Ich war heute in:

[dematerialisierer]

Ich kenne Leute, die haben am Ende deutlich mehr für ihren Commo bezahlt.

[the Brain]

Überschaubar. Eckdaten zur Leistung und ähnliches?

[dematerialisierer]

Wenn man was Gesundes kauft, kriegt man einen Commo natürlich wesentlich günstiger. Nur manche kaufen eben viel Arbeit, die sie dann machen lassen müssen, weil sie es selber nicht können. Und dann kommen schräge Zahlen raus.

[DaveHofi]

Meint ihr den commo oder den camino?

Camino war, glaube ein 5,7 v8. Bin mir aber alles andere als sicher.

Der commo war ein unverbastelter GS mit den Standard 130 ps. War nicht mehr der erstlack hat aber sehr gut ausgesehen die Bemalung. Innen war er nahezu perfekt.

[dematerialisierer]

Ich meinte, dass der Camino im Vergleich zu einem Commo günstig ist. Der Camino 60k, manche zahlen für ihren Commo mehr, der Schweizer Rekord kostet 35k, da fällt mir die Wahl nicht schwer.

[andysteinmetz]

60 k für den El Camino ist ne echte Hausnummer !

[andysteinmetz]

Aber schickes Teil !

[DaveHofi]

Ja ich Dacht mir schon auch das der Preis ok ist. Recht viel günstiger kriegt man das wahrscheinlich nur noch in usa direkt und dann kommt ja auch noch das schiffen und zulassen dazu.

Da gestanden sind ist er top. Hab allerdings auch keine Ahnung von Details bei den Kisten.

[Jörg]

Firma Rühle Motors bietet dieses ElDingens an. Da könnt ihr mit eurem gefüllten Sparschwein vorstellig werden.

[dematerialisierer]

Den Rülz kenne ich. Hat damals auch mal einen A-Commo V8 gebaut, den Duke. Schönes Ding.

[Asbestos]

Wenn der camino vom Rühle ist, ist der auch piekfein. Tauchbadentlackt und ktl-beschichtet. Letztes Jahr auf der Retro in Stuttgart war der dann noch als bare-metal ausgestellt.

[the Brain]

Der Lack glänzt mir zu speckig.............

[DaveHofi]

Kannst ja wieder runterschleifen

[andysteinmetz]

Moin,
ich wollte vorgestern eine Runde mit Christine ( Commo A Coupe ) drehen.
Sprang auch sofort an das Luder
Beim rausfahren aus der Garage stellte ich leider fest da Sie an massiver Inkontinenz
an einer Spritleitung leidet ...
Da sowohl Ansaug- und Abgasleitungen beide Rechtsseitig sind,
Versuch abgebrochen.
Zu Brandgefährlich

[the Brain]

Schnitzel Frühstück bei Erika.

Danach Backfisch mit Kartoffelsalat. Veddeler Fischgaststätte