sind die beiden Versionen der original Weidner Gummis. Habe mir dafür noch extra Aludome drehen lassen- fand ich irgendwie solider, da die Federn mit den Gummis außen keine Führung haben. Funktioniert so schon seit Jahren wunderbar.

sable hat geschrieben: ↑10.07.2017, 20:38 IMG_20170710_195920261~3.jpg

Die " Aluhülsen" sind die original dabei? Habe ich nicht.
Hatte das Paket hier aus dem Forum erstanden, da waren schon die falschen Dämpfer dabei.
Den Namen habe ich leider vergessen-nochmals vielen Dank

Kurze Zwischenfrage, wo ich Timos Bild grade sehe: Habe von Stefan Tieferlegungsfedern übernommen und die einfach so verbaut, zumindest mal hinten. Jetzt sehe ich auf dem Bild deutlich dickere Unterleg-Gummis Müssen die sein?? Hab einfach die alten regulären Gummis weiterverwendet...

Edit hat grade erst Timos Text unter dem Bild gelesen. Gummi muss also sein... Gibt's die einzeln?

....man sollte vorher auch alles lesen.

Sorry, habe erst das Bild gepostet und dann den Text eingefügt, wollte erst sehen, ob das Foto richtig rum drin ist